Οι εργαζόμενοι στο Εσκοντίδα, το μεγαλύτερο μεταλλείο χαλκού σε όλο τον κόσμο, στη βόρεια Χιλή, ανέστειλαν σήμερα την απεργία τους που είχε ξεκινήσει χθες, Τρίτη, μετά την επανάληψη των διαπραγματεύσεων με τον αυστραλιανό όμιλο BHP, όπως ανακοίνωσε ο τελευταίος.
Οι εργαζόμενοι ζητούν για καιρό το 1% των μερισμάτων που λαμβάνουν ξένοι επενδυτές στο μεταλλείο
«Συμφωνήθηκε να ανασταλεί η νόμιμη απεργία που είναι σε εξέλιξη», ανέφερε σε μια ανακοίνωση ο BHP και επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Πατρίσιο Τάπια, πρόεδρος του μεγαλύτερου συνδικάτου του Εσκοντίδα.
Η απόφαση ελήφθη μετά την επανάληψη των διαπραγματεύσεων στη διάρκεια των οποίων τα μέρη «κατέληξαν σε ομοφωνία για μία πρόταση (επιχειρησιακής) συλλογικής σύμβασης (εργασίας)», σύμφωνα με την ανακοίνωση της μεταλλευτικής εταιρίας.
Δείτε σχετική ανάρτηση:
BHP and union leaders in Chile reached a preliminary wage agreement, setting the stage for a resumption of normal production at the world’s biggest copper mine https://t.co/DAyDrTNzQI
Τα συνδικάτα του Εσκοντίδα, τα οποία είχαν υπερψηφίσει το κάλεσμα σε απεργία την 1η Αυγούστου, ζητούν για καιρό το 1% των μερισμάτων που λαμβάνουν ξένοι επενδυτές στο μεταλλείο, στο οποίο εξορύσσεται το 5,4% της παγκόσμιας παραγωγής χαλκού, να διανεμηθεί στους εργαζόμενους.
Διεκδικούν επίσης βελτίωση των συνθηκών εργασίας, κυρίως αύξηση του χρόνου ανάπαυσης.
Το μεταλλείο Εσκοντίδα, στην έρημο Ατακάμα, έχει βασικό μέτοχο την BHP (57,5%). Στο μετοχικό κεφάλαιο συμμετέχουν επίσης η αυστραλιανή Rio Tinto (30%) και η ιαπωνική Jeco (12,5%). Το 2023 παρήγαγε 1,1 εκατομμύριο τόνους χαλκού, δηλ, το 5,4% της παγκόσμιας παραγωγής και το 21% της παραγωγής της Χιλής.
Το 2017, οι εργαζόμενοι στο Εσκοντίδα απέργησαν για 44 ημέρες — επρόκειτο για την πιο μακρά τέτοια κινητοποίηση στην ιστορία του τομέα των μεταλλείων στη Χιλή, που υπολογίστηκε πως προκάλεσε ζημία 740 εκατομμυρίων δολαρίων.
Η έκθεση «Κάνα δυο φωτογραφίες» παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Αθήνα, στον χώρο του Cinobo Opera, μια εγκατάσταση που σε ταξιδεύει στην «σφαίρα» της φωτογραφίας και της εκτύπωσης.
Σύμφωνα με τα πλάνα, ο οδηγός της νταλίκας άλλαξε απότομα λωρίδα με σκοπό να προσπεράσει το προπορευόμενο όχημα. Δυστυχώς το Ι.Χ. που κινούνταν ήδη στην αριστερή λωρίδα δεν πρόλαβε να ανακόψει την ταχύτητά του.
