Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατικής Ναυτιλίας και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία δεν βρήκαν κοινό τόπο στις συζητήσεις τους.
Το «Έλυρος» είχε αποπλεύσει χθες στις 21:00 από τον Πειραιά και καθηλώθηκε ανοιχτά της Αίγινας λόγω προβλήματος στα φίλτρα των μηχανών
Μηχανική βλάβη καταγράφηκε σε πλοίο και επιστρέφει πίσω στο λιμάνι του Πειραιά.
Τα νέα δεδομένα στην Ακτοπλοΐα - Τι φέρνουν στον κλάδο οι εξαγορές
Όλοι σχεδόν συμφωνούν ότι κάτι πρέπει να αλλάξει στην ακτοπλοΐα στο προβλεπόμενο χρόνο αφιξαναχωρήσεων κυρίως των ταχυπλόων στα ενδιάμεσα λιμάνια ενός δρομολογίου.
Το 86% των ελληνικών ακτοπλοϊκών πλοίων που είναι σήμερα δρομολογημένα είναι άνω των 20 ετών, ποσοστό κατά πολύ μεγαλύτερο από το αντίστοιχο ευρωπαϊκό
Τα 7 με 8 μποφόρ που έπνεαν στην περιοχή δυσκόλεψαν την επιβίβαση ενός αυτοκινήτου που έμεινα στον καταπέλτη.
Τι αποκαλύπτει η ετήσια έρευνα της XRTC για την εκτόξευση των εισιτηρίων στην ακτοπλοΐα και τη δομή της αγοράς - Άπραγη η κυβέρνηση
Ο ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει ότι «η συσσωρευμένη δυσαρέσκεια κάποια στιγμή θα ξεσπάσει. Και οι ελεημοσύνες δεν θα επαρκούν για να την αναχαιτίσουν…».
«Η κυβέρνηση αρνείται επίμονα να μειώσει τον υψηλό συντελεστή ΦΠΑ στα εισιτήρια, που είναι στο 24%, για να διατηρήσει τα υπέρμετρα φορολογικά της έσοδα», σημειώνει ο ΣΥΡΙΖΑ.
Τι προβλέπει η νομοθεσία για τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των επιβατών που θέλουν να ταξιδέψουν στα νησιά με τα πλοία της ακτοπλοΐας
Ακρίβεια στα εισιτήρια και ταλαιπωρία για τους επιβάτες
Το 41% των ελληνικών πλοίων που είναι σήμερα δρομολογημένα στην ακτοπλοΐα, το 2035 θα είναι ηλικίας άνω των 40 ετών
Με τις διακοπές για πολλούς να τείνουν να γίνουν είδος πολυτελείας λόγω ακρίβειας και υπέρογκων τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, θέμα στο οποίο το in επιμένει, το υπουργείο Ναυτιλίας αναγνωρίζει επιτέλους το πρόβλημα
Υπερωρίες που δεν έχουν καταβληθεί και υποστελέχωση των πλοίων – Τι αναφέρει η ΠΝΟ, τι λένε συνδικαλιστές
Ο υπουργός Ναυτιλίας έστειλε επιστολή στην Επιτροπή Ανταγωνισμού ζητώντας συνεργασία σε τυχόν περιστατικά καταχρηστικής συμπεριφοράς στην ακτοπλοϊα λόγω αυξημένων τιμών στα εισιτήρια.
Ο υπουργός Ναυτιλίας ζήτησε από την Επιτροπή Ανταγωνισμού στενότερη συνεργασία για την Ακτοπλοΐα
Βαθιά το χέρι στην τσέπη καλείται να βάλει μια ελληνική οικογένεια αν θέλει να απολαύσει διακοπές σε κάποιο νησί
Τι δείχνει έρευνα των «ΝΕΩΝ» για τα εισιτήρια εν όψει της τουριστικής σεζόν - Πόσο κοστίζει το ταξίδι με συμβατικά πλοία, ταχύπλοα και καμπίνα
Μεγάλος ο κίνδυνος πρόκλησης πυρκαγιάς, καθώς όλες οι συσκευές που χρησιμοποιούν μπαταρίες λιθίου μπορούν να αυτοαναφλεγούν - Σβήνει δύσκολα η φωτιά στο αμπάρι, εξηγεί μηχανολόγος-αεροναυπηγός
Σε εξέλιξη βρίσκονται το τελευταίο διάστημα πρωτοβουλίες του υπουργείου Ναυτιλίας, προκειμένου να προχωρήσουν οι πράσινες επενδύσεις
Ταλαιπωρία περίμενε τους επιβάτες του πλοίου «Fast Ferries Andros» όταν δεν κατάφερε να αναχωρήσει από τη Ραφήνα, λόγω μηχανικής βλάβης.
Το υψηλό κόστος των καυσίμων το 2022, οδήγησε στην αύξηση των τιμών των εισιτηρίων στα επίπεδα του 35%
Στην κυβέρνηση, όπως κάνουν συνήθως στα χρόνια της δικής τους διακυβέρνησης, κατέληξαν σε λύσεις που πατούν σε δύο βάρκες. Λίγο αριστερές, λίγο δεξιές.
Τι ζήτησε ο ΣΕΕΝ από την κυβέρνηση
Οι εκπτώσεις θα αφορούν οικογένειες με παιδιά και IX και θα έχουν τη μορφή πακέτων προσφορών
Στόχος οι εκπτώσεις άμεσης εφαρμογής ώστε οι τιμές να υποχωρήσουν κατ’ ελάχιστο 20% - «Εποικοδομητική» προς το παρόν η συζήτηση με τους ακτοπλόους λέει η κυβέρνηση – Χειροπιαστές απαντήσεις μέχρι το απόγευμα της Πέμπτης
Πακέτα προσφορών και εκπτώσεις σε συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες είναι έτοιμοι να προσφέρουν οι ακτοπλόοι μετά την σύσκεψη στο Μαξίμου και στις συστάσεις της κυβέρνησης.
Τι είπε ο Κωστής Χατζηδάκης για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Απλησίαστες είναι οι τιμές των εισιτηρίων στα πλοία
Το ΠΑΣΟΚ ασκεί κριτική στην κυβέρνηση για το ζήτημα των υψηλών τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.
Μπορεί οι τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων να έχουν υποχωρήσει από τα ιστορικά υψηλά του Ιουνίου του 2022, ωστόσο οι «πληγές» που άφησαν στον κλάδο είναι βαθιές.
Οι έλεγχοι θα αφορούν βλάβες πλοίων και την αποκατάστασή τους, καθώς και καταγγελίες επιβατών.
Τα χρέη προς τις επιχειρήσεις που εξυπηρετούν κατόπιν διαγωνισμού άγονες γραμμές φαίνεται να διογκώνονται το τελευταίο διάστημα.
Το 50% των ελληνικών ακτοπλοϊκών πλοίων που είναι σήμερα δρομολογημένα, το 2035 θα είναι ηλικίας άνω των 40 ετών
Με ταχύτητα και ασφάλεια πηγαίνετε στους αγαπημένους σας νησιωτικούς προορισμούς. Το WorldChampion Jet «απογειώνει» τα ταξίδια σας και αυτό το καλοκαίρι
Περισσότεροι από 45.000 επιβάτες αναχωρούν από το λιμάνι του Πειραιά, για όλους τους προορισμούς.
Ενδεικτικά οι τιμές για διαμονή και ακτοπλοϊκά εισιτήρια για μία τετραμελή οικογένεια και ένα ζευγάρι σε Μήλο, Νάξο, Πάρο και Σαντορίνη.
Από τις αρχές Ιουλίου αναμένεται νέος κύκλος ανατιμήσεων λόγω εκτόξευσης του κόστους των καυσίμων
Ο υπουργός Ναυτιλίας επεσήμανε ότι «η Ελλάδα συμμερίζεται πλήρως τους περιβαλλοντικούς στόχους του Κανονισμού FuelEU Maritime για τη σταδιακή χρήση καθαρότερων καυσίμων στην ποντοπόρο ναυτιλία και την ακτοπλοΐα».
Καταλαμβάνουν πλέον το 60% με 70% του λειτουργικού κόστους - Αδύνατη η απορρόφησή του, λέει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ Σπύρος Πασχάλης
Η ΠΝΟ ζητά την άμεση παρέμβαση του υπουργείου Ναυτιλίας και όλων των αρμοδίων, για την αποσόβηση δυσμενέστερων επιπτώσεων για την προστασία όλων
Οι άνεμοι φθάνουν κατά τόπους τα 8 μποφόρ.
Η επιβατική κίνηση από την 1η Ιουλίου μέχρι και τις 14 Αυγούστου του τρέχοντος έτους από τα τρία λιμάνια της Αττικής έφτασε τους 1.422.361 επιβάτες έναντι 1.109.992 ταξιδιωτών το 2020 το ίδιο διάστημα και 1.761.469 το ίδιο διάστημα του 2019.
Οι επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν στα όμορφα νησιά του Αιγαίου για τις καλοκαιρινές τους διακοπές έχουν προσαρμοστεί πλήρως στα δεδομένα και στις προϋποθέσεις που απαιτούνται για να ταξιδέψουν.
Την ηλεκτρονική Δήλωση Υγείας είναι υποχρεωμένοι όλοι οι ταξιδιώτες να συμπληρώνουν πριν από την επιβίβασή τους στα ακτοπλοϊκά πλοία κατά τις μετακινήσεις τους από την ηπειρωτική Ελλάδα προς τα νησιά και αντίστροφα.
Τη στρατηγική σημασία της επιβατηγού ναυτιλίας στην οικονομία και τις επιπτώσεις στον κλάδο από την πανδημία αναδεικνύει μελέτη του ΙΟΒΕ.
Με εντολή του Αρχηγείου οι έλεγχοι θα είναι εντατικοί ώστε να αποτρέπονται οι μη προβλεπόμενες μετακινήσεις την περίοδο των εορτών.
Σύμφωνα με την νέα ΚΥΑ, το σύνολο των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών για όλους τους ναυτικούς που δεν τελούν σε καθεστώς αναστολής της σύμβασης εργασίας τους καλύπτει για ένα τρίμηνο και αναδρομικά από 1η Ιουλίου έως και 30 Σεπτεμβρίου ο κρατικός προϋπολογισμός.
Mε βάση τα επιδημιολογικά δεδομένα θα επαναξιολογηθούν τα πρωτόκολλα των επιβατών στα πλοία της ακτοπλοΐας σημείωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, τονίζοντας πόσο σημαντικό είναι ότι τηρούνται τα περιοριστικά μέτρα.
H αναθεώρηση των πρωτοκόλλων επιβατών κρίνεται αναγκαία για τη δρομολόγηση των περισσότερων ταχυπλόων, καθώς αυτήν τη στιγμή, που είναι στο 50%, δεν μπορεί να καλύψει το κόστος λειτουργίας τους.
Σε αναθεώρηση του πρωτοκόλλου επιβατών στην ακτοπλοΐα αναμένεται να προχωρήσει μετά τις 15 Ιουνίου το υπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με τον ΕΟΔΥ και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες
Με χρήση μάσκας, 1,5 μέτρο απόσταση μεταξύ επιβατών και το 50% της χωρικότητας, θα γίνεται η μετακίνηση με επιβατηγά/οχηματαγωγά πλοία από τις 18 Μαΐου έως και τις 15 Ιουνίου.
Ποιες είναι οι εξαιρέσεις για τις μετακινήσεις στα νησιά.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ακτοπλόοι ζήτησαν η εφαρμογή του πρωτοκόλλου μεταφοράς επιβατών που προτείνεται και που θα φθάνει το 50% μέχρι και το 55% κατά περίπτωση να ισχύσει μέχρι τις 15 Ιουνίου και από εκεί και πέρα να υπάρξει εκ νέου επανεξέταση του θέματος με βάση τα επιδημιολογικά δεδομένα των υπηρεσιών υγείας
Ένα διαφορετικό καλοκαίρι θα ζήσουν οι Έλληνες ελέω κοροναϊού
Σύμφωνα με τη XRTC για να μπορέσει ο κλάδος να ανταπεξέλθει θα χρειαστεί άμεσες ενέσεις ρευστότητας.
Σειρά μέτρων προωθεί άμεσα το υπουργείο Ναυτιλίας προκειμένου να στηριχθεί η ελληνική ακτοπλοΐα η οποία δέχεται ισχυρότατες πιέσεις εξαιτίας της πανδημίας του κοροναϊού
Κρίσιμο στοίχημα για την κυβέρνηση η συμμόρφωση του κόσμου. Αλλιώς... θα κατεβάσει τα τανκς
Στο πλαίσιο των μέτρων αυτών θα επιτρέπεται η κίνηση με τα πλοία της ακτοπλοΐας των μονίμων κατοίκων, των μέσων που απαιτούνται για την τροφοδοσία των νησιών, ενώ θα επιτρέπεται και η επιστροφή όσων θέλουν να αναχωρήσουν από τα νησιά.
Αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο για την ακτοπλοΐα, με ίσους κανόνες και αρχές για όλους, ρυθμίσεις για τα λιμάνια, αλλά και κίνητρα στους λιμενικούς που υπηρετούν στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
