Σε μερική απόσυρση ενός συστήματος ραντάρ, το οποίο είχε ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, προχώρησε η Γαλλία, προκαλώντας με τον τρόπο αυτόν την ανακούφιση δεκάδων χιλιάδων οδηγών της.
Πρόκειται για ραντάρ ελέγχου ταχύτητας, τα οποία ξεκίνησαν να χρησιμοποιούνται στους γαλλικούς δρόμους πριν από μία περίπου δεκαετία και είχαν τοποθετηθεί σε δρόμους όπου παρουσίαζαν υψηλή συχνότητα τροχαίων ατυχημάτων.
Πώς λειτουργούσαν τα ραντάρ αυτά
Αυτά τα ραντάρ έχουν τη δυνατότητα να μετρούν την μέση ωριαία ταχύτητα κίνησης που αναπτύσσει ένα όχημα για μια απόσταση πολλών χιλιομέτρων καθώς συλλέγουν δεδομένα μεταξύ δύο σταθερών σημείων.
Η απόφαση για την απόσυρση των ραντάρ έρχεται από την γαλλική αρχή οδικής ασφάλειας Sécurité Routière, η οποία έχει τοποθετήσει στου δρόμους της χώρας περίπου 4.300 συστήματα ελέγχου ταχύτητας των οδηγών. Από αυτά κοντά στα 100 είναι κάμερες ελέγχου μέσης ωριαίας ταχύτητας.
Το σύστημα απέτυχε…
Αν και στην θεωρία ένα τέτοιο σύστημα θα έπρεπε να είναι πιο αποδοτικό από τα ραντάρ που μετρούν στιγμιαία την ταχύτητα ενός οχήματος, αλλά και πιο «δίκαιο», οι γαλλικές αρχές αναφέρουν ότι έπειτα από μία 10ετία χρήσης αποδείχθηκε τελικά αναποτελεσματικό.
Ο λόγος βρίσκεται στην πολυπλοκότητα του συστήματος αλλά και στα υψηλά έξοδα συντήρησης που παρουσιάζει σε σχέση με τις κάμερες-ραντάρ που μετρούν στιγμιαία την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου, ενώ σύμφωνα και με τον γαλλικό τύπο μεγάλες ήταν και οι καθυστερήσεις στην παράδοση του προστίμου στους οδηγούς που παρανομούσαν.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα του παραπάνω είναι η περίπτωση μιας οδηγού που έλαβε μαζικά δεκάδες πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα, πρόστιμα που αφορούσαν συνολικά μια περίοδο δέκα μηνών.
Η αναβάθμιση των εν λόγω συστημάτων που χρησιμοποιούνται ήδη δέκα χρόνια είναι ένας ακόμη λόγος που οδηγεί τους Γάλλους στην απόσυρσή τους αφού κάτι τέτοιο θα ανέβαζε το συνολικό κόστος χρήσης τους σε ακόμη υψηλότερα επίπεδα, τη στιγμή που δεν είναι το ίδιο «αποτελεσματικά» στην… δημιουργία τζίρου.
H γενιά των ενοικιαστών ή Generation Rent, αναγκάζεται να πληρώνει ως και το 60% ενός μέσου μισθού για όλο και πιο μικρά διαμερίσματα. Ο ένας στους τέσσερις δυσκολεύεται να πληρώσει το νοίκι.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
«O πρόεδρος και η οικογένεια του Ολυμπιακού έχουν την συνείδησή τους πεντακάθαρη, δεν εκβιάζονται, δε λυγίζουν» τονίζεται στην ανακοίνωση της ΠΑΕ Ολυμπιακός σχετικά με την κλήση πλημμεληματικού χαρακτήρα, κατά μελών της διοίκησης.
Στην πρώτην πανελλαδική έρευνα για το αποτέλεσμα των αμερικανικών εκλογών καταγράφεται η απογοήτευση των Ελλήνων για τις συνέπειες στα ελληνοτουρκικά, το Κυπριακό και την ομογένεια.
Προωθούνται αλλαγές για 1.213 νέους διορισμούς στη Δημοτική Αστυνομία σε 158 δήμους - Οι δημοτικοί αστυνομικοί θα μπορούν να ανακρίνουν, αλλά και να προβαίνουν σε συλλήψεις
«Είναι που αγαπάω ρε παιδί μου...» λέει ο Λάκης Λαζόπουλος όταν η ερώτηση αφορά το MEGA στο οποίο επιστρέφει με το Αλ Τσαντίρι Νιους. «Είναι για μένα μνήμη, ζωή, χαρά»
Μετά το «δεν είμαι Πασόκα δεν είμαι ούτε ΚΚΕ» του Σαββόπουλου, έρχεται το «Ούτε ΣΥΡΙΖΑ, ούτε ΚΚΕ» που λέει ο Λάκης Λαζόπουλος όταν καλείται να επιλέξει και το ύφος του είναι... όλα τα λεφτά.
