Πάρος: SOS για επιβαίνοντες σκάφους που βυθίστηκε – Καρέ-καρέ η δραματική διάσωση από πλοίο της «Blue Star»
Στο ταχύπλοο επέβαιναν έξι άτομα, οι οποίοι διασώθηκαν και είναι καλά στην υγεία τους, μόνο ο ένας έχει τραυματιστεί - Δείτε βίντεο με το ταχύπλοο να βυθίζεται
Τραγωδία στη θάλασσα την τελευταία στιγμή απετράπη το βράδυ της Τετάρτης (18/09) στην Πάρο, όταν σήμανε συναγερμός για τη βύθιση ταχύπλοου με έξι επιβαίνοντες.
Το ευτύχημα ήταν ότι στο σημείο βρέθηκε το επιβατηγό – οχηματαγωγό πλοίο «Blue Star ΠΑΡΟΣ» το οποίο περισυνέλλεξε και διέσωσε τους ανθρώπους που επέβαιναν στο σκάφος, σώζοντάς τους κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή.
Διάσωση στο… παρά πέντε
Όλα συνέβησαν το βράδυ της Τετάρτης, όταν το ταχύπλοο παρουσίασε εισροή υδάτων 3,5 ναύτικα μίλια βόρεια της Πάρου.
Στο σημείο έφτασαν δύο περιπολικά σκάφη του λιμενικού για βοήθεια, ενώ την ίδια ώρα έφτασε στο σημείο και το πλοίο «Blue Star ΠΑΡΟΣ», που εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από το λιμάνι της Πάρου στο λιμάνι της Νάξου, το πλήρωμα του οποίου κατάφερε να τραβήξει και να ανεβάσει στο σκάφος τους έξι επιβαίνοντας – πέντε Έλληνες και έναν Λιβανέζο.
Το σοκαριστικό όμως είναι ότι εκτελέστηκε μία διάσωση της τελευταίας στιγμής, καθώς αμέσως μόλις περισυνέλλεξαν όλους τους επιβαίνοντες, το ταχύπλοο αναποδογυύρισε και βυθίστηκε.
Όπως φαίνεται στο βίντεο, λίγα δευτερόλεπτα μετά τη διάσωση, το σκάφος χάθηκε στα βάθη της θάλασσας.
Σώθηκαν όλοι οι επιβαίνοντες του ταχύπλοου, ο ένας τραυματίστηκε
Ένας από τους διασωθέντες μεταφέρθηκε, λόγω τραυματισμού του στο πόδι στο Γενικό Νοσοκομείο-Κέντρο Υγείας Νάξου, όπου παραμένει για νοσηλεία. Οι υπόλοιποι είναι καλά στην υγεία τους.
Η ποσότητα γλυκού νερού που χάθηκε σε μια δεκαετία ξεπερνά κατά 35.000 φορές τη λίμνη του Μαραθώνα. Η προειδοποίηση του ΟΗΕ και ο ρόλος της κλιματικής αλλαγής.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Μετά από 24 χρόνια αναμονής, ο «Μονομάχος» επέστρεψε στις σκοτεινές αίθουσες. Το θέμα είναι αν το sequel του Ρίντλεϊ Σκοτ θα φανεί αντάξιο της ιστορίας του.
