Η «Γραμμή (the Line)», όπως έχει ονομαστεί, είναι στην πραγματικότητα μια μεγαλούπολη που αποτελείται από δύο ουρανοξύστες που αρχικά προορίζονταν να εκτείνονται για 170 χιλιόμετρα, με στόχο τελικά να στεγάσουν εννέα εκατομμύρια ανθρώπους, σύμφωνα με το Business Insider (BI).
Οι αξιωματούχοι της Σαουδικής Αραβίας το έχουν αποκαλέσει «αρχιτεκτονικό αριστούργημα» και «επανάσταση στην αστική ζωή».
Αν και πρόσφατες αναφορές δείχνουν ότι τα σχέδια έχουν μειωθεί, τα 2,4 χιλιόμετρα που πρόκειται να κατασκευαστούν θα είναι η μεγαλύτερη γραμμική πόλη που υπάρχει εάν ολοκληρωθεί.
Ως έννοια, η γραμμική ζωή δεν είναι κάτι νέο.
Φιλόδοξο, όχι επαναστατικό
«Είναι φιλόδοξο, αλλά όχι επαναστατικό», δήλωσε στο Business Insider ο Anirban Adhya, καθηγητής Αρχιτεκτονικής και Αστικού Σχεδιασμού στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Lawrence.
Μετά τη Βιομηχανική Επανάσταση, πολλοί πολεοδόμοι κοίταξαν σε εναλλακτικές πολεοδομικές διατάξεις για να αντιμετωπίσουν τους αυξανόμενους πληθυσμούς.
Ο Ισπανός αρχιτέκτονας Arturo Soria πιστώνεται ευρέως με το σχεδιασμό της πρώτης γραμμικής πόλης, “La Ciudad Lineal”, το 1882 στα περίχωρα της Μαδρίτης. Περίπου σαράντα χρόνια αργότερα, το 1924, ο διάσημος Γαλλοελβετός αρχιτέκτονας Le Corbusier προσέφερε μια άλλη ριζοσπαστική εναλλακτική λύση με το “Ville Radieuse”, μια γραμμική, διατεταγμένη μητρόπολη γεμάτη πράσινο.
Ο σοβιετικός πολεοδόμος Mikhail Okhitovich στάλθηκε σε ένα γκουλάγκ το 1930 για την «οικονομικά παραλυτική» πρότασή του να μετατρέψει την πόλη του Magnitogorsk σε οκτώ λωρίδες που μοιάζουν με κορδέλα και συγκλίνουν σε ένα εργοστάσιο.
«Είναι σύνηθες για τους πολεοδόμους να επιχειρηματολογούν για ένα νέο μέλλον ως αντίδραση σε αυτό που ισχυρίζονται ότι είναι μια «μη βιώσιμη», υπάρχουσα κατάσταση της εποχής τους. Η γραμμή στο Neom δεν διαφέρει», δήλωσε ο Adhya.
Η εστίαση στην ευκολία και τις υπηρεσίες που είναι προσβάσιμες δείχνει επίσης πολλά υποσχόμενη, δήλωσε ο Adhya, επισημαίνοντας επιτυχημένα παραδείγματα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη σε πόλεις όπως το Παρίσι και το Πόρτλαντ.
Σε «μικρότερα κομμάτια και κομμάτια», η γραμμική δομή του The Line θα μπορούσε να λειτουργήσει, δήλωσε ο Adhya.
«Μειλίχιο και μονότονο»
Ενώ ορισμένες πρακτικές πλευρές της δομής έχουν δυνατότητες, όλοι οι ειδικοί με τους οποίους μίλησε το BI είδαν θεμελιώδη ζητήματα με τη βιωμένη εμπειρία μέσα στις γραμμικές πόλεις.
“Η γραμμή θα μπορούσε να είναι ένα συναρπαστικό μέρος για να επισκεφθείτε και να βιώσετε, αλλά δεν είμαι ακόμα σίγουρος για το αν οι άνθρωποι έχουν σχεδιαστεί για να ζουν σε μια τόσο άκαμπτη και κανονιστική δομή”, δήλωσε η Καναδή αρχιτέκτονας, Μοna Lovgreen.
“Οι περισσότερες πόλεις έχουν πλεονασμό δικτύου, όπου υπάρχουν πολλές επιλογές εάν μπλοκαριστεί μια συγκεκριμένη σύνδεση ή διασταύρωση. Μια γραμμική πόλη μπορεί να μην έχει αυτή τη δυνατότητα», εξήγησε ο Lovgreen.
Τέλος, παρά τις διακηρύξεις της The Line για βιωσιμότητα, οι τεράστιοι καθρέφτες τοίχοι της θα μπορούσαν να είναι επιβλαβείς οικολογικά τόσο από την άποψη της περιττής αύξησης θερμότητας εντός της δομής όσο και από την άποψη της μεταναστευτικής διαδρομής δισεκατομμυρίων πουλιών.
«Ποιος θα ήθελε να ζήσει;»
Αλλά το μεγάλο ζήτημα, σύμφωνα με τον John Gold, καθηγητή αστικής ιστορικής γεωγραφίας στο πανεπιστήμιο του Oxford, είναι «ποιος θα ήθελε πραγματικά να ζήσει σε μια τέτοια “πόλη”;».
«Αυτά τα σχήματα, και το σαουδαραβικό είναι ένα κλασικό παράδειγμα, χαρτογραφούν ένα ουτοπικό μέλλον υψηλής τεχνολογίας, αλλά ποτέ δεν ασχολούνται με τους ανθρώπους όπως πραγματικά είναι. Κατά τη γνώμη μου, τα γραμμικά σχέδια πόλεων είναι καλύτερα να παραμείνουν ως ασκήσεις σχεδιασμού για τριτοετείς φοιτητές αρχιτεκτονικής», δήλωσε ο Gold.
Ο παλιός άσος του Ολυμπιακού και του Ερυθρού Αστέρα αναρρώνει μετά την πετυχημένη μεταμόσχευση καρδιάς στην οποία υποβλήθηκε αφού η ζωή του ήταν σε άμεσο κίνδυνο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Επιθέσεις τζιχαντιστών σε τουλάχιστον χωριά του Μάλι σημειώθηκαν χθες, με την δικτατορία να απαντά με επιχειρήσεις εύρεσης των δραστών με πενιχρά αποτελέσματα
Ο οδηγός της μαύρης BMW κατηγορείται για πέντε ανθρωποκτονίες και για 200 περιπτώσεις απόπειρας ανθρωποκτονίας στο Μαγδεμβούργο και πιο συγκεκριμένα στην χριστουγεννιάτικη αγορά.
Μετά από πτώση μπλοκ γρανίτη από φορτηγό στον πιο θανατηφόρο αυτοκινητόδρομο της Βραζιλίας, λεωφοφείο πρεσέκρουσε σε αυτόν με αποτέλεσμα δεκάδες θύματα.
Υπάρχουν φόβοι για αρκετούς εγκλωβισμένους κάτω από τα ερείπια στην πόλη Σοχάνα στην Ινδία, μια γυναίκα ανασύρθηκε νεκρή και δύο διασώθηκαν. Υπάρχουν εγκλωβισμένοι.
Ο πρόεδρος της Ρωσίας προκάλεσε τους δυτικούς να επιλέξουν ένα σημείο, να συγκεντρώσουν όλη την αεράμυνα και οι Ρώσοι να ρίξουν έναν Ορέσνικ. Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου εξήγησε τους λόγους.
Η Ζιζέλ Πελικό έχει δηλώσει ότι είναι τιμή της να το φορά - Το κασκόλ με το έργο μιας 83χρονης καλλιτέχνιδας των Αβοριγίνων, αφηγείται την ιστορία μιας οικογένειας ντίνγκο
«Θα το κλείσουμε για όλους τους χρήστες. Δεν θα υπάρχει TikTok», ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός - Η απόφαση ελήφθη μετά τη δολοφονία με μαχαίρι ενός 14χρονου από συμμαθητή του
Η παράσταση «Στο Τσακ» θα παρουσιαστεί στις και 25 και 26 Δεκεμβρίου στο Radio City της Θεσσαλονίκης, ενώ από τις 16 Ιανουαρίου θα μεταφερθεί στο Θέατρο Αλέκος Αλεξανδράκης στην Αθήνα.
