Μετ’ εμποδίων γίνονται οι μετακινήσεις με τα ΜΜΜ, καθώς παραμένουν τα προβλήματα στους δρόμους της Αττικής μετά τη σφοδρή χιονόπτωση από την κακοκαιρία «Ελπίδα».
Με αναμονή που φτάνει τουλάχιστον τα 15 λεπτά εκτελούνται τα δρομολόγια του μετρό έως τη Δουκίσσης Πλακεντίας. Δεν πραγματοποιούνται τα δρομολόγια του μετρό από και προς το Αεροδρόμιο.
Πώς κινείται ο ΗΣΑΠ
Στη Γραμμή 1 του μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) διεξάγεται κανονικά η κυκλοφορία στο τμήμα Πειραιάς – Ειρήνη και αντίστροφα.
Την ίδια στιγμή δεν εκτελούνται τα δρομολόγια αστικών λεωφορείων και τρόλεϊ μέχρι νεωτέρας, ενώ κανονικά λειτουργεί ο Προαστιακός.
Όσον αφορά στο τραμ, στη Γραμμή 6 «Σύνταγμα – Πικροδάφνη» τερματικός σταθμός είναι η στάση Λ. Βουλιαγμένης και στη Γραμμή 7 «Ασκληπιείο Βούλας – Ακτή Ποσειδώνος» τερματικός σταθμός είναι η στάση Κολυμβητήριο, λόγω πτώσης δέντρων στη σιδηροτροχιά και την εναέρια γραμμή, σύμφωνα με νεότερη ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ.
«Ασανσέρ» οι τιμές και άλλη μια μάχη κατά της ακρίβειας «χάνεται» στο ράφι. Οι τιμές των τροφίμων παραμένουν στο επίκεντρο του προβληματισμού με τους καταναλωτές να ψάχνουν σανίδα σωτηρίας.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Ο μεταπολιτευτικός δικομματισμός, που κάποια στιγμή μέσα στην κρίση φάνηκε να κλείνει τον κύκλο του οριστικά, δείχνει αυτές τις μέρες σημάδια ανάκαμψης. Τα νέα δεδομένα για ΠΑΣΟΚ
Εσωκομματική φαγωμάρα και δημοσκοπική καθίζηση για τον καγκελάριο Σολτς και τους κυβερνώντες Σοσιαλδημοκράτες στη Γερμανία, μόλις τρεις μήνες πριν από τις κρίσιμες πρόωρες εκλογές
H υπογεννητικότητα και η γήρανση του πληθυσμού, δεν επιτρέπουν κανέναν εφησυχασμό. Η Ελλάδα «γερνάει» και «μικραίνει». Ο πληθυσμός της μειώνεται σταθερά και με συνέπεια τα τελευταία χρόνια.
Το άστρο WOH G64, περίπου 2.000 φορές μεγαλύτερο από τον Ήλιο, είναι το πρώτο εξωγαλαξιακό αντικείμενο στο οποίο καταφέρνουν να ζουμάρουν οι αστρονόμοι.
Η εκτίμηση έρχεται να προστεθεί στην ανησυχία ορισμένων επενδυτών ότι τα δισεκατομμύρια που επενδύονται στην τεχνητή νοημοσύνη δεν φέρνουν τα αντίστοιχα κέρδη.
