Τουλάχιστον 42 είναι οι νεκροί από τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, ενώ ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί κι άλλο, καθώς οι αγνοούμενοι παραμένουν πολλοί, χωρίς το νούμερο να έχει ανακοινωθεί.
Ένα από τα ερωτήματα που υπάρχουν είναι αν οι οδηγοί των δύο τρένων επιχείρησαν να φρενάρουν όταν αντιλήφθηκαν τι είχαν μπροστά τους.
Ο πραγματογνώμονας, Χρήστος Γκλαβόπουλος μίλησε στην «Κοινωνία Ώρα MEGA» και σχολίασε τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία στα Τέμπη.
«Πάντα υπάρχει έγγραφο»
«Μέχρι στιγμής δεν έχει προκύψει το έγγραφο που να δείχνει ότι ο σταθμάρχης ήξερε ότι ερχόταν εμπορική αμαξοστοιχία στην ίδια γραμμή. Πάντα υπάρχει έγγραφο, το λεγόμενο τηλεγράφημα που στέλνεται με φαξ. Στην περίπτωση κατά την οποία το ήξερε (σ.σ. ότι έρχεται εμπορική αμαξοστοιχία), τότε πρόκειται για ανθρώπινο λάθος», είπε αρχικά.
Σε ερώτηση εάν μπορούσε να έχει αποφευχθεί η σύγκρουση ο πραγματογνώμονας σχολίασε ότι τα 12 λεπτά είναι αρκετός χρόνος εάν είχε αντιληφθεί το λάθος του ο σταθμάρχης να επικοινωνήσει τηλεφωνικά με τους οδηγούς και να τους σταματήσει.
Για την περίπτωση του εάν υπήρξε ή όχι φρενάρισμα ο πραγματογνώμονας εξήγησε ότι ο ταχογράφος των τρένων αυτών είναι ηλεκτρονικός και θα δείξει αν υπήρξε φρενάρισμα, ωστόσο ο κ. Γκλαβόπουλος έκρινε, βάσει των γνώσεων του, ότι οι επιβάτες θα είχαν αντιληφθεί σε κάθε περίπτωση το φρενάρισμα αν αυτό είχε συμβεί.
Η Μάντσεστερ Σίτι παραπαίει. Γνώρισε ακόμα μία ήττα. Ο Πεπ Γκουαρδιόλα προσπαθεί να καταλάβει τι έχει συμβεί, ωστόσο οι ρίζες της αιτίας βρίσκονται στις δικές του επιλογές τα προηγούμενα χρόνια.
Ο φωτισμός παραμένει αναμμένος σε όλη την εορταστική περίοδο μέχρι και τις 6 Ιανουαρίου - Το χριστουγεννιάτικο δέντρο έχει παράδοση που χρονολογείται από το 1981
