Σχεδόν 400 άνθρωποι κατάφεραν να εκκενώσουν το αεροπλάνο της Japan Airlines που έπιασε φωτιά κατά την προσγείωσή του στο Τόκιο, μετά από σύγκρουση που είχε με αεροσκάφος της ακτοφυλακής την Τρίτη το απόγευμα.
Και οι 379 επιβαίνοντες κατάφεραν να εκκενώσουν το αεροπλάνο της πτήσης 516 πριν αυτό τυλιχθεί στις φλόγες.
Οι ειδικοί της αεροπορίας επαίνεσαν την αποτελεσματικότητα του πληρώματος του αεροπλάνου που οργάνωσε την εκκένωση υπό έντονη πίεση, καθώς και τους επιβάτες που διατήρησαν τη ψυχραιμία τους και ακολούθησαν πιστά τις οδηγίες.
«Θα μπορούσαμε να είχαμε πεθάνει αν είχαμε αργήσει»
Πλάνα δείχνουν τους επιβάτες να εγκαταλείπουν το αεροπλάνο από μια φουσκωτή τσουλήθρα.
«Η κατάσταση του αεροσκάφους, ενός Airbus A350, δυσχέραινε την εκκένωση, καθώς το αεροσκάφος ήταν με τη μύτη προς τα κάτω, πράγμα που σήμαινε ότι ήταν δύσκολο για τους επιβάτες να μετακινηθούν. Μόνο τρεις φουσκωτές τσουλήθρες μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την εκκένωση, αλλά δεν αναπτύχθηκαν σωστά λόγω του τρόπου με τον οποίο προσγειώθηκε το αεροσκάφος. Η τσουλήθρα ήταν πολύ απότομη, κάτι που θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο» εξήγησε αναλυτής μιλώντας στο BBC.
Η σωτήρια οδηγία
Ο John Cox, σύμβουλος ασφάλειας αεροπορικών εταιρειών, μιλώντας στο Associated Press τόνισε πως η οδηγία του πληρώματος προς τους επιβάτες, να εγκαταλείψουν τις αποσκευές τους, ήταν ο λόγος, ή τουλάχιστον ένας απ’ αυτούς που τους έσωσε από βέβαιο θάνατο.
«Δείχνει καλή εκπαίδευση… και αν δείτε το βίντεο, οι άνθρωποι δεν προσπαθούν να βγάλουν τις χειραποσκευές τους, κάτι που σίγουρα θα επιβράδυνε την εκκένωση και θα είχε θανάσιμες συνέπειες» εξήγησε.
«Δεν βλέπω ούτε έναν επιβάτη στο έδαφος, σε κανένα από τα βίντεο που έχω δει, που να έχει πάρει τις αποσκευές του μαζί του… Αν οι άνθρωποι προσπαθούσαν να πάρουν τις χειραποσκευές τους, θα επιβράδυνε την εκκένωση», δήλωσε ο καθηγητής Ed Galea, διευθυντής της Ομάδας Μηχανικών Πυρασφάλειας στο Πανεπιστήμιο του Γκρίνουιτς.
Επιβάτης της πτήσης, μιλώντας στο NHK News δήλωσε πως το πλήρωμα ήταν εξαιρετικά ψύχραιμο κατά τη διάρκεια της εκκένωσης και έδωσε την οδηγία να μην πάρει κανείς τη χειραποσκευή του.
«Μπορώ μόνο να πω ότι ήταν θαύμα, θα μπορούσαμε να είχαμε πεθάνει αν είχαμε αργήσει», δήλωσε στο Reuters επιβάτης.
«Δεν είχαμε οπτική επαφή»
Εκπρόσωπος της Japan Airlines μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων αποκάλυψε πως οι πιλότοι του αεροπλάνου δεν είδαν ποτέ το αεροσκάφος της ακτοφυλακής.
Όπως είπε ο ίδιος, σύμφωνα με τις αφηγήσεις των πιλότων, ένιωσαν την πρόσκρουση τη στιγμή που οι ρόδες ακούμπησαν στον διάδρομο προσγείωσης.
«Ο ένας από τους τρεις πιλότους μάς είπε πως είδε ένα αντικείμενο ακριβώς πριν από την πρόσκρουση» συμπλήρωσε.
«Ασανσέρ» οι τιμές και άλλη μια μάχη κατά της ακρίβειας «χάνεται» στο ράφι. Οι τιμές των τροφίμων παραμένουν στο επίκεντρο του προβληματισμού με τους καταναλωτές να ψάχνουν σανίδα σωτηρίας.
ΜΜΕ από τη Σουηδία, τη Φινλανδία, τη Δανία και τη Γερμανία βλέπουν την Κίνα πίσω από τη νέα υπόθεση δολιοφθοράς στο δίκτυο υποθαλάσσιων καλωδίων στη Βαλτική. Σε εξέλιξη οι έρευνες
O Πιτ Χέγκσεθ, ο οποίος είναι ο υποψήφιος υπουργός Άμυνας του Τραμπ, κατηγορείται από μία γυναίκα ότι της επιτέθηκε σεξουαλικά όπως προκύπτει από την έκθεση της αστυνομίας.
Ο Λάκης Λαζόπουλος και το «Αλ Τσαντίρι Νιουζ» επέστρεψαν στη μικρή οθόνη. Η αποθέωσή τους απέδειξε τη δύναμη της πολιτικής σάτιρας με ουσία, περιεχόμενο και κυρίως αδιαμφισβήτητες αλήθειες, αλλά και την ανάγκη της κοινωνίας να ακουστεί.
Το άστρο WOH G64, περίπου 2.000 φορές μεγαλύτερο από τον Ήλιο, είναι το πρώτο εξωγαλαξιακό αντικείμενο στο οποίο καταφέρνουν να ζουμάρουν οι αστρονόμοι.
Η εκτίμηση έρχεται να προστεθεί στην ανησυχία ορισμένων επενδυτών ότι τα δισεκατομμύρια που επενδύονται στην τεχνητή νοημοσύνη δεν φέρνουν τα αντίστοιχα κέρδη.
![Αυτός είναι o ρωσικός πύραυλος που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Ουκρανία [Video]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2024/11/ICBM-315x220.jpg)
