Οι μέτοχοι της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ γύρισαν σελίδα για τον μεγάλο όμιλο εγκρίνοντας το χρυσό deal με τη Masdar για την πώληση του περίπου 37% της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ στη Masdar.

Οι υπόλοιποι μέτοχοι της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ παίρνουν σειρά για να ανάψουν το πράσινο φως της πώλησης και τυπικά πλέον η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μπαίνει στη νέα εποχή.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και το χαρτοφυλάκιο στις υποδομές και παραχωρήσεις

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Γιώργος Περιστέρης, έδωσε μία πρόγευση στους μετόχους.

Χθες στη διάρκεια της χθεσινής έκτακτης γενικής συνέλευσης των μετόχων τόνισε ότι η συναλλαγή για την πώληση της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ «αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμού, που εκτυλίσσεται εδώ και χρόνια και που στόχο έχει να καταστήσει την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κυρίαρχη δύναμη στον τομέα των υποδομών κάθε είδους σε ευρωπαϊκό επίπεδο».

Οι υποδομές και οι παραχωρήσεις υπόσχονται υπεραξίες για τους μετόχους

Για περισσότερο από μία δεκαετία είναι κλειδωμένες και εξασφαλισμένες ταμειακές ροές, ενώ μετά την πώληση της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ο όμιλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ενισχύεται με επιπλέον ρευστότητα 900 εκατ. ευρώ. Ταυτόχρονα βελτιώνεται το χρηματοδοτικό προφίλ του ομίλου με την αφαίρεση δανεισμού ύψους 1,1 δισ. ευρώ.

«Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει πράγματι κατακτήσει ηγετική θέση στους τομείς των κατασκευών και των παραχωρήσεων, έχοντας πλέον στο χαρτοφυλάκιό της έργα και υποδομές πολύ μεγάλης αξίας, που διασφαλίζουν ένα ακόμα καλύτερο μέλλον για τους εργαζόμενους, τους συνεργάτες και φυσικά τους μετόχους μας», τόνισε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος απευθυνόμενος στους μετόχους.

Νέα έργα

Ο κ. Περιστέρης έκανε γνωστά επίσης τα νέα έργα που έρχονται να προστεθούν στο χαρτοφυλάκιο του ομίλου.

Σύμφωνα με τον ίδιο «στον τομέα των μεταφορικών υποδομών, εξασφαλίσαμε πρωταγωνιστικό ρόλο στο έργο του ΒΟΑΚ, που αποτελεί το μεγαλύτερο έργο αυτοκινητοδρόμου αυτή την περίοδο στην Ευρώπη».

Πρόκειται για το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Χανιά – Ηράκλειο και το έργο ΣΔΙΤ Χερσόνησος – Νεάπολη όπου σε αυτό η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ηγείται της κοινοπραξίας με Άκτωρ Παραχωρήσεις και Intrakat.

Σύμφωνα με πληροφορίες αναμένεται σύντομα η υπογραφή της σύμβασης για το έργο Χανιά – Ηράκλειο ύψους 1 δισ. ευρώ.

Εξάλλου, ο κ. Περιστέρης αναφέρθηκε και σε νέα γενιά έργων που αναλαμβάνει η εταιρεία όπως στη διαχείριση απορριμμάτων Δυτικής και Ανατολικής Θεσσαλονίκης καθώς και τα αρδευτικά έργα με ΣΔΙΤ στον Νέστο Ποταμό και την περιοχή Χοχλάκια στην Κρήτη.

Τέλος ο ίδιος τόνισε με έμφαση τις κινήσεις διεύρυνσης και περαιτέρω διαφοροποίησης του χαρτοφυλακίου του ομίλου.

Πηγή ΟΤ

Headlines