Η νέα γενιά του γερμανικού μοντέλου πραγματοποιεί μια από τις πρώτες εμφανίσεις της ως δοκιμαστικό πρωτότυπο, καλά κρυμμένη κάτω από άφθονο καμουφλάζ που ωστόσο δεν μπορεί να κρύψει ορισμένες από τις αλλαγές αλλά και τις επιρροές της από την S-Class
H νέα γενιά της E-Class δίνει το στίγμα της από τη γερμανική πίστα του Nurburgring σε μια από τις πρώτες της εμφανίσεις ως δοκιμαστικό πρωτότυπο καθώς, η ανανεωμένη και μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή της παρουσιάστηκε μόλις το 2021.
Με αυτό δεδομένο, το καμουφλάζ εξακολουθεί να αφθονεί στις εξωτερικές επιφάνειες του τετράθυρου μοντέλου αφήνοντας ελάχιστα σε κοινή θέα.
Σε αυτά πάντως συγκαταλέγεται η φαρδιά γρίλια η οποία φέρει καλυμμένο το έμβλημα της γερμανικής φίρμας στο κέντρο της. Πλαισιώνεται από αιχμηρά φωτιστικά σώματα τα οποία τονίζονται από μια γραμμή LED που τοποθετείται από πάνω τους. Παράλληλα ένα ακόμα σετ από LED χαμηλότερα, διαγωνίως προσφέρει την απαραίτητη αισθητική ισορροπία.
Ακόμα πιο ενδιαφέρον παρουσιάζει η υποψία πτυχώσεων στα πλευρά του αμαξώματος ενώ προφανώς η E-Class διαθέτει αναδυόμενες χειρολαβές όπως και η τελευταία S-Class.
Σε προφίλ, αυτό που ξεχωρίζει είναι το μακρύ καπό και κοντό πίσω τμήμα που προσδίδουν ένα διαφορετικό και πιο δυναμικό προσανατολισμό στη συνολική εικόνα του μοντέλου σε σχέση με την μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του. Στις λεπτομέρειες ξεχωρίζουν οι νέοι πολυάκτινοι τροχοί με το σκούρο φινίρισμα.
Στο πίσω τμήμα, η επικράτηση του καμουφλάζ είναι συντριπτική, κρύβοντας τα φωτιστικά σώματα όσο και τις απολήξεις της εξάτμισης.
Στο εσωτερικό, η νέα E-Class αναμένεται να μιμηθεί την νέα S-Class κάτι που μεταφράζεται στην παρουσία μεγάλων οθονών υψηλής ανάλυσης για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το infotainment. Φυσικά το παζλ θα συμπληρώσει μια ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων ασφάλειας, άνεσης και υποβοήθησης που με δεδομένο ότι η E-Class αναμένεται το 2024 προδιαγράφεται ιδιαιτέρως προηγμένη σε όρους αυτόνομης οδήγησης και όχι μόνο.
Με δεδομένη την απόσταση που χωρίζει την παρουσία της E-Class στο Ring από την έλευσή της, προς το παρόν δεν υπάρχουν σαφείς πληροφορίες για την γκάμα κινητήρων. Βέβαια θα πρέπει να θεωρείται σε κάθε περίπτωση η αυξημένη παρουσία υβριδικής τεχνολογίας σε απλή και plug-in διαμορφώσεις.
Αυτόματες κάμερες στο τροπικό δάσος του Αμαζονίου στη Βραζιλία, αποκαλύπτουν - για πρώτη φορά - στιγμιότυπα από την κοινότητα των Massaco, η οποία ακμάζει παρά τις περιβαλλοντικές απειλές.
Ο Ζέλσον Μαρτίνς σκόραρε κόντρα στη Λαμία και έδωσε το τρίποντο αλλά μέχρι τότε ήταν ο Τζολάκης που κράτησε τον Ολυμπιακό στο παιχνίδι, συνεχίζοντας το σπουδαίο φετινό σερί.
Ζούμε σε μια εποχή με γρήγορους και έντονους ρυθμούς, που πολλά πράγματα μπορούν να φέρουν την καθημερινότητά μας άνω κάτω. Για αυτό ο αυτοέλεγχος είναι σημαντικός.
