Πέμπτη 21 Νοεμβρίου 2024
weather-icon 21o
Bizzarrini Giotto: Η νέα άφιξη στον κόσμο των «παραδοσιακών» supercar

Bizzarrini Giotto: Η νέα άφιξη στον κόσμο των «παραδοσιακών» supercar

H Bizzarrini δίνει μια πρώτη γεύση από το νέο supercar που θα κατασκευάσει με την υπογραφή τoυ Giugiaro στο design, ανθρακονημάτινο αμάξωμα και επίκεντρο έναν ατμοσφαιρικό V12

Aν το όνομα Bizzarrini ακούγεται μακρινά οικείο, υπενθυμίζεται για την εταιρεία που ίδρυσε τη δεκαετία του ’60 ο πρώην μηχανικός της χρυσής εποχής των Alfa και Ferrari, Giotto Bizzarrini με την προοπτική να κατασκευάζει αξιοζήλευτα sportscars σε μικρούς αριθμούς.

Μετά από μια σύντομη πορεία και την παραγωγή 140 αυτοκινήτων η εταιρεία πτώχευσε, ωστόσο το ιταλικό όνομα προσέλκυσε την προσοχή της Pegasus Automotive που το 2020 κατοχύρωσε την ονομασία Bizzarrini με την προοπτική αναβίωσης της niche φίρμας. Το άμεσο αποτέλεσμα ήταν η επαναφορά της 5300 GT με βάση τις προδιαγραφές του αρχέτυπου, ως «continuation model» που κατασκευάστηκε σε μόλις 24 αντίτυπα.

Η συνέχεια θα δοθεί με ένα supercar το οποίο θα φέρει την ονομασία Giotto και η σχεδίαση του οποίου έχει ανατεθεί στον οίκο Giugiaro. Να σημειωθεί ότι ο ιταλικός οίκος που ιδρύθηκε από το Giorgetto Giugiaro και πλέον περιλαμβάνει και τον γιο του ιδρυτή Fabrizio έχει μακρά ιστορία με την Bizzarrini καθώς ο G. Giugiaro είχε άμεση εμπλοκή στην σχεδίαση της αρχέτυπης της 53000GT όταν εργαζόταν στον οίκο Bertone. Εξ ου και το νέο supercar της Bizzarrini υιοθετεί σε μια σύγχρονη υλοποίηση, λεπτομέρειες που παραπέμπουν στο 53000GT.

Σε κάθε περίπτωση, το Giotto αναμένεται να υιοθετήσει ένα κεντρομήχανο layout σε αντιδιαστολή με το εμπροσθομήχανο sportscar της Bizzarrini S.p.A που γοήτευσε κατά τη δεκαετία του ’60. Τον ρόλο του κινητήρα στο νέο supercar θα αναλάβει ένας ατμοσφαιρικός V12 που θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Τον σχεδιασμό του «παραδοσιακού» κινητήρα έχει αναλάβει ο Chris Porritt  ο οποίος έχει διαγράψει μακρά πορεία σε εταιρείες όπως η Aston Martin, η Rimac και η Tesla και πλέον κατέχει τον ρόλο του τεχνικού επικεφαλής της αναβιωμένης ιταλικής φίρμας.

Προς το παρόν δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για τις προδιαγραφές του κινητήρα αν και αναμένεται να επιδιώξει την κατάταξή του μεταξύ των ισχυρότερων του είδους που στο μέλλον, με φόντο την ηλεκτροκίνηση, θα αποτελεί προνόμιο πραγματικά ελάχιστων αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με τις συστάσεις το Giotto αναμένεται να ξεκινήσει δοκιμές εξέλιξης το 2024 οπότε και αναμένεται να έχουμε νεότερα για τις προδιαγραφές του αν και δεδομένα αυτές θα αφορούν από πρώτο χέρι, εξαιρετικά λίγους με δεδομένο ότι θα αποτελέσει ένα εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής ενώ οι πρώτες πληροφορίες που αφορούν την τιμή του κάνουν λόγο για 1,8 εκ. ευρώ.

Must in

Αποκάλυψη in: Καθαρές οι τοξικολογικές εξετάσεις και του 15 μηνών Παναγιώτη στο «θρίλερ στην Αμαλιάδα»

Νέο πλήγμα στο σενάριο δολοφονίας πέντε μωρών από την 24χρονη Ειρήνη Μ. στην Αμαλιάδα. Κρίσιμες οι ιστολογικές εξετάσεις για το ίδιο παιδί που αναφέρεται ότι ήταν υγιές.

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 21 Νοεμβρίου 2024