Ενα ταξίδι 21.500 χλμ. από το Ουλσάν της Νότιας Κορέας στην Κοπεγχάγη της Δανίας θα προσφέρει μια «άνευ προηγουμένου εμπειρία» στους ναυτικούς που χειρίζονται νέους κινητήρες.
Υστερα από 75 χρόνια διάβρωσης, οι διαρροές από τα βυθισμένα πλοία, εκ των οποίων 1.583 ήταν πετρελαιοφόρα, αναμένεται να φθάσουν στα υψηλότερα επίπεδά τους σε 10 χρόνια
Οι κινητοποιήσεις εργαζομένων στα λιμάνια της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ οδηγούν σε νέα συμφόρηση και απειλούν την ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα
Το παγκόσμιο χάσμα πρόσβασης στην ενέργεια είναι εδώ και επιμένει – Περίπου 2,3 δισεκατομμύρια άνθρωποι εξακολουθούν να μαγειρεύουν χρησιμοποιώντας επιβλαβή καύσιμα
Ολοένα και περισσότεροι δηλώνουν όσο είναι και το αφορολόγητο όριο ενώ κυκλοφορούν προκλητικά με πολυτελή αυτοκίνητα και διαβιούν με πλουσιοπάροχο τρόπο ζωής.
Η αυξανόμενη χρήση αυτών των τεχνολογιών στις χρηματοπιστωτικές αγορές φάινεται να ενέχει και κινδύνους
Ο διευθυντής σύνταξης των «Financial Times» στις ΗΠΑ επιχειρεί να αναλύσει το μήνυμα της κάλπης και μιλάει για την επόμενη μέρα στην Ελλάδα.
Το Reuters επικεντρώνεται στο αποτέλεσμα των εκλογών και παραθέτει πέντε ερωταπαντήσεις για τους επενδυτές με αφορμή στο ράλι στις ελληνικές αγορές
Στόχος είναι να εξισορροπηθεί η κατάσταση αφού όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι οδηγούμαστε σε «έκρηξη» στις νέες παραγγελίες πλοίων και υπερπροσφορά χωρητικότητας
Αυξάνονται διαρκώς οι θαλάσσιες ροές αργού πετρελαίου της Ρωσίας
![Πετρέλαιο: Σε νέα ρεκόρ οι ροές ρωσικού αργού, παρά τις εξαγγελίες για μείωση της παραγωγής [γραφήματα]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2023/05/221202-russia-oil-tanker-ew-1235p-e3aa3e-1024x683.jpg)
Μεγάλα ειδησεογραφικά πρακτορεία και ξένα περιοδικά, όπως το Bloomberg και ο Economist, επισημαίνουν πως η Ελλάδα τα παίζει όλα για όλα στην τεχνολογία
Πώς συνδέεται η Αρκαδία, η Χαβάη και η πολιτική αντιπαράθεση Καναδά – Ισλανδίας
Οι όγκοι φορτίων μειώθηκαν κατακόρυφα και στα λιμάνια δεν υπάρχουν συμφόρηση εμπορευμάτων και ουρές πλοίων που περιμένουν να ξεφορτώσουν.
Η αξιοποίηση των γιγάντων γίνεται ολοένα και πιο ζωτικής σημασίας για το εμπόριο της Ευρώπης και της Κίνας
Πυρετώδεις προετοιμασίες για την ταφή του Κωνσταντίνου Γλύξμπουργκ
O CEO που ξεκίνησε από το τίποτα, κάνοντας όνειρα να γίνει… οδηγός τρακτέρ
Το αληθινό μάθημα που «διδάσκεται» ακόμη και σήμερα στα Πανεπιστήμια, η θεωρία Georgism και ο καπιταλισμός
«Από τότε που βγήκε η συγγνώμη… χάθηκαν δεκάδες δισ. δολάρια»
Λόγω της ενεργειακής κρίσης, η ναυτιλιακή κοινότητα βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μειωμένη ζήτηση εμπορευμάτων, που έχει ως αποτέλεσμα τη σταδιακή πτώση των ναύλων στα containerships
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
