To δεύτερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μέλος της γκάμας της VW παρουσιάζει τα διαπιστευτήρια του από τα πεδία δοκιμών, έχοντας ήδη αποκτήσει μια αρκούντως ρεαλιστική μορφή.
Πριν καν εμφανιστεί το αμιγώς ηλεκτροκίνητο ID. 3 ως έκδοση παραγωγής, η γερμανική φίρμα είχε ήδη ανακοινώσει την επόμενη προσθήκη στην ηλεκτρική γκάμα της η οποία θα πάρει την μορφή ενός crossover με τα διακριτικά ID.4.
Το εν λόγω crossover εντοπίστηκε από το φωτογραφικό φακό σε δοκιμές εξέλιξης προδίδοντας ότι η γερμανική φίρμα, έχει ανεβάσει ρυθμούς σε ό,τι αφορά την ηλεκτροκίνητη γκάμα της, σχεδιάζοντας την γεωμετρική αύξηση των αντίστοιχων προτάσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Για την ακρίβεια, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της VW, το ID.4 αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του στα τέλη του 2020 υιοθετώντας ανάλογα τεχνολογικά χαρακτηριστικά με το ID.3 όπου και βασίζεται.
Αυτό που θα διαφέρει ριζικά είναι η κατηγορία, καθώς το ID.4 έχει την μορφή ενός μεσαίου SUV το οποίο όπως αποκαλύπτουν οι τελευταίες κατασκοπικές λήψεις του, θα υιοθετήσει ανάλογη αισθητική με το ID.3 σε ό,τι αφορά το ύφος και τις λεπτομέρειες ενώ, σε αντίθεση με τα concept cars που προηγήθηκαν, εγκαταλείπει την liftback λογική σε ό,τι αφορά την θύρα αποσκευών προς όφελος μιας πρακτικότερη υλοποίησης.
Στην αθέατη πλευρά του βρίσκεται η ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά οχήματα αρχιτεκτονική MEB η οποία στην προκειμένη περίπτωση θα προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής ένα ή δύο μοτέρ, αναλόγως την έκδοση με τη δεύτερη επιλογή να προσφέρει και τετρακίνηση. Το ή τα μοτέρ θα τροφοδοτούνται από μπαταρίες 45 kWh έως 77 KWh οι οποίες θα προσφέρουν αυτονομία από 320 έως 480 χλμ. περίπου.
«Είναι που αγαπάω ρε παιδί μου...» λέει ο Λάκης Λαζόπουλος όταν η ερώτηση αφορά το MEGA στο οποίο επιστρέφει με το Αλ Τσαντίρι Νιους. «Είναι για μένα μνήμη, ζωή, χαρά»
Μετά το «δεν είμαι Πασόκα δεν είμαι ούτε ΚΚΕ» του Σαββόπουλου, έρχεται το «Ούτε ΣΥΡΙΖΑ, ούτε ΚΚΕ» που λέει ο Λάκης Λαζόπουλος όταν καλείται να επιλέξει και το ύφος του είναι... όλα τα λεφτά.
