Τετάρτη 20 Νοεμβρίου 2024
weather-icon 21o
BMW X5 M: Η στέψη του νέου Κάιζερ

BMW X5 M: Η στέψη του νέου Κάιζερ

Η νέα Χ5 Μ δίνει το στίγμα της από τα πεδία δοκιμών, προδιαγράφοντας το ισχυρότερο και αναβαθμισμένο ψηφιακά μέλλον της

Φωτογραφίες: Automedia

Η ανανεωμένη Χ5 έχει ήδη δρομολογηθεί για το 2023 και οι πρώτες εικόνες της ισχυρότερης Μ παραλλαγής της προδίδουν ότι οι Βαυαροί ξεκίνησαν ήδη να ασχολούνται με την κορυφή της γκάμας η οποία, όπως όλα δείχνουν, θα επωφεληθεί από αρκετά εκτεταμένες σχεδιαστικές αλλαγές, ενώ δεν θα λείψουν και οι βελτιώσεις στα μηχανικά και μη μέρη.

Ξεκινώντας από την εξωτερική της εμφάνιση, στην «όψη» της ξεχωρίζουν τα λεπτότερα φωτιστικά σώματα, και νέου σχεδιασμού πιο αιχμηρά «νεφρά» τα οποία όμως δεν ενδίδουν στις έντονες αυξητικές τάσεις των τελευταίων BMW.

Χαμηλότερα διακρίνεται μια εξίσου ανασχεδιασμένη εισαγωγή αέρα που τοποθετείται χαμηλότερα και είναι πιο φαρδιά σε σχέση με το παρελθόν. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο διαθέτει ένα σετ καλυμμένων φώτων ομίχλης καθώς και δύο εισαγωγές αέρα κάτω από τα κεντρικά φωτιστικά σώματα.

Την εικόνα συμπληρώνει ένα νέο σετ ζάντες αλουμινίου με ελαστικά της Michelin, Pilot Sport 4S. Στο πίσω τμήμα ξεχωρίζει ένα spoiler παρόμοιο με την μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή της ενώ το ίδιο ισχύει για τον προφυλακτήρα, τα πίσω φώτα, τον αεροδυναμικό διαχύτη και τις απολήξεις της εξάτμισης αν και δεδομένα, και αυτά πρόκειται να αλλάξουν στην πορεία.

Μεγαλύτερες αλλαγές προδιαγράφονται στο εσωτερικό όπου θα πάρει θέση η τελευταία εκδοχή του λογισμικού της BMW iDrive 8 σε συνδυασμό με διαμόρφωση οθονών ανάλογη του ηλεκτρικού iX. Αυτό μεταφράζεται σε δύο οθόνες 12,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και 14,9 ιντσών για το infotainment, σε ενιαία διαμόρφωση και πίσω από καμπύλη οθόνη. Φυσικά η παραπάνω σχεδίαση θα συμπαρασύρει το σύνολο της σχεδίασης του ταμπλό.

Ανάμεσα στις δυνατότητες που προσφέρει το iDrive 8 συγκαταλέγονται σύστημα πλοήγησης επαυξημένης πραγματικότητας, συνδεσιμότητα 5G και βελτιωμένες λειτουργίες φωνητικού ελέγχου. Ο οδηγός-χρήστης μπορεί να πλοηγηθεί μέσω της οθόνης αφής είτε μέσω του περιστροφικού επιλογέα στην κεντρική κονσόλα.

Στην αθέατη πλευρά της αναμένεται να βρεθεί μια βελτιωμένη εκδοχή του V8 κινητήρα των 4,4 λίτρων η οποία δεδομένα θα ξεπεράσει τους 600 ίππους. Το παρών θα δώσει και η έκδοση Competition η οποία νομοτελειακά θα ξεπεράσει τους 625 ίππους.

Must in

Αποκάλυψη in: Συνδέουν με παλιά «αδρανή» οργάνωση τη νέα γιάφκα στο Παγκράτι

Νέα σημαντικά στοιχεία στην διάθεση των Αρχών και πιθανός νέος κύκλων συλλήψεων για παλιές ένοπλες επιθέσεις, μετά τον εντοπισμό της γιάφκας στο Παγκράτι. «Δεν έχω καμία σχέση με το διαμέρισμα των Αμπελοκήπων» αναφέρει ο 31χρονος αντιεξουσιαστής.

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τετάρτη 20 Νοεμβρίου 2024