Συνολικά 4.500 ηλεκτροκίνητα φορτηγά σκοπεύει να βγάλει στους ευρωπαϊκούς δρόμους τα επόμενα χρόνια η DB Schenker, εταιρεία διακίνησης εμπορευμάτων που ανήκει στους γερμανικούς σιδηροδρόμους Deutche Bahn.
Η τελευταία παραγγελία, αναφέρει την Τρίτη το Reuters, αφορά 1470 ηλεκτρικά φορτηγά της νεοσύστατης σουηδικής εταιρείας Volta, τα οποία θα εξυπηρετούν 10 αποθήκες της Schenker σε πέντε χώρες.
Η παραγωγή του μοντέλου Volta Zero, βάρους 16 τόνων, προγραμματίζεται να αρχίσει το 2022.
Τα φορτηγά Volta Zero θα έρθουν να προστεθούν στα περίπου 3.000 ηλεκτροκίνητα φορτηγά που είχε ήδη παραγγείλει η Deutsche Bahn. Μέχρι σήμερα η μεγαλύτερη παραγγελία της ήταν για 1.000 φορτηγά ψυγεία της γαλλικής Petit Forestier.
«Η συνεργασία μεγάλης κλίμακας με την Volta Trucks μάς επιτρέπει να επιταχύνουμε σημαντικά τον ρυθμό εξηλεκτρισμού στον στόλο μας και τις επενδύσεις σε πράσινες μεταφορικές λύσεις» δήλωσε ο Σιρίλ Μπονζάν, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Deutsche Bahn αρμόδιος για τις επίγειες μεταφορές στην Ευρώπη.
Η εταιρεία του απασχολεί περίπου 74.000 εργαζομένους σε πάνω από 130 χώρες.
Η Μάντσεστερ Σίτι παραπαίει. Γνώρισε ακόμα μία ήττα. Ο Πεπ Γκουαρδιόλα προσπαθεί να καταλάβει τι έχει συμβεί, ωστόσο οι ρίζες της αιτίας βρίσκονται στις δικές του επιλογές τα προηγούμενα χρόνια.
Ο πρόεδρος της Νέας Αριστεράς Αλέξης Χαρίτσης διερωτήθηκε «ποια είναι ακριβώς η σκοπιμότητα της 4ης φρεγάτας Μπελαρά της οποίας το κόστος θα υπερβεί το 1 δισ;»
Ζούμε σε μια εποχή με γρήγορους και έντονους ρυθμούς, που πολλά πράγματα μπορούν να φέρουν την καθημερινότητά μας άνω κάτω. Για αυτό ο αυτοέλεγχος είναι σημαντικός.
