Η αμερικανική φίρμα παρουσίασε δύο αυτόνομης τεχνολογίας οχήματα, ένα ρομποτικό ταξί και ένα αντίστοιχης λογικής van με το status των πρωτοτύπων και δίνοντας ορίζοντα παραγωγής μόνο για το πρώτο
Στην εκδήλωση «We Robot» ο εκκεντρικός Έλον Μασκ μας σύστησε το αύριο, σήμερα -ξανά.
Το σύστημα αυτόματου πιλότου «Drive Pilot» θα είναι διαθέσιμο από το 2025, ανακοίνωσε η Mercrdes-Benz.
Κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα αποφυγής συγκρούσεων στο πάρκινγκ των ρομποτικών ταξί της Waymo.
Ο Μασκ δεν αποκάλυψε πότε η αυτοκινητοβιομηχανία θα πραγματοποιούσε εκδήλωση για την κυκλοφορία του ρομποταξί
Αυτόνομα οχήματα «επιπέδου 3» θα κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους.
Φόρεσε ένα T-shirt με στάμπα που απεικόνιζε ένα μεγάλο STOP και στάθηκε στην άκρη του δρόμου
Νέο άνοιγμα της κροατικής φίρμας σε μια κατηγορία πιο «μαζικών» οχημάτων με έντονο το στοιχείο της αυτόνομης οδήγησης
Ένα «διαφορετικό» σύστημα αυτόνομης οδήγησης εξελίσσει η αμερικανική φίρμα εστιάζοντας στην διευκόλυνση πεπειραμένων και μη οδηγών στις off-road διαδρομές τους
«Η αυτόνομη οδήγηση θα αλλάξει τη μεταφορά τόσο δραματικά όσο ο υπολογιστής άλλαξε την εργασία γραφείου», αναφέρει ο Μπιλ Γκέιτς σε ανάρτησή του.
Όταν το αυτοκίνητο επιχείρησε να παρκάρει μόνο του έπεσε πάνω στην περίφραξη του πάρκινγκ. Οι οδηγοί χρειάστηκε να παρέμβουν.
H Mercedes-Benz απέσπασε την έγκριση του γερμανικού υπουργείου μεταφορών για την χρήση του συστήματος πλήρους αυτόνομης στάθμευσης των οι S-Class και EQS, σε ευρέως προσβάσιμους χώρους στάθμευσης με την αρχή να γίνεται από το parking του αεροδρομίου της Στουτγκάρδης
Οι επικριτές της εταιρείας του Έλον Μασκ υποστηρίζουν ότι ο αυτόματος πιλότος έχει οδηγήσει σε συγκρούσεις και θανάτους επειδή ενθαρρύνει τους οδηγούς να χαλαρώνουν την προσοχή τους.
Η πολυαναμενόμενη αναβάθμιση του αυτόματου πιλότου δεν θα απαλλάξει τον οδηγό από την επίβλεψη του οχήματος. Οι ρυθμιστικές αρχές παραμένουν διστακτικές.
Το φιλόδοξο σχέδιο «Tesla Vision» δεν προβλέπει κανένα αισθητήρα εκτός από τις κάμερες.
H VW αποτυπώνει με μια σχεδιαστική μελέτη που δεν υπόκειται σε περιορισμούς τη δική της εκδοχή για το αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως αυτόνομο μέλλον των μετακινήσεων
«Προτεραιότητα» για τον εκκεντρικό μεγιστάνα η τελειοποίηση του full self-driving mode
Το νέο μοντέλο, Apollo RT6, φέρεται να έχει τις ικανότητες οδηγού με εμπειρία 20 χρόνων στο δρόμο,
Υποστήριξη από το… διάστημα αναζητά ο κινεζικός όμιλος για την εφαρμογή των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης που εξελίσσει πραγματοποιώντας την πρώτη επιτυχή εκτόξευση δορυφόρων για τους συγκεκριμένους σκοπούς
Ένα βήμα πριν την επίσημη κυκλοφορία των πρώτων οχημάτων χωρίς οδηγό σε μεγαλούπολη των ΗΠΑ
Η κατάχρηση του Autopilot έχει συνδεθεί με πολυάριθμα τροχαία ατυχήματα και είναι τώρα αντικείμενο έρευνας από δύο ομοσπονδιακές υπηρεσίες των ΗΠΑ.
Το πιλοτικό πρόγραμμα παραδόσεων στην Σάντα Μόνικα και το Δυτικό Χόλιγουντ βασίζεται σε δύο είδη ρομπότ, αυτόνομα αυτοκίνητα και ρομπότ που κινούνται στο πεζοδρόμιο
Η ιαπωνική φίρμα «προπονείται» για την εποχή της πλήρους αυτόνομης οδήγησης που σύμφωνα με το σκεπτικό της θα αποτελεί τη νέα πραγματικότητα από το 2030
H Αudi δίνει το στίγμα ενός νέου πρωτότυπου μοντέλου το οποίο θα παρουσιάσει σύντομα προλογίζοντας ένα πολυτελές, αμιγώς ηλεκτροκίνητο και τεχνολογικά νοήμον όσο και αυτόνομο μέλλον
Το πρόβλημα αφορά το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης, καθώς διαπιστώθηκε πως κάποια αυτοκίνητα δεν σταματούν στις διασταυρώσεις, στις πινακίδες Stop
Η νέα τεχνολογία θα μπορούσε να μειώσει τα ατυχήματα και να λύσει το χρόνιο πρόβλημα της έλλειψης χειριστών.
Το Drive Pilot αναλαμβάνει τον χειρισμό του οχήματος σε δρόμους με διπλή διαγράμμιση και επιτρέπει στον οδηγό να ασχοληθεί με άλλες δραστηριότητες.
Σε 20 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030 αποτιμά τα έσοδα της από την νέα της επιθετική πολιτική σε ό,τι αφορά την ψηφιακή τεχνολογία και τις υπηρεσίες συνδρομών ο νεότερος όμιλος που έχει προκύψει στην αυτοκινητοβιομηχανία
Η γαλλική φίρμα διερευνά τους τρόπους μετακίνησης του μέλλοντος δημιουργώντας ένα ευέλικτο αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα το οποίο μπορεί να καλύψει κάθε ανάγκη μετακίνησης εντός των αστικών τειχών.
H γερμανική φίρμα συνεχίζει από το Μόναχο την εξιστόρηση του… ηλεκτρικού μέλλοντός της παρουσιάζοντας το δεύτερο από τα τρία concepts με τον τίτλο “sphere” και την μορφή μιας τετράθυρης limo που προεικονίζει το αύριο του Α8
Η γερμανική φίρμα προαναγγέλλει την πρεμιέρα μιας πολυτελούς και σπορ, με βιώσιμους όρους ηλεκτρικής πρότασης η οποία, σύμφωνα με την Audi, θα μπορεί να «λειτουργεί» ως sportscar αξιώσεων ή ως άνετο lounge ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού της.
Η ΜΙΝΙ κατασκευάζει ένα πρωτότυπο που φιλοδοξεί να μας εισάγει σε ένα «πολυμορφικό» κόσμο εξατομίκευσης ο οποίος, στο αυτόνομο μέλλον, υπόσχεται να προσαρμόζεται συνεχώς, στα ζητούμενα των επιβατών του.
Το εμβληματικό van της VW πρόκειται να επιστρέψει από το 2025 ως ηλεκτρικό αλλά και ως ένα όχημα με αυτόνομο πιλότο καθώς η γερμανική φίρμα ανεβάζει ταχύτητα για το μέλλον.
Η γερμανική φίρμα αποκαλύπτει νέες λεπτομέρειες για το μοντέλο που θα τεθεί επικεφαλής της ηλεκτρικής της γκάμας, φιλοδοξώντας να θέσει νέα πρότυπα σε ό,τι αφορά τους χρόνους φόρτισης, την ηλεκτρική αυτονομία καθώς και την ψηφιακή του προσωπικότητα.
Νομοθετική πρωτοβουλία που θα επιτρέψει την κυκλοφορία οχημάτων με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 αναλαμβάνει η γερμανική κυβέρνηση.
Η γερμανική φίρμα ετοιμάζει ένα ρηξικέλευθο νέο μοντέλο που θα λειτουργήσει ως «halo car σε ό,τι αφορά την ηλεκτροκίνητη γκάμα της αλλά και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Sony Vision S περνά στην επόμενη φάση ξεκινώντας δοκιμές σε ευρωπαϊκό έδαφος με στόχο την αξιολόγηση των δυνατοτήτων της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης με την οποία εφοδιάζεται.
O συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Luminar Technologies έβαλε την εταιρεία του στο χρηματιστήριο
O γερμανικός όμιλος θα δαπανήσει 73 δισεκατομμύρια ευρώ δηλαδή πάνω από το ήμισυ του προϋπολογισμού της για την επόμενη πενταετία (150 δις), σε επενδύσεις που αφορούν την εξέλιξη ηλεκτροκίνητης τεχνολογίας και συστημάτων αυτόνομης οδήγησης.
Οι δύο γερμανικές εταιρείες αποφάσισαν, από κοινού, να αναβάλουν την υλοποίηση της συμφωνίας τους να εξελίξουν συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4.
Η καθιέρωση της αυτόνομης οδήγησης ενέχει τον κίνδυνο αύξησης των επεισοδίων της υπερκατανάλωσης αλκοόλ, σύμφωνα με έρευνα που διεξήχθη από πανεπιστήμιο της Αυστραλίας και κρούει τον κώδωνα του κινδύνου στους νομοθέτες που θα κληθούν να χαράξουν το πλαίσιο υπό το οποίο θα είναι εφικτή η χρήση αυτόνομων οχημάτων.
O σχεδιαστής του θρυλικού McLaren F1 παρουσιάζει την δική του εκδοχή για την αστική μετακίνηση του -κοντινού- μέλλοντος.
Η γερμανική φίρμα ξεκίνησε ένα πειραματικό πρόγραμμα δοκιμών με ένα στόλο 30 αυτόνομων S-Class στην Καλιφόρνια το οποίο πραγματοποιείται με τη συμμετοχή του ευρέως κοινού, εν είδει σφυγμομέτρησης για τις εντυπώσεις αλλά και τις απαιτήσεις του κοινού από την τεχνολογία της αυτόνομης οδήγησης.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
