Ηλεκτροκίνηση: Η Γερμανία λέει «nein» στην απαγόρευση των νέων συμβατικών οχημάτων το 2035
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα παραμείνουν απαραίτητοι σε κάποιες εφαρμογές, λέει ο υπουργός Οικονομικών.
Η γερμανική κυβέρνηση δεν εγκρίνει το σχέδιο της ΕΕ για απαγόρευση της πώλησης νέων οχημάτων εσωτερικής καύσης από το 2035, δήλωσε την Τρίτη ο υπουργός Οικονομικών Κρίστιαν Λίντνερ.
Στο πλαίσιο της προσπάθειας για μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 55% έως το 2030, σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προτείνει μηδενισμό των εκπομπών άνθρακα από τα νέα αυτοκίνητα έως το 2035. Αυτό πρακτικά θα σήμαινε ότι θα ήταν αδύνατο να πωλούνται οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Το Ευρωκοινοβούλιο ενέκρινε την πρόταση της Κομισιόν, εκκρεμούν όμως οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των χωρών-μελών.
Διαβάστε επίσης:
- VW και Μercedes-Benz υπέρ της απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035
- Έξι αυτοκινητοβιομηχανίες καταργούν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης το 2040
- Εταιρείες και φορείς στην Ευρώπη αντιδρούν στην απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης
Μιλώντας σε εκδήλωση του συλλόγου γερμανικών βιομηχανιών BDI, ο Λίντνερ δήλωσε ότι τα συμβατικά οχήματα θα παραμείνουν απαραίτητα για ορισμένες εφαρμογές και για τον λόγο αυτό το Βερολίνο δεν θα συμφωνήσει με την προωθούμενη νομοθετική ρύθμιση.
Μέλος του κόμματος των Ελεύθερων Δημοκρατών, οι οποίοι συμμετέχουν στον κυβερνητικό συνασπισμό μαζί με τους Σοσιαλδημοκράτες και τους Πρασίνους, ο Λίντνερ δήλωσε ότι παρά τη στάση της η Γερμανία θα είναι σημαντική αγορά για τα ηλεκτρικά οχήματα.
ΣΥΡΙΖΑ: Μεταξύ debate, πολιτικού διαλόγου και…τοξικότητας (;)
Το Σαββατοκύριακο αυτό θα έχει μάλλον - για μία ακόμη φορά - πολύ ΣΥΡΙΖΑ. Ο «ορθόδοξος» στήνει κάλπες, και επιχειρεί στροφή στην πολιτική, ο νεοαποσχισθέντας ιδρύει νέο κόμμα.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
