Παλαιότερα αποτελούσε την μοναδική διαδρομή για να φτάσει κανείς στην κεντρική Πελοπόννησο. Η παλαιά εθνική οδός Άργους – Τρίπολης κατασκευάστηκε με 30 συνεχόμενες στροφές, γεγονός που καθιστούσε το πέρασμά της έργο δυσβάσταχτο για τους οδηγούς.
Σημειώνεται πως «κωλοσούρτης» αποκαλούνταν από τον λαό ένα βαγόνι που το έσερναν άλογα με αρκετή δυσκολία, την ίδια που περνούσαν οχήματα και οδηγοί την διαδρομή με τις απανωτές και απότομες στροφές.
Τα μοτέρ των αυτοκινήτων και τα φρένα έφταναν στα όριά τους σε ορισμένα σημεία, τρομάζοντας τους οδηγούς.
Στην αρχική του σχεδίαση ήταν πολύ στενός, ο γκρεμός ήταν μόνιμος συνοδηγός του ταξιδιώτη ενώ η σήμανση ήταν ελλιπής.
Για καλή τύχη του ντόπιου πλυθησμού και όχι μόνο, η κίνηση στον Κωλοσούρτη κόπασε με το άνοιγμα της σήραγγας του Αρτεμισίου το 1989. Τα ατυχήματα μειώθηκαν σημαντικά και ο χρόνος ταξιδιού για όσους ήθελαν να πάνε στη Νότια Πελοπόννησο έπεσε κοντά στο μισό.
Πλέον, ο Κωλοσούρτης διαθέτει μεγαλύτερο πλάτος, σωστές κλίσεις, καλύτερο οδόστρωμα και ο οδηγός μπορεί να χαρεί την διαδρομή και τη θέα προς τον αργολικό κάμπο και το Ναύπλιο.
Η ποσότητα γλυκού νερού που χάθηκε σε μια δεκαετία ξεπερνά κατά 35.000 φορές τη λίμνη του Μαραθώνα. Η προειδοποίηση του ΟΗΕ και ο ρόλος της κλιματικής αλλαγής.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Με κομμένη την ανάσα παρακολουθεί ο πλανήτης τις καταιγιστικές εξελίξεις μετά το αμερικανικό «πράσινο φως» στην Ουκρανία. Έμπειροι αναλυτές επιχειρούν να διαβάσουν τις εξελίξεις.
Σε θρίλερ εξελίχθηκε η αναμέτρηση της Ισπανίας με την Ελβετία, με τη «ρόχα» να παίρνει τη νίκη στο φινάλε (3-2) – Ιστορική άνοδος για το Σαν Μαρίνο στην 2η κατηγορία.
Μετά από 24 χρόνια αναμονής, ο «Μονομάχος» επέστρεψε στις σκοτεινές αίθουσες. Το θέμα είναι αν το sequel του Ρίντλεϊ Σκοτ θα φανεί αντάξιο της ιστορίας του.
![ΗΠΑ: Στρατηγικό σχέδιο για τριπλασιασμό της παραγωγής πυρηνικής ενέργειας έως το 2050 [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/05/nuclear-power-4021418_1280-300x300.jpg)
