«Πυρά» στην κυβέρνηση για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) εξαπολύει το ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ, με ανακοίνωση του Τομέα Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων του κόμματος.
Όπως αναφέρεται, σε συνέχεια της ερώτησης που κατατέθηκε πρόσφατα από το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής στη Βουλή, η κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης βρίσκεται στο προσκήνιο της «αρνητικής επικαιρότητας» το τελευταίο διάστημα.
«Οι αρχικές δηλώσεις ενθουσιασμού της κυβέρνησης και του αρμόδιου υπουργείου, επισκιάζονται από σοβαρές αβλεψίες στην κοστολόγηση του έργου, από καθυστερήσεις στην έναρξη των εργασιών και από τον ορατό πλέον κίνδυνο μη ολοκλήρωσης τμημάτων του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος, που ορίζεται από τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία», σημειώνει η Χαριλάου Τρικούπη.
Τι δεν έχει προχωρήσει στο έργο
Στο πρώτο τμήμα «Κίσσαμος – Χανιά – Χερσόνησος», «έπειτα από πρόσφατη απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών», τονίζει ο Τομέας Υποδομών του ΠΑΣΟΚ, «υπάρχει και νέα καθυστέρηση στο έργο, αφού δόθηκε νέα (δεύτερη) παράταση για την προσκόμιση οικονομικών προσφορών, παρά το γεγονός ότι υπάρχουν ήδη τρία εταιρικά σχήματα που έχουν καταθέσει προσφορές!».
Το τρίτο τμήμα «Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος» συμβασιοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 2022, προσθέτει, σημειώνοντας πως «έκτοτε υπάρχει στασιμότητα εργασιών που συνεπάγεται κίνδυνο υπέρβασης των συμβατικών χρονοδιαγραμμάτων περάτωσης του έργου και του συνολικού του κόστους».
Όσο για το τέταρτο τμήμα «Άγιος Νικόλαος – Σητεία», η Χαριλάου Τρικούπη επισημάνει πως παρότι διαθέτει μελετητική ωριμότητα σε αρκετά σημεία, «παρά τις εξαγγελίες της κυβέρνησης περί χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ, δεν έχουν γίνει περαιτέρω ενέργειες δρομολόγησης του έργου».
Ο αρμόδιος τομέας του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ κάνει λόγο για «θλιβερή πραγματικότητα», η οποία αναδεικνύει περίτρανα την «αδυναμία του υπουργείου Υποδομών να αντιληφθεί τη σπουδαιότητα υλοποίησης ενός σύγχρονου οδικού δικτύου που αποτελεί χρόνιο και δίκαιο αίτημα των κατοίκων της Κρήτης».
«Τα επικοινωνιακά τεχνάσματα για δημιουργία μιας εικονικής πραγματικότητας προόδου του έργου, δεν αποσιωπούν τις τεράστιες ευθύνες που βαρύνουν την κυβέρνηση, απόρροια αδιαφορίας, άστοχων χειρισμών και παραλείψεών της», σημειώνει καταληκτικά.
Δευτερόλεπτα μετά την έναρξη του τρίτου δεκαλέπτου, ο Ματίας Λεσόρ έπεσε άτσαλα στο παρκέ και τραυματίστηκε – Λίγο αργότερα έφυγε με κουτσό προς τα αποδυτήρια.
Ανοιχτή πληγή ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα με την κυβέρνηση να φέρνει στη Βουλή νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση του και την ενίσχυση των ρυθμιστικών φορέων μεταφορών και την αντιπολίτευση να εξαπολύει σφοδρά πυρά.
Ο σταθμάρχης φέρεται να απέδωσε ευθύνες στον μηχανοδηγό της εμπορικής αμαξοστοιχίας, στους δύο άλλους σταθμάρχες της προηγούμενης βάρδιας και στον επιθεωρητή που τον έβαλε βάρδια σε έναν κρίσιμο σταθμό
Ο Ολυμπιακός έφτασε μια ανάσα από μια θρυλική ανατροπή κόντρα στην Πεκς. Οι Ερυθρόλευκες νίκησαν με 18 πόντους διαφορά, αλλά χρειαζόντουσαν 23 για να πάρουν την πρόκριση. Ελεάννα Χριστινάκη και Ιβάνα Ράτζα είχαν από 22 πόντους.
Πολλά θα έχουμε να θυμόμαστε από το 2024 που σε λίγες μέρες μας αποχαιρετά. Οι New York Times κάνουν μια μικρή αναδρομή στα γεγονότα που καθόρισαν τη χρονιά μέσα από φωτογραφίες.
Ο Τζέιμς Μίντλετον δηλώνει υπερήφανος μπαμπάς σκύλου και έχει μιλήσει δημόσια για την σκυλίτσα του Ella η οποία του έσωσε τη ζωή. Στο βίντεο πρωταγωνιστεί το δεύτερο παιδί του, η Isla.
Η ζωή του Στέλιου Καζαντζίδη, μέσα από τα μάτια του Γιώργου Τσεμπερόπουλου και με τον Χρήστο Μάστορα στον πρωταγωνιστικό ρόλο, είναι αυτή που ξεχωρίζει στις νέες ταινίες της εβδομάδας.
«46+Sexy» είναι ο τίτλος της νέας του παράστασης, ένα mix and match μουσικό, σατιρικό θέαμα, που έρχεται να σκανδαλίσει και να ταράξει τις ήσυχες Δευτέρες μας.
