![Απίστευτο κι όμως ελληνικό – Εκτροχιάστηκε το ρομποτικό τρένο!](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2023/04/treno-ose-873x432.jpg)
Απίστευτο κι όμως ελληνικό – Εκτροχιάστηκε το ρομποτικό τρένο!
Το τρένο εκτελούσε εργασίες στο σιδηροδρομικό δίκτυο στην Πάτρα.
Spotlight
-
Αναστάτωση από ψευτο-«πόρισμα» της Πυροσβεστικής για την φωτιά στου Βαρνάβα
-
H τελευταία μέρα του Μάθιου Πέρι: O βοηθός του έκανε ένεση κεταμίνης και όταν επέστρεψε τον βρήκε νεκρό
-
Καταγγελίες και φόβοι για πλιάτσικο στις καμένες περιοχές της Αττικής - Συνεχείς περιπολίες της ΕΛ.ΑΣ.
-
Καλοκαιρινά όνειρα: Η Κλέλια Ανδριολάτου topless στη θάλασσα
Δεν σταματούν τα προβλήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο, καθώς ρομποτικό τρένο που κινείται στις γραμμές της Πάτρας, στο πλαίσιο εργασιών του ΟΣΕ, εκτροχιάστηκε.
Το περιστατικό σύμφωνα με το pelop.gr συνέβη το βράδυ της Πέμπτης 6/04/2023, όταν το τρένο κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, βρέθηκε εκτός τροχιάς λίγα μέτρα από τον σταθμό του ΟΣΕ, στην Όθωνος Αμαλίας.
Στο σημείο βρέθηκε γερανός που επανέφερε το τρένο στις γραμμές.
Έχει απασχολήσει ξανά το ρομποτικό τρένο
Αξίζει να σημειωθεί πως ρομποτικό τρένο δεν είναι η πρώτη φορά που «απασχολεί».
Συγκεκριμένα στις 3 τα ξημερώματα της Τετάρτης 29/03/2023, οδηγός ΙΧ αυτοκινήτου όταν ήρθε αντιμέτωπος με το ειδικό «ρομποτικό» όχημα του ΟΣΕ, στη διάβαση της Διγενή Ακρίτα, στον Καστελλόκαμπο Πάτρας.
Σύμφωνα με το pelop.gr, ο οδηγός από την Πάτρα δήλωσε πως οι μπάρες του ΟΣΕ δεν είχαν κατέβει ούτε υπήρχε φωτεινή σήμανση και το τεράστιο μηχάνημα κινείτο πάνω στις ράγες.
Ευτυχώς ο οδηγός πρόλαβε και σταμάτησε, όμως λέει πως αν ήταν λίγο πιο μπροστά, το τρένο, θα είχε πέσει πάνω του.
Το συγκεκριμένο «ρομποτικό» μηχάνημα βρίσκεται στο Μηχανοστάσιο του ΟΣΕ, στην οδό Αθηνών και αναλαμβάνει να «φέρει στα ίσα τους» τις ράγες, με ακρίβεια εκατοστού, ενώ «φροντίζει» και για τις κλίσεις, το υψόμετρο και τις γωνίες των σιδηροτροχιών. Το Plasser 08 275/4 αναλαμβάνει «εργασία» τις νυχτερινές ώρες, για να μην παρενοχλείται η κίνηση του τοπικού Προαστιακού!
Οι καθιζήσεις λόγω βάρους των συρμών, αλλά ακόμη και εξαιτίας φυσιολογικών βυθίσεων στο υπόστρωμα των γραμμών, θα μπορούσαν να αποβούν μοιραίες, σε σημείο ακόμη και εκτροχιασμού.
Το «ρομποτικό» τρένο ανά τακτά διαστήματα και όταν διαπιστωθεί, είτε από μηχανοδηγούς είτε από πεζοπόρα τμήματα της εταιρείας που έχει την ευθύνη συντήρησης, πως σε κάποια χιλιομετρική θέση εμφανίζεται πρόβλημα, οπότε αναλαμβάνει «δράση».
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις