Νέα έγγραφα φέρνει στο φως της δημοσιότητας το Live News, που επιβεβαιώνουν το μπάχαλο με τις βάρδιες–και όχι μόνο- στο σταθμαρχείο της Λάρισας, το επίμαχο δηλαδή της τραγωδίας στα Τέμπη.
Όπως φαίνεται, οι βάρδιες είναι 9ωρες και 10ωρες και οι σταθμάρχες αμείβονταν με υπερωρία την παραπάνω ώρα.
Συγκεκριμένα, τα ωράρια εργασίας διαμορφώνονταν ως εξής:
06:00 – 16:00
14:00 – 23:00
22:00 – 07:00
Τις βάρδιες αυτές υπογράφει ο επόπτης και πρέπει να τηρηθούν.
Ωστόσο, οι καταχωρήσεις στο βιβλίο του σταθμαρχείου της Λάρισας δείχνουν πως δεν τηρήθηκαν τα ωράρια όπως αυτά αναγράφονταν στο βαρδιόχαρτο.
Ενδεικτικά, η καταχώρηση της 28ης Φεβρουαρίου, της μοιραίας νύχτας της τραγωδίας, αναφέρει πως οι σταθμάρχες Π. (ο έμπειρος του σταθμαρχείο) και Χ. είχαν βάρδια από τις 14:00 έως τις 22:00.
Σε άλλη καταχώρηση στο βιβλίο του σταθμαρχείου με ημερομηνία 27 Φεβρουαρίου ο σταθμάρχης Π. έχει υπογράψει πως εργάστηκε από τις 06:00 έως τις 14:00.
Νέο πλήγμα στο σενάριο δολοφονίας πέντε μωρών από την 24χρονη Ειρήνη Μ. στην Αμαλιάδα. Κρίσιμες οι ιστολογικές εξετάσεις για το ίδιο παιδί που αναφέρεται ότι ήταν υγιές.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Ανεξαρτήτως πρακτικής εφαρμογής, τα εντάλματα σύλληψης για Νετανιάχου και Γκάλαντ ενισχύουν την πίεση προς τις δυτικές κυβερνήσεις να μετατοπιστούν από την υποστήριξη των ισραηλινών πολεμικών επιχειρήσεων
«Αυτό που έχει σημασία είναι ο κόσμος που τον ακολούθησε να μην απογοητευτεί, να μην παραιτηθεί, αλλά να συμπορευθεί και να συναντηθεί με το ΚΚΕ στους δρόμους του αγώνα», δήλωσε ο Νίκος Σοφιανός
Ένας μεγάλος αριθμός μεταναστών χωρίς χαρτιά πρόκειται να λάβει άδεια παραμονής και εργασίας στην Ισπανία σύμφωνα με την υπουργό Μετανάστευσης της χώρας.
