Σύμφωνα με τον Ισπανό εμπειρογνώμονα Χοσέ Λουίς Μαρτίν ότι το υποβρύχιο, που καταστράφηκε τον περασμένο Ιούνιο, έχασε τη σταθερότητά του λόγω ηλεκτρικής βλάβης, η οποία το άφησε χωρίς σύστημα πρόωσης, με συνέπεια να οδηγηθεί στον τον πυθμένα «σαν βέλος» και με το φινιστρίνι του στραμμένο προς τα κάτω.
Μιλώντας στην Daily Mail, ο Μαρτίν είπε πως «Όταν το υποβρύχιο έφτασε στα 1.700 μέτρα, παρουσίασε μια ηλεκτρική βλάβη. Έμεινε χωρίς κινητήρα και χωρίς σύστημα πρόωσης. Τότε ήταν που έχασε την επικοινωνία με το Polar Prince».
Στη συνέχεια πρόσθεσε ότι το υποβρύχιο άλλαξε θέση και άρχισε να πέφτει κάθετα προς τα κάτω, σαν βέλος, λόγω και των 400 κιλών των επιβατών που είχαν στοιβαχτεί στο φινιστρίνι».
«Φανταστείτε τη φρίκη, τον φόβο και την αγωνία. Πρέπει να ήταν σαν ταινία τρόμου. Λόγω του βάθους και της έλλειψης τόσο φυσικού φωτός όσο και ηλεκτρικού ρεύματος, η ομάδα θα βρισκόταν σε απόλυτο σκοτάδι, καθώς βυθιζόταν προς τον πυθμένα του Ατλαντικού».
«Σε αυτό το χρονικό διάστημα συνειδητοποίησαν τα πάντα» λέει ο ειδικός και επισημαίνει πως «Είναι δύσκολο να αντιληφθεί κανείς τι βίωσαν εκείνες τις στιγμές. Μετά από αυτά τα 48 δευτερόλεπτα, ή ένα λεπτό, επέρχεται η κατάρρευση και ο ακαριαίος αιφνίδιος θάνατος».
Επίσημη πρόταση της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ στη Σπόρτινγκ για τον Τζεοβάνι Κουέντα αποκάλυψε το «Football Insider» – Στη διεκδίκησή του και η Σίτι του Γκουαρντιόλα
Μετά από 24 χρόνια αναμονής, ο «Μονομάχος» επέστρεψε στις σκοτεινές αίθουσες. Το θέμα είναι αν το sequel του Ρίντλεϊ Σκοτ θα φανεί αντάξιο της ιστορίας του.
![Πληθωρισμός: Σταθερά πάνω από 2% έως το 2026 στην Ελλάδα – Οι προβλέψεις της ΤτΕ [πίνακας]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/09/inflation-300x300.png)
