Περισσότεροι από το 30% των πιλότων επιβατικών πτήσεων στο Πακιστάν έχουν πλαστά διπλώματα και δεν είναι πιστοποιημένοι, όπως αποκάλυψε ο υπουργός αεροπλοΐας της χώρας την Τετάρτη.
Μιλώντας στο κοινοβούλιο του Πακιστάν, ο Γκουλάμ Σαργουάρ Καν ανέφερε ότι 262 πιλότοι στη χώρα του «δεν συμμετείχαν αυτοπροσώπως στις εξετάσεις τους» και αντ’ αυτού πλήρωσαν άλλα άτομα για να συμμετέχουν στη θέση τους.
«Δεν έχουν εμπειρία πτήσεων», τόνισε.
Το Πακιστάν απασχολεί 860 ενεργούς πιλότους στις αεροπορικές εταιρείες της χώρας, αλλά και σε έναν αριθμό ξένων εταιρειών, σημείωσε ο Καν.
Η Pakistan International Airlines (PIA) ήδη καθήλωσε στο έδαφος όλους τους πιλότους της που έχουν πλαστά διπλώματα.
«Η PIA αναγνωρίζει ότι τα πλαστά διπλώματα δεν είναι αποκλειστικό πρόβλημα της PIA αλλά εξαπλώνεται σε ολόκληρη την αεροπορική βιομηχανία του Πακιστάν», τόνισε ο εκπρόσωπος της εταιρείας Αμπντουλάχ Καν, προσθέτοντας ότι ορισμένοι από τους παράνομους πιλότους πετούν με αεροσκάφη ξένων εταιρειών.
Τα αποτελέσματα της έρευνας ανακοινώθηκαν την Τετάρτη ως μέρος προκαταρκτικής έκθεσης για το αεροπορικό δυστύχημα που κόστισε τις ζωές 97 ατόμων στην πόλη Καράτσι στα νότια της χώρας στις 22 Μαΐου. Το αεροπλάνο της PIA συνετρίβη μετά την απογείωσή του από τη Λαχόρε, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα με εξαίρεση δύο άτομα.
Ο Καν δεν ξεκαθάρισε αν οι δύο πιλότοι της πτήσης ΡΚ8303 είχαν επίσης πλαστά διπλώματα.
Σύμφωνα με την έκθεση, οι πιλότοι συζητούσαν για τον κοροναϊό και αγνόησαν επανειλημμένα τις προειδοποιήσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, πριν το αεροπλάνο συντριβεί σε οικιστική περιοχή πλησίον του αεροδρομίου.
Σύμφωνα με τον Καν, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είπαν τρεις φορές στους πιλότους ότι το αεροπλάνο πετούσε σε πολύ μεγάλο ύψος και δεν θα έπρεπε να επιδιώξει προσγείωση, «όμως ο κυβερνήτης δεν έδωσε καμιά σημασία σε αυτές τις οδηγίες».
Οι πιλότοι συνέχισαν τις προσπάθειες προσγείωσης, χωρίς να χαμηλώσουν το σύστημα προσγείωσης.
«Το αεροσκάφος ακούμπησε το έδαφος με τις μηχανές του», αναφέρει η έκθεση. Οι μηχανές τρίφτηκαν στο έδαφος προκαλώντας σπίθες και ανεπανόρθωτες καταστροφές.
Οι πιλότοι απογείωσαν και πάλι το αεροσκάφος, όμως οι μηχανές είχαν καταστραφεί, πράγμα που οδήγησε εντέλει στη συντριβή, σύμφωνα πάντα με την έκθεση.
«Τα πράγματα που ήταν απολύτως φυσιολογικά και αποδεκτά 40 χρόνια πριν δεν είναι πλέον», λέει το supermodel Πολίνα Πορίζκοβα σε νέο ντοκιμαντέρ για το Sports Illustrated
Α. Τζιτζικώστας: «Κλείνει σήμερα για μένα ο κύκλος στην Προεδρία της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας – Θα είμαι πάντα δίπλα σας, κομμάτι της μεγάλης οικογένειας της Αυτοδιοίκησης».
Ο Νίκος Παππάς επισημαίνει ότι «ο κ. Μητσοτάκης ευλογεί τη γιγάντωση της κρίσης ακρίβειας και στην ενέργεια, η κρίση ακρίβειας ευνοεί το σχέδιό του για εκκαθάριση της αγοράς και της κοινωνίας»
Μετά από 24 χρόνια αναμονής, ο «Μονομάχος» επέστρεψε στις σκοτεινές αίθουσες. Το θέμα είναι αν το sequel του Ρίντλεϊ Σκοτ θα φανεί αντάξιο της ιστορίας του.
