Φωτογραφίες: Automedia

H βρετανική φίρμα ετοιμάζεται να επαναφέρει την δωδεκακύλινδρη Vantage με την μορφή μιας σκληροπυρηνικής, αγωνιστικής έκδοσης η οποία προς το παρόν μετράει το βήμα της στην απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης.

Η νέα έκδοση αναμένεται να είναι ισχυρότερη Vantage που έχει κατασκευαστεί ποτέ, βάζοντας στο στόχαστρο μοντέλα όπως η Porsche 911 Τurbo S.

Aν και με βαρύ καμουφλάζ, το συγκεκριμένο δοκιμαστικό πρωτότυπο διαθέτει μια σειρά χαρακτηριστικών στοιχείων που την καθιστούν αρκετά διαφορετική από τις μέχρι σήμερα γνωστές εκδόσεις της Vantage.

Κυρίαρχο στοιχείο είναι η θηριώδης γρίλια η οποία πλαισιώνεται από τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα που απαιτούνται για την ψύξη του νέου V12 και οι οποίες συνδυάζονται και με εισαγωγές στο καπό.

Την αναβαθμισμένη εικόνα συμπληρώνει ένα νέο σύστημα εξαγωγής, αποτελούμενο από διπλές απολήξεις καθώς και νέα αεροδυναμικά βοηθήματα τα οποία προφανώς θα εξασφαλίζουν περισσότερη κάθετη δύναμη.

Τον ρόλο του κινητήρα θα αναλάβει ο twin-turbo V12 των 5,2 λίτρων που εφοδιάζει τις DB11 και DBS Superleggera, ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση αναμένεται να αξιοποιηθεί στην εκδοχή ισχύος των 700 ίππων που εμφανίζεται και στην V12 Speedster.

Δεδομένο θα πρέπει να θεωρείται ότι το παζλ θα συμπληρώσουν σκληροπυρηνικές ρυθμίσεις στο πλαίσιο και την ανάρτηση οι οποίες θα φροντίσουν να εξασφαλίζουν το αξιόμαχο της δωδεκακύλινδρης Vantage σε περιβάλλον πίστας.

Η άφιξη της νέας έκδοσης αναμένεται να συνδυαστεί και με την ανανέωση της γκάμας της Aston Martin συνολικά.

Όπως έχει αποκαλύψει ο επικεφαλής της βρετανικής φίρμας, Tobias Moers, η νέα έκδοση θα αποτελέσει μέρος του Project Horizon, μιας νέας επιθετικής προϊοντικής στρατηγικής η οποία θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μια coupe SUV έκδοση της DBX καθώς και περισσότερες υβριδικές εκδόσεις οι οποίες σταδιακά θα αποτελούν τον κανόνα και όχι την εξαίρεση.

Εξάλλου και η υπό εξέλιξη V12 Vantage αναμένεται να αποτελέσει το κύκνειο άσμα του μοντέλου και θα  παραχθεί σε περιορισμένους αριθμούς. Η Vantage θα αντικατασταθεί από το 2025 από ένα ηλεκτροκίνητο μοντέλο με δεδομένες τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 7.

Headlines