Ισπανία: Μαθήματα επιβίωσης στην ενεργειακή κρίση

Αλληλεγγύη… LNG και αγωγοί

Η Ισπανία αποτελεί -μαζί με την Πορτογαλία- μια ξεχωριστή περίπτωση στο σημερινό «γκρίζο» ενεργειακό σκηνικό της ΕΕ, όπου η συζήτηση για καθιέρωση πανευρωπαϊκού πλαφόν στην τιμή του φυσικού αέριο όλο και φουντώνει.

Δεδομένης της μικρής ενεργειακής διασύνδεσης με την υπόλοιπη Ευρώπη, οι χώρες της Ιβηρικής εφαρμόζουν ήδη σχετικό «κόφτη» κατ’ εξαίρεση και με την έγκριση των Βρυξελλών, χαλιναγωγώντας έτσι τις αυξανόμενες τιμές λιανικής στην ηλεκτρική ενέργεια.

Τώρα ωστόσο, πέρα από τα περί «ευρωπαϊκής αλληλεγγύης», η Μαδρίτη έχει και άλλα σχέδια κατά νου. Με την ανάληψη της δέσμευσης σε ευρωπαϊκό επίπεδο για μείωση της χρήσης φυσικού αερίου κατ’ εξαίρεση κατά 7%, η Ισπανία ευελπιστεί να εξάγει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες ποσότητες που αγοράζει από προμηθευτές εκτός της Ρωσίας. Στο προσεχές μέλλον, δε, μιλά και για «πράσινο» υδρογόνο…

Σήμερα, εισάγει το μεγαλύτερο μέρος των αποθεμάτων της σε φυσικό αέριο σε μορφή LNG από τις ΗΠΑ και την Αλγερία. Κατά τον Ισπανό πρωθυπουργό, οι 7 τερματικοί σταθμοί υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG της χώρας του (εκ των οποίων ο ένας είναι αδρανοποιημένος) θα μπορούσαν να βοηθήσουν την Ευρώπη να μην καταστεί «ενεργειακός όμηρος του Πούτιν».

Η Ισπανία διαθέτει εγκαταστάσεις για να επαναεριοποίηση του LNG -«το ένα τρίτο της συνολικής δυνατότητας επαναεριοποίησης στην Ευρώπη», όπως τονίζει συχνά πυκνά πια ο Πέδρο Σάντσεθ.

Επί του παρόντος, όμως, δεν διαθέτει αγωγούς υψηλής χωρητικότητας για να στείλει μεγάλους όγκους εισαγόμενου φυσικού αερίου στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Κατά τη Μαδρίτη, η απαραίτητη υποδομή θα μπορούσε να κατασκευαστεί το αργότερο εντός ενός έτους, «δείχνοντας» ως λύση τον ημιτελή αγωγό MidCat.

Η κατασκευή του είχε αρχίσει το 2013, με στόχο να συνδέσει την Καταλονία με τη νοτιοανατολική Γαλλία. Όμως το σχέδιο εγκαταλείφθηκε το 2019, κυρίως για οικονομικούς λόγους.

Η Ισπανία το επαναφέρει τώρα στο τραπέζι, οραματιζόμενη την ενεργειακή διασύνδεση της Ιβηρικής χερσόνησος με την κεντρική Ευρώπη, μέσω της Γαλλίας.

Παρ’ όλα αυτά, η κυβέρνηση του Παρισιού κάθε άλλο παρά ενθουσιάζεται. Διαμηνύει ότι ο MidCat «θα χρειαζόταν πολύ χρόνο για να λειτουργήσει» και ότι ως λύση «δεν αποτελεί απάντηση στην τρέχουσα κρίση».

Στο μεσοδιάστημα, προχωρά στην κατασκευή έξι νέων πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής και παρατείνει τη λειτουργία υφιστάμενων.

Εταιρικές και εσωτερικές… κόντρες

Τούτων λεχθέντων, ο Πέδρο Σάντσεθ εμφανίστηκε τις προάλλες ανοιχτός υπέρ μιας εναλλακτικής.

Εφόσον δεν υπάρχει ενδιαφέρον για τον MidCat από τη Γαλλία, τόνισε κατά τη διάρκεια μίνι περιοδείας του σε χώρες της Λατινικής Αμερικής, τότε η ισπανική κυβέρνηση θα «επενδύσει» στην κατασκευή ενός αγωγού με την Ιταλία.

Σχετικές συζητήσεις είχαν γίνει από την περασμένη άνοιξη με τον παραιτηθέντα πλέον πρωθυπουργό της γείτονος, Μάριο Ντράγκι.

Σύμφωνα μάλιστα με δημοσίευμα της El Pais, οι Βρυξέλλες μελετούν ήδη από τον Μάιο σχέδια ενός αγωγού φυσικού αερίου φυσικού αερίου μήκους περίπου 700 χιλιομέτρων και κόστους άνω των 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ μεταξύ της Βαρκελώνης και του Λιβόρνο, στο δυτικό άκρο της Τοσκάνης.

Το θέμα της μεταφοράς εισαγώμενου φυσικού αερίου μέσω αγωγών από την Ισπανία προς την Κεντρική Ευρώπη φέρεται να στηρίζει τώρα με θέρμη η Γερμανία, όπως προκύπτει και από τη συνάντηση που είχε την Τρίτη ο Σάντσεθ με τον Γερμανό καγκελάριο Σολτς, στο Βερολίνο.

Προσώρας η Ισπανίδα υπουργός Οικολογικής Μετάβασης ανακοίνωσε ότι τα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας που είχε εφαρμόσει η κυβέρνηση της Μαδρίτης από τις αρχές Αυγούστου μείωσαν τη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος κατά 6% μέσα σε μια εβδομάδα.

Εκφράζονται ωστόσο επιφυλάξεις για το εάν η χώρα της Ιβηρικής θα καταφέρει να εκπληρώσει την ευρωπαϊκή δέσμευση για μείωση 7% της χρήσης φυσικού αερίου, καθώς τα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας κατανάλωσαν μέσα στον Αύγουστο διπλάσιες ποσότητες, εν μέσω περιορισμού της υδροηλεκτρικής παραγωγής λόγω ξηρασίας.

Σύμφωνα με τον ισπανικό φορέα εκμετάλλευσης δικτύων φυσικού αερίου Enagas, το αποτέλεσμα ήταν να αυξηθεί κατά 4% η συνολική κατανάλωση φυσικού αερίου στη χώρα.

Στην ψηφοφορία στη Βουλή εν τω μεταξύ για την έγκριση του πακέτου μέτρων, η δεξιά αξιωματική αντιπολίτευση του Λαϊκού  Κόμματος (PP) τα καταψήφισε, χαρακτηρίζοντας πολλά από αυτά επιβλαβή για την οικονομία.

Ένα από τα πιο σκληροπυρηνικά στελέχη του PP μάλιστα, η επικεφαλής της περιφερειακής κυβέρνησης της Μαδρίτης, Ισαμπέλ-Ντίαθ Αγιούσο, κήρυξε «αντάρτικο» στην κυβέρνηση και στα νέα μέτρα, χαρακτηρίζοντάς τα αντάξια «ενός ολοκληρωτικού καθεστώτος». Η πολιτικά φιλόξοδοξη περιφερειάρχης δεσμεύτηκε, δε, να φέρει το θέμα μέχρι και στο Συνταγματικό Δικαστήριο της Ισπανίας.