Άδωνις Γεωργιάδης: Δεν κλείνει το Ναυπηγείο Ελευσίνας – Απόφαση του πρωθυπουργού να προχωρήσουμε το σχέδιο της ONEX
Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, ο υπουργός σημείωσε πως είναι «κρίσιμος μήνας ο Απρίλιος», εξηγώντας πως «ίσως και την άλλη εβδομάδα να είμαστε σε θέση να έχουμε έτοιμη τη διάταξη και όλο το σχέδιο εξυγίανσης».
«Το Ναυπηγείο Ελευσίνας δεν κλείνει, τελεία και παύλα. Είναι απόφαση του πρωθυπουργού να προχωρήσουμε το σχέδιο της ONEX», τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, στη γενική συνέλευση των εργαζομένων στα Ναυπηγεία Ελευσίνας.
Ο ίδιος ανέφερε ότι την επόμενη εβδομάδα – και με στόχο να ολοκληρωθεί η διαδικασία ακόμη και εντός του Απριλίου – θα κατατεθεί στη Βουλή μια «πιο σύνθετη διάταξη, γιατί μέσα θα έχει όλο το σχέδιο εξυγίανσης. Όλη η συμφωνία με την ONEX θα φτάσει στη Βουλή, θα είναι στη διάθεση των κομμάτων. Όλα τα κόμματα θα τοποθετηθούν επί του σχεδίου στη Βουλή και στο τέλος θα ψηφίσουν. Να ξέρουμε ο καθένας τι ψηφίζει και τι όχι», όπως σημείωσε.
Σχετικά με την καθυστέρηση στη διαδικασία εξυγίανσης, ο υπουργός εξήγησε ότι αν και το σχέδιο ήταν να έχει πάει στο δικαστήριο μέχρι το τέλος του 2021, αυτό δεν έγινε καθώς, προηγουμένως, θα έπρεπε να έχει υπογράψει το σχέδιο εξυγίανσης το Πολεμικό Ναυτικό. «Αυτό δεν συνέβη για πολλούς και διάφορους λόγους. Σημασία έχει ότι ένας σημαντικός κρίκος του εγχειρήματος δεν μπορούσε να κλείσει και αφού δεν μπορούσε να κλείσει ο κρίκος αυτός, δεν μπορούσαμε να προχωρήσουμε στο επόμενο στάδιο. Όμως σήμερα σας λέω ότι, τελικά, το σχέδιο εξυγίανσης, το οποίο και εσείς γνωρίζετε, θα το παρουσιάσουμε στη Βουλή των Ελλήνων σε νόμο. Δεν θα πάμε δηλαδή με τη δικαστική διαδικασία, ώστε να πάμε γρηγορότερα και να υπάρχει και μία πολύ μεγαλύτερη νομική εξασφάλιση, αλλά τονίζω εδώ και μία νομική δέσμευση των υπολοίπων κομμάτων επί αυτού του σχεδίου».
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα συμμετάσχει στο εγχείρημα της ΟΝΕΧ
Ο κ. Γεωργιάδης προσέθεσε, αναφορικά με το σχέδιο, ότι «πράγματι, η αμερικανική κυβέρνηση μας έχει δώσει ισχυρές δεσμεύσεις, μόλις προ δύο εβδομάδων στο ταξίδι του κ. Παπαθανάση στην Ουάσιγκτον, ότι θα συμμετάσχει στο εγχείρημα της ΟΝΕΧ, χρηματοδοτώντας το εμπορικό κομμάτι και συνεχίζει την κουβέντα με το Πολεμικό μας Ναυτικό για τα προγράμματα των κορβετών ή για όποιο άλλο πρόγραμμα θα έχει το Πολεμικό Ναυτικό στην πορεία – που θα είναι μια σχέση διαρκής, πολλών ετών, ούτως ή άλλως. Στο ιδιωτικό κομμάτι», όπως είπε, «έχουμε τη συμμετοχή της Fincantieri αναλόγως με τα προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού».
Κρίσιμος μήνας ο Απρίλιος
Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, ο υπουργός σημείωσε πως είναι «κρίσιμος μήνας ο Απρίλιος», εξηγώντας πως «όλα θα τελειώσουν μέσα στον Απρίλιο, δεν συζητείται. Ίσως και την άλλη εβδομάδα να είμαστε σε θέση να έχουμε έτοιμη τη διάταξη. Δεν είναι διάταξη, είναι πιο σύνθετη από διάταξη, γιατί μέσα θα υπάρχει και όλο το σχέδιο εξυγίανσης».
Ο κ. Γεωργιάδης υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση θεωρεί εξαιρετικά μεγάλο στοίχημα για την ελληνική οικονομία την αναγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας και προσέθεσε ότι «οι συνθήκες, όπως διαμορφώνονται παγκοσμίως και με την κλιματική αλλαγή και τις ανάγκες να γίνουν εκτεταμένες επισκευές και μετασκευές σε μια σειρά πλοίων του εμπορικού μας ναυτικού, και όχι μόνο, αλλά και οι γεωπολιτικές συνθήκες, που θα αναγκάσουν την Ευρώπη να δαπανήσει πολλά χρήματα για αμυντικές δαπάνες λόγω των γνωστών γεγονότων στη Ουκρανία, είναι προϋποθέσεις που ευνοούν τη δημιουργία ενός πολύ καλού μέλλοντος για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας».
Τέλος, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επνενδύσεων, μιλώντας στους εργαζόμενους, τους υποσχέθηκε τα εξής: «Εάν έχω τη διάταξη έτοιμη την άλλη εβδομάδα, θα σας την δώσω για να την δείτε και εσείς πριν πάμε στη Βουλή. Ό,τι κάνουμε, προηγουμένως θα το γνωρίζετε και θα είναι με πλήρη διαφάνεια. Τίποτα δεν πρόκειται να κάνουμε χωρίς προηγουμένως να το ξέρετε επακριβώς, ανά βήμα, όπως κάναμε μέχρι τώρα».
Και προσέθεσε: «Όλος ο αγώνας που έγινε από την αρχή ήταν για να πάρετε τα δεδουλευμένα σας. Αλλιώς δεν θα κάναμε αυτή τη διαδικασία, θα τα είχαμε κλείσει και θα είχαμε πάει στο διαγωνισμό με κλειστό το ναυπηγείο ή εν λειτουργία όπως ο Σκαραμαγκάς. Ο λόγος που επιλέξαμε αυτή τη διαδρομή είναι για να πληρωθείτε για τα δεδουλευμένα σας. Στο σχέδιο, το νούμερο ένα για εμένα είναι η πληρωμή των δεδουλευμένων. Τα άλλα είναι δεύτερα, τρίτα, τέταρτα».
- Λαγκάρντ: Επείγουσα ανάγκη η ενοποίηση των κεφαλαιαγορών στην ΕΕ
- Λίβερπουλ: Ο Σλοτ δεν υπολογίζει για την επόμενη σεζόν τον Αλισον
- Το SailGP και η Rolex, ως Χορηγός Τίτλου, ανακοινώνουν τη νέα συνεργασία τους, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για το παγκόσμιο πρωτάθλημα αγώνων
- Microsoft προειδοποιεί Τραμπ για κυβερνοπόλεμο από Ρωσία, Κίνα και Ιράν
- Αθηνά Λινού: Κατέθεσε τη μήνυση εναντίον του Πολάκη – «Έφερα πάνω από 50.000 έγγραφα»
- Λονδίνο: Ύποπτο πακέτο στην πρεσβεία των ΗΠΑ – Ελεγχόμενη έκρηξη