Παρασκευή 16 Αυγούστου 2024
weather-icon 21o

Λάμπρος Καραγεώργος

Με κοινή γραμμή Ελλάδα και Τουρκία

Ποιες είναι οι ισχυρές υποψηφιότητες που διεκδικούν τη θέση του γενικού γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Η άνοδος των τιμών θα φέρει τον «σκοτεινό στόλο»

Αν ξεπεράσει το πλαφόν των 60 δολ. το βαρέλι θα υποχρεώσει πολλές δυτικές ναυτιλιακές εταιρείες, μεταξύ των οποίων και ελληνικές, να αποχωρήσουν από το εμπόριο

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Ρωσικό πετρέλαιο σε Κίνα και Ινδία μέσω Αρκτικής

Το εμπόριο ενέργειας επεκτείνεται και η εμπλοκή του Πεκίνου εκτείνεται πολύ πέρα από το να κατέχει άμεσα μερίδια στα μεγάλα ενεργειακά έργα της Μόσχας

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Εμπορεύματα: Αποκομμένα και τα λιμάνια λόγω Τεμπών

Χωρίς πρόσβαση σε Βαλκάνια και Κεντρική Ευρώπη με ακινητοποιημένες τις εμπορικές αμαξοστοιχίες – Η διακοπή της σιδηροδρομικής σύνδεσης θα σημάνει, προειδοποιούν, και αύξηση του μεταφορικού κόστους

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Αντιμέτωπη με τρεις μεγάλες προκλήσεις η ναυτιλία σε παγκόσμιο επίπεδο

Η πράσινη μετάβαση, οι επιπτώσεις των μεγάλων γεωστρατηγικών κρίσεων και η έλλειψη ναυτικών απασχόλησε ιδιαίτερα το διεθνές ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Οι 5 καθοριστικοί παράγοντες των ναύλων για το 2023

Τι εκτιμούν για τη ζήτηση πετρελαίου από την Κίνα, τον αριθμό αγοραπωλησιών, τις αμερικανικές εξαγωγές, την αύξηση σε τονομίλια και τους περιβαλλοντικούς κανόνες

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Ελληνοϊταλική «κόντρα» στις γραμμές της Αδριατικής

Μετά την έγκριση από την ΕΕ ενός προγράμματος κρατικής βοήθειας οι Ιταλοί έβαλαν πλώρη για έναν πιο «πράσινο» στόλο, γεγονός που θα τους καταστήσει πιο ανταγωνιστικούς

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

LNG Carriers: Τι οδηγεί τις τιμές των ναύλων

Συνεχίζονται τα προβλήματα εφοδιασμού από τη Ρωσία n Από Αυστραλία και Αίγυπτο παράγοντες που επηρεάζουν την προσφορά

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Τα ρεκόρ και τα αγκάθια στον τουρισμό

Όλα δείχνουν ότι το 2022 θα πιάσουμε τα νούμερα του 2019 στα έσοδα εκτιμά ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Ανάγκη για 3.500 έλληνες ναυτικούς

Ο ελληνόκτητος στόλος έχει μεγαλώσει περίπου 7% τον τελευταίο χρόνο και σύμφωνα με την τελευταία απογραφή απαριθμεί 5.300 πλοία.

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Το εμπάργκο αλλάζει τους θαλάσσιους δρόμους

Στην ευρωπαϊκή αγορά κυριαρχούσαν τα δεξαμενόπλοια Aframax και Suezmax αλλά η στροφή σε άλλες πιο μακρινές πηγές ενίσχυσε την παρουσία των πολύ μεγαλύτερων δεξαμενόπλοιων, των Very Large Crude Carrier (VLCC).

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Επενδυτικό πρόγραμμα – μαμούθ για την Capital Product Partners

Το επενδυτικό πρόγραμμα της CPLP, μέλος του ευρύτερου Ομίλου Capital Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Ευάγγελου Μαρινάκη, αφορά την περίοδο 2021-2023 και είναι ύψους άνω των 1,9 δις. δολ.

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

«Ποτέ δεν θα υπάρξουν πλοία χωρίς πληρώματα»

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Wilhelmsen Ship Management μιλάει στα «ΝΕΑ» για τις νέες τεχνολογίες που αναπτύσσονται στη ναυτιλία και τις νέες απαιτήσεις που δημιουργούν

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Επιστρέφουν οι Τούρκοι στο θαλάσσιο εμπόριο

Αρχισαν να επενδύουν στην αγορά πλοίων ορμώμενοι τόσο από την κατάσταση στην τουρκική οικονομία όσο και από τη θετική αύρα που αποπνέουν οι ναυλαγορές για τώρα και το μέλλον

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Θαλάσσιο εμπόριο: Ποιοι θα βγουν κερδισμένοι από την ενεργειακή κρίση

Τα μεγέθη πλοίων που ευνοούνται, άλλα περισσότερο και άλλα λιγότερο, σε ένα πολυσύνθετο «παιχνίδι» που σχετίζεται με το παγκόσμιο σύστημα λιμενικών υποδομών

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Containers: Σε κρίσιμη καμπή οι ναύλοι

Από το 2023 αναμένεται αποκλιμάκωση του κόστους μεταφοράς - Υψηλά οι τιμές καθ’ όλη τη διάρκεια του 2022

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Ρωσικό πετρέλαιο: Ποιες ανατροπές φέρνει στη ναυτιλία το εμπάργκο

Αναταράξεις στο θαλάσσιο εμπόριο, καθώς ΗΠΑ, Βρετανία και ΕΕ έχουν γυρίσει την πλάτη τους στο αργό της Μόσχας αναγκάζοντας το Κρεμλίνο να αναζητήσει αγοραστές στην Ασία.

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Ναυτιλία: Η νέα γενιά επιστρέφει στα καράβια

O πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου και επικεφαλής του ομώνυμου ομίλου μιλάει στα «ΝΕΑ» για την ανάγκη εκσυγχρονισμού της ναυτικής εκπαίδευσης

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Τα τρία «αγκάθια» του ελληνικού τουρισμού

Δεν χάνουν μόνο τα ξενοδοχεία αλλά και το κράτος από την «παραοικονομία» που ανθεί στην οικονομία διαμοιρασμού, υποστηρίζουν οι ξενοδόχοι

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Θηλιά για την ακτοπλοΐα το κόστος καυσίμων - Αγωνία για την επιβατική κίνηση

Καταλαμβάνουν πλέον το 60% με 70% του λειτουργικού κόστους - Αδύνατη η απορρόφησή του, λέει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ Σπύρος Πασχάλης

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Ακτοπλοϊα: Διπλή απειλή από την πράσινη μετάβαση

Σε κίνδυνο εκτιμάται ότι βάζουν τον κλάδο τα μέτρα για το κλίμα που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή - Εφιαλτικά σενάρια για αύξηση των εισιτηρίων κατά 30% και μείωση της κίνησης κατά 28%

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

Ελληνικά τα «ξύλινα τείχη» της Ευρώπης

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες… ανάχωμα στην «αντεπίθεση» των Ασιατών που εκμεταλλεύονται τη μετατόπιση του παγκόσμιου εμπορίου προς Ανατολάς

Λάμπρος Καραγεώργος
Λάμπρος Καραγεώργος

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Παρασκευή 16 Αυγούστου 2024