Ημέρα μνήμης είναι η σημερινή για την οικογένεια της Μπαρτσελόνα, καθώς εκτός από τα 73α γενέθλια του Γιόχαν Κρόιφ, του προπονητή που επηρέασε όσο κανείς άλλος το σύγχρονο στάτους της καταλανικής ομάδας (και όχι μόνο), συμπληρώνονται κι 6 χρόνια από το θάνατο ενός άλλου πρώην τεχνικού των «μπλαουγκράνα», του Τίτο Βιλανόβα.
Η Μπαρτσελόνα, σε ένα μακροσκελές ποστάρισμα στον επίσημο λογαριασμό της στο Twitter, τίμησε τη μνήμη του Βιλανόβα, ο οποίος «έφυγε» από τη ζωή στις 25 Μαρτίου 2014, έπειτα από πολυετή μάχη με την επάρατο νόσο.
«Πριν από 6 χρόνια ο Τίτο Βιλανόβα πέθανε από καρκίνο του φάρυγγα σε ηλικία 45 ετών. Υπηρέτησε την καταλανική ομάδα σαν βοηθός προπονητή για πέντε χρόνια, από το 2007 έως το 2012 κι έπειτα ανέλαβε τα ηνία της ομάδας, μετά την αποχώρηση του Πεπ Γκουαρδιόλα για τη Μπάγερν Μονάχου.
Ο Τίτο οδήγησε τη Μπαρτσελόνα στον τίτλο του πρωταθλητή με 100 βαθμούς την περίοδο 2012/13. Θα ήταν σήμερα 51 ετών» ανέφερε η Μπαρτσελόνα στο Twitter, ενώ ακολούθησαν μηνύματα σεβασμού στη μνήμη του Βιλανόβα, από τον Αντρές Ινιέστα και την ποδοσφαιρική ομοσπονδία της Ισπανίας.
Tito Vilanova, who was Guardiola's assistant, took over from his boss in 2012, leading the team to a historic 100-point @LaLigaEN title. Tito passed away #OnThisDay: April 25, 2014. Today, he would have been 51 years old.
Ο ισχυρός ΣΥΡΙΖΑ θα δώσει απαντήσεις στις κοινωνικές ανάγκες, «ως η πραγματική αξιωματική αντιπολίτευση. Όχι μια αντιπολίτευση βολική στην κυβέρνηση», σημειώνει χαρακτηριστικά η Πολιτική Γραμματεία
Ισραηλινοί στρατιώτες αποκαλύπτουν αυθαίρετες δολοφονίες και εγκλήματα πολέμου στη Γάζα, ενώ αφήνουν τους νεκρούς σε «γραμμή πτωμάτων» να τους φάνε τα σκυλιά.
Αν και οι θαυμαστές του θυμούνται με νοσταλγία τις προσπάθειες του να κλέψει το σπίτι του Κέβιν ΜακΚάλιστερ, δεν αφήνουν ασχολίαστη την αλλαγή στη ζωή του
Η οικογένειά του ισχυρίζεται ότι του χορηγήθηκε ηρεμιστικό από την ασφάλεια του κρουαζιερόπλοιου και εξαιτίας αυτού πέθανε - Ταξίδευε με τον 7χρονο αυτιστικό γιο του και την αρραβωνιαστικιά του
Η Ιταλία αντιδρά στην απαγόρευση των συμβατικών οχημάτων, η Τσεχία και η Πολωνία δεν θέλουν τη νέα αγορά άνθρακα, και ελάχιστες χώρες-μέλη στηρίζουν το νέο στόχο για το κλίμα.
