Η ιαπωνική φίρμα επέλεξε την έκθεση της Σαγκάης για να δώσει τις πρώτες συστάσεις της νέας γενιάς τoυ X-Trail η οποία θα αξιοποιήσει ανάλογη τεχνολογία με το προσφάτως αποκαλυφθέν Qashqai.

Ξεκινώντας εκ των έσω, το νέο X-Trail έχει ως αφετηρία την αρχιτεκτονική CMF-C. Αυτό σημαίνει ότι και η τέταρτη κατά σειρά γενιά του μεγαλύτερου SUV της Nissan θα επωφεληθεί από την τεχνολογία e-Power σε ανάλογη διαμόρφωση.

Ο λόγος για το συνδυασμό ενός τετρακύλινδρου κινητήρα 1,5 λίτρου με ηλεκτρικό μοτέρ όπου το δεύτερο αναλαμβάνει να κινεί τους τροχούς ενώ το πρώτο φορτίζει τις compact μεγέθους μπαταρίες. Η συνδυαστική ισχύς αναμένεται να διαμορφωθεί σε 184 ίππους και 330 Νm ροπής.

Εκτός από τα πλεονεκτήματα σε ό,τι αφορά τα επίπεδα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, η υβριδική αναμόρφωση του X-Τrail αναμένεται να δώσει και μια διαφορετική οδηγική υπόσταση στο ιαπωνικό SUV χάρη στην αμεσότητα της απόδοσης ροπής.

Δεδομένα θα υπάρξει και τετρακίνητη έκδοση η οποία θα επωφελείται από δύο ηλεκτρικά μοτέρ και η οποία σύμφωνα με τις συστάσεις θα προσφέρει τη δυνατότητα διαφορετικών διαμορφώσεων μέσω της επιλογής των προγραμμάτων οδήγησης.

Στα χνάρια του Qashqai κινείται και η σχεδιαστική αναμόρφωση του X-Trail που αποκτά μια πιο έντονη γρίλια σε μοτίβο V-Motion πλαισιωμένη από πιο στενά φωτιστικά σώματα ενώ συνολικά το αμάξωμα έχει αποκτήσει ένα πιο μυώδες παράστημα με περισσότερες ακμές. Την εικόνα συμπληρώνουν τα εξίσου λεπτά πίσω φωτιστικά σώματα, οι άφθονες λεπτομέρειες από χρώμιο και η μαύρη οροφή.

Παράλληλα, χάρη στις εξασφαλίσεις της νέας αρχιτεκτονικής το X-Trail προδιαγράφεται πιο ευρύχωρο προσφέροντας σταθερά τη δυνατότητα επιλογής για επταθέσια διάταξη. Στις προσθήκες συνυπολογίστε και την παρουσία ενός διευρυμένου οπλοστασίου συστημάτων άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης το οποίο θα εξασφαλίζει υπό συνθήκες δυνατότητες ημιαυτόνομης οδήγησης.

Σύμφωνα με τις συστάσεις στην Ευρώπη αναμένεται στα τέλη του 2022.

Headlines