Στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής για την σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, που κόστισε τη ζωή 57 ανθρώπων, κατέθεσε ο πρώην υπουργός του ΠΑΣΟΚ, Δημήτρης Ρέππας, ο οποίος σημείωσε πως «εάν είχε ολοκληρωθεί η εκτέλεση της σύμβασης 717, θα είχαμε σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση, και θα είχε αποφευχθεί το δυστύχημα».
Ο κ. Ρέππας ανέφερε, μάλιστα, πως με την εφαρμογή τού συστήματος ECTS (European Traffic Control System), «τα τρένα αυτομάτως μειώνουν ταχύτητα, θέλει δεν θέλει ο μηχανοδηγός, ή και ακινητοποιούνται, εφόσον κινούνται στην ίδια γραμμή και, μάλιστα, σε διαφορετική κατεύθυνση, περισσότερα του ενός: «Αυτό το σύστημα δεν υπήρχε, δεν είχε ολοκληρωθεί», όπως είπε.
Τρεις παράγοντες «οδήγησαν» στο δυστύχημα
Ο πρώην υπουργός κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ κατέθεσε, επίσης, ότι «δεν υπήρχε το κατάλληλο-επαρκές προσωπικό», τονίζοντας πως με το νόμο 3891 «είχαμε προβλέψει» στο προσωπικό των υπηρεσιών κυκλοφορίας «860 υπαλλήλους – στελέχη» (κλειδούχους, σταθμάρχες κ.ά.), όσους περίπου προέβλεψε και το υπουργείο Μεταφορών το 2022, δηλαδή 828.
«Με τη διαφορά ότι οι θέσεις αυτές ήταν κενές, ενώ επί των ημερών μας ήταν πλήρεις», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ως ένα ακόμη στοιχείο, που ίσως έπαιξε ρόλο στην τραγωδία, ήταν ότι δεν υπήρχαν βοηθητικά συστήματα ασφαλείας-δικλείδες, ανέφερε ο κ. Ρέππας.
«Κατά την κυβερνητική μας θητεία, (α) σε κάθε μεγάλο σταθμό, όπως αυτός της Λάρισας, υπήρχαν δύο σταθμάρχες και ένας επιθεωρητής και αυτό δεν υπήρχε πλέον στην περίπτωση του δυστυχήματος, (β) σε κάθε αμαξοστοιχία υπήρχε ο προϊστάμενος αμαξοστοιχίας, που είχε την ευθύνη της επικοινωνίας με τα άλλα συνεργαζόμενα μέρη, που ούτε αυτό υπήρχε και (γ) ότι σταμάτησε να λειτουργεί το Κέντρο Παρακολούθησης Κυκλοφορίας που εδρεύει στην οδό Καρόλου».
Όσο για τον σταθμάρχη της Λάρισας την ώρα του δυστυχήματος, ο Δημήτρης Ρέππας σημείωσε ότι εκ του αποτελέσματος βγαίνει το συμπέρασμα πως ήταν ακατάλληλος γι’ αυτή τη θέση: «Γύρισε 59 ετών, μετά από υπερδεκαετή αποστασιοποίησή του από τον ΟΣΕ, τον Ιούλιο του 2022, ολοκλήρωσε την εκπαίδευση τον Μάιο του 2023, και ανέλαβε καθήκοντα αμέσως, και μετά από ενάμιση-δύο μήνες έγινε το τραγικό δυστύχημα».
«Υπάρχει πολιτική ευθύνη»
Ο Δημήτρης Ρέππας έκανε λόγο για «βαρύτατες πολιτικές ευθύνες» και τόνισε ότι ο ΟΣΕ, τις τελευταίες δεκαετίες, έχει λάβει από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τα δημόσια ταμεία πάρα πολλά χρήματα, αλλά δεν έχουν πάει όλα στη σωστή κατεύθυνση και δεν ολοκληρώθηκαν τα έργα.
Το πρωί της Τετάρτης θα συνεδριάσει εκ νέου η εξεταστική επιτροπή και θα καταθέσει ως μάρτυρας ο σημερινός υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοίδης, και πρώην υπουργός Μεταφορών.
Ο πρίγκιπας Γουίλιαμ και Κέιτ Μίντλετον ποζάρουν «μετά από μια δύσκολη χρονιά» με τον Τζορτζ, τη Σάρλοτ και τον Λούις στο αγαπημένο τους καταφύγιο στο Νόρφολκ, όπου η πριγκίπισσα ανάρρωσε από τον καρκίνο.
Εν μέσω των τελευταίων εξελίξεων στην πολιτική σκηνή της Γαλλίας, μία έρευνα της Le Monde ταράσσει και πάλι τα νερά φέρνοντας στο φως αποκαλύψεις για τον Μακρόν την περίοδο πρωθυπουργίας του Ατάλ
«Δεύτερο ημίχρονο» μετά τις χθεσινές σκηνές έντασης στη Λάρισα με τον Κώστα Αγοραστό να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να κινηθεί νομικά κατά των δραστών. Τι ανέφερε ο Νίκος Πλακιάς.
Πολλά θα έχουμε να θυμόμαστε από το 2024 που σε λίγες μέρες μας αποχαιρετά. Οι New York Times κάνουν μια μικρή αναδρομή στα γεγονότα που καθόρισαν τη χρονιά μέσα από φωτογραφίες.
Ο Τζέιμς Μίντλετον δηλώνει υπερήφανος μπαμπάς σκύλου και έχει μιλήσει δημόσια για την σκυλίτσα του Ella η οποία του έσωσε τη ζωή. Στο βίντεο πρωταγωνιστεί το δεύτερο παιδί του, η Isla.
Η ζωή του Στέλιου Καζαντζίδη, μέσα από τα μάτια του Γιώργου Τσεμπερόπουλου και με τον Χρήστο Μάστορα στον πρωταγωνιστικό ρόλο, είναι αυτή που ξεχωρίζει στις νέες ταινίες της εβδομάδας.
«46+Sexy» είναι ο τίτλος της νέας του παράστασης, ένα mix and match μουσικό, σατιρικό θέαμα, που έρχεται να σκανδαλίσει και να ταράξει τις ήσυχες Δευτέρες μας.
