Το να βάλετε ή να σας βάλουν λάθος καύσιμο στο όχημα, αντί δηλαδή για βενζίνη, πετρέλαιο ή το ανάποδο μπορεί να τύχει στον καθένα μας.

Σίγουρα δεν είναι ευχάριστο και το πρώτο πράγμα που σκεφτόμαστε είναι η ζημιά που θα προκληθεί στον κινητήρα του αυτοκινήτου.

Ωστόσο υπάρχουν 5 βήματα που μπορούν να αποτρέψουν μία ολική και κοστοβόρα βλάβη.

1. Ζητήστε βοήθεια από τον υπάλληλο του πρατηρίου

  • Αναφέρετε στον υπάλληλο τι καύσιμο βάλατε και με τι λειτουργεί το αυτοκίνητο σας.
  • Αν έχει γνώσεις μηχανικού, μπορείτε να του ζητήσετε να σας βοηθήσει στο άδειασμα του ρεζερβουάρ.

2. Καλέστε έναν μηχανικό (κατά προτίμηση τον δικό σας)

  • Αναφέρετέ του ότι ακριβώς όσα είπατε στον υπάλληλο του βενζινάδικου.
  • Εάν δεν μπορέσει να σας βοηθήσει να αδειάσετε το ρεζερβουάρ άμεσα, ζητήστε του να σας βοηθήσει με οδηγίες για την οδική βοήθεια που θα καλέσετε.

3. Αδειάστε όλο το ρεζερβουάρ καυσίμου

  • Χρησιμοποιώντας την αντλία ψεκασμού του αυτοκίνητου, η οποία ενεργοποιείται όταν ανάβει η ανάφλεξη, θα πρέπει να αποσυνδέσετε το μικρό σωληνάκι που οδηγεί στο φίλτρο καυσίμου. Με αυτό τον τρόπο θα μπορέσετε να αφαιρέσετε το λάθος καύσιμο από το ρεζερβουάρ.
  • Ζητήστε τη βοήθεια ενός κινητού συνεργείου αυτοκινήτων εξοπλισμένο με αντλία για την αφαίρεση του λάθους καυσίμου.

4. Πραγματοποιήστε φουλάρισμα με το σωστό καύσιμο

  • Αφού αφαιρέσετε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ και ο σωλήνας του φίλτρου καυσίμου είναι ξανά στη θέση του, γεμίζετε με το σωστό καύσιμο.
  • Να βάλετε κατά προτίμηση βενζίνη καλύτερης ποιότητας, πάντα συμβατή με την τεχνολογία του κινητήρα σας.

5. Καλέστε οδική βοήθεια

  • Όταν ο κινητήρας δεν εκκινεί ή ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι
  • Εάν δεν μπορέσατε να αφαιρέσετε το λάθος καύσιμο
  • Εάν είναι αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία check engine
  • Εάν σας το προτείνει ο μηχανικός σας ή ο υπάλληλος του βενζινάδικου
  • Εάν δεν είστε πεπεισμένοι ότι η διαδικασία αφαίρεσης καυσίμου από το βήμα «3» ήταν σωστή, πλήρης ή επαρκής.

Τώρα στην περίπτωση που βάλατε μπρος με το λάθος καύσιμο, υπάρχουν 3 παράγοντες που καθορίζουν πόσο θα επηρεαστεί ο κινητήρας.

Σύμφωνα με το carandmotor.gr, το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να γνωρίζετε είναι πόσο καύσιμο είχε πριν την πρόσμιξη το ρεζερβουάρ, πόσο «λάθος» καύσιμο βάλατε και πόση ώρα λειτούργησε ο κινητήρας με το «λάθος» καύσιμο.

Όπως αναφέρουν οι ειδικοί, αν έχετε ένα αυτοκίνητο με ρεζερβουάρ 50 λίτρων και βάλετε μόνο 5-6 λίτρα λάθος καυσίμου χωρίς να πραγματοποιήσετε μεγάλη διαδρομή που δεν θα φέρει τον κινητήρα σε δύσκολη στιγμή, τότε πιθανότατα θα την «γλυτώσετε» με την αλλαγή ενός φίλτρο καυσίμου, ορισμένες φλάντζες και ίσως καθαρισμό του συστήματος.

Αν όμως έχετε βάλει περισσότερο «λάθος» καύσιμο, 15% με 20% του ρεζερβουάρ, τότε είναι πολύ πιθανό να καταστρέψετε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.

Headlines