Οι Χούθι ανέλαβαν την ευθύνη για το χτύπημα στο ελληνόκτητο πλοίο
Οι Χούθι θα συνεχίσουν να εφαρμόζουν την απόφαση για την αποτροπή της ισραηλινής ναυσιπλοΐας
Οι Χούθι θα συνεχίσουν να εφαρμόζουν την απόφαση για την αποτροπή της ισραηλινής ναυσιπλοΐας
Υπό τον φόβο κλιμάκωσης των επιθέσεων των Χούθι.
Ένας πύραυλος χτύπησε το ελληνόκτητο πλοίο όσο αυτό έπλεε στην Ερυθρά Θάλασσα.
Το περιστατικό έγινε σε περιοχή που απέχει περίπου 57 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά της Ασάμπ της Ερυθραίας.
Τουλάχιστον έξι ακόμη πετρελαιοφόρα έπλευσαν μακριά από τη νότια Ερυθρά Θάλασσα λόγω της κλιμάκωσης της έντασης
Το περιστατικό σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο δεν συνδέεται με την απόφαση των ΗΠΑ να χτυπήσουν την Υεμένη λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα
Η απειλή στην Ερυθρά Θάλασσα άλλαξε και ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, έπρεπε ν’ αναλάβει δράση ή να υποχωρήσει.
Πύραυλος κρουζ των Χούθι που είχε ως στόχο αμερικανικό αντιτορπιλικό στην Ερυθρά Θάλασσα καταρρίφθηκε από μαχητικό αεροσκάφος των ΗΠΑ, σύμφωνα με την Κεντρική Διοίκηση.
Ο επικεφαλής της βρετανικής διπλωματίας κατήγγειλε επίσης το ρόλο που διαδραματίζει το Ιράν
Τελειώνουν οι θαλάσσιες μεταφορές από την Ερυθρά Θάλασσα και τα στενά του Ορμούζ
«Αν τα πράγματα χειροτερέψουν, θα μεγαλώσει η αναστάτωση, θα αυξηθεί το κόστος των εμπορευματοκιβωτίων και θα μειωθεί περεταίρω το παγκόσμιο εμπόριο».
«Ο Πειραιάς είναι και το πρώτο μεγάλο λιμάνι που προσεγγίζουν τα φορτηγά πλοία που φτάνουν στην Ευρώπη έχοντας διασχίσει τη διώρυγα του Σουέζ», αναφέρεται στο δημοσίευμα.
Το να σου επιτίθεται μια υπερδύναμη, μπορεί ν' απογειώσει το εγχώριο και διεθνές προφίλ σου
Εν μέρει κατασκευασμένα από ιρανικά υλικά ή εξαρτήματα - Οι σιίτες αντάρτες, τους οποίους στηρίζει το Ιράν, τα τελευταία δέκα χρόνια έχουν ενισχύσει τις στρατιωτικές τους ικανότητες
Το αντάρτικο κίνημα που υποστηρίζεται από το Ιράν στο επίκεντρο της νέας ανάφλεξης στη Μέση Ανατολή
Ζητεί να μη σταλεί ελληνικό πολεμικό πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα - Ο πραγματικός στόχος, τονίζει, δεν είναι να προστατευθεί η ναυσιπλοΐα από τους Χούθι
Το gigafactory του Βερολίνου σταματά την παραγωγή για τρεις εβδομάδες λόγω έλλειψης εξαρτημάτων.
Οι ΗΠΑ διεμήνυσαν ότι θα διαβουλευτούν με τους εταίρους τους για τα επόμενα βήματα εάν οι επιθέσεις συνεχιστούν
Οι αυξήσεις αγγίζουν και το 115% σε εβδομαδιαία βάση στις τιμές μεταφοράς κοντέινερ
Βροχή βαλλιστικών πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών που εκτόξευσαν οι αντάρτες Χούθι αντιμετώπισαν οι δυνάμεις των ΗΠΑ και της Βρετανίας στην Ερυθρά Θάλασσα.
«Επενέβησαν οι δυνάμεις του Συνασπισμού» στην Ερυθρά Θάλασσα προκειμένου να αντιμετωπίσουν νέο «συμβάν» στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης καθώς οι Χούθι έβαλαν στο στόχαστρό τους εμπορικό πλοίο.
Ξεκινούν μέσα στις επόμενες μέρες οι συζητήσεις - Μαζί με τα κάτη-μέλη της ΕΕ θα εξετάσουν τους τρόπους αντιμετώπισης των ανταρτών Χούθι που απειλούν με πυραυλικά «χτυπήματα» τα πλοί
Οι μετοχές της Cosco στο Χονγκ Κονγκ υποχώρησαν 3% τη Δευτέρα αμέσως μόλις έγινε γνωστή η είδηση
Η κίνηση των δεξαμενόπλοιων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας διατηρείται, παρά τους φόβους για επιθέσεις
Δεν μπορεί κανείς να ανησυχεί για την ασφάλεια της Ερυθράς Θάλασσας και της περιοχής χωρίς να εξετάζει την Ισραηλινή κατοχή ανέφερε ο Ιρανός υπ Εξωτερικών στην Γαλλίδα ομόλογό του
Την Πέμπτη ο ηγέτης των Χούθι απείλησε ότι η αμερικανική επιθετικότητα κατά των δυνάμεών τους στην Ερυθρά Θάλασσα δεν θα μείνει ατιμώρητη
Πώς επηρεάζουν το θαλάσσιο εμπόριο ο πόλεμος, οι επιθέσεις και οι καιρικές συνθήκες
Σύμφωνα με τον ιστότοπο Jordan News που επικαλείται αξιωματούχους από τις Μαλδίβες, δύο Ισραηλινά τάνκερ έγιναν στόχος drone και υπέστησαν σοβαρές ζημιές.
Ανάλυση του Politico για τις επιπτώσεις της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα σε τιμές, κατανάλωση και εμπόριο
«Ο κίνδυνος για την ασφάλεια εξακολουθεί να βρίσκεται σε σημαντικά αυξημένο επίπεδο», αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της
Λόγω παράκαμψης της Ερυθράς Θάλασσας και της γενικότερης έντασης που επικρατεί στην περιοχή από τις επιθέσεις στα πλοία των ανταρτών Χούθι
Παράλληλα κάλεσε τους υποστηρικτές του να κάνουν συγκεντρώσεις σε ένδειξη αλληλεγγύης στους Παλαιστινίους της Γάζας
Η Maersk άλλαξε ρότα στα τέσσερα από τα πέντε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που είχαν «κολλήσει» στην Ερυθρά Θάλασσα
Η τιμή spot για την αποστολή εμπορευμάτων σε ένα κοντέινερ 40 ποδιών από την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη ξεπερνά σήμερα τα 4.000 δολάρια
«Μεγάλος αριθμός εταιρειών» αποφάσισε ήδη την αναδρομολόγηση των πλοίων τους, που κάνουν τον γύρο της Αφρικής, μετά τις δεκάδες επιθέσεις των ανταρτών Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.
Η Βρετανία και οι Ηνωμένες Πολιτείες πιέζουν, όχι μόνο για αποστολή στρατού στην Ερυθρά Θάλασσα, αλλά και για βομβαρδισμούς στο έδαφος της Υεμένης
Σημαντική και η επίδραση στις τιμές του πετρελαίου από τη φονική τρομοκρατική επίθεση στο Ιράν
Ερωτηθείσα για τον ισχυρισμό των Χούθι, η γαλλική ναυτιλιακή εταιρεία CMA CGM δήλωσε πως το πλοίο της δεν έχει υποστεί ζημιές και πως δεν υπήρξε κάποιο επεισόδιο
Η Βρετανική Κοινοπραξία Λιανικής (BRC) κάνει λόγο για προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και στις τιμές
Οι αντάρτες εκτόξευσαν δύο βαλλιστικούς πυραύλους, χωρίς ευτυχώς να προκληθούν ζημιές στο πλοίο ή και ανθρώπινες απώλειες
Μετά τα γεγονότα των τελευταίων ημερών, ένα τρομακτικό σενάριο που περιλαμβάνει το Ιράν και τις ΗΠΑ γίνεται όλο και πιο πιθανό
Ποιες εταιρείες συνεχίζουν να αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ
Τα δρομολόγια είχαν ανασταλεί από την Κυριακή για 48 ώρες
Ανησυχίες για τον κίνδυνο περιφερειακής ανάφλεξης προκαλεί η είδηση των NYT ότι ο Τζο Μπάιντεν δέχεται πιέσεις, προκειμένου να επιτεθεί στους Χούθι εντός Υεμένης
Εν μέσω εντάσεων στην θαλάσσια περιοχή, το ιρανικό πολεμικό πλοίο Alborz εισήλθε στα ύδατα της Ερυθράς Θάλασσας
Ετοιμάζονται να εξαπολύσουν τσουνάμι αεροπορικών επιδρομών για να τελειώσουν τις επιθέσεις σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα
Οι Χούθι επιτέθηκαν σε πλοίο της Maersk και οι Αμερικανοί κυριολεκτικά διέλυσαν τα πλοιάριά τους
Ελάχιστες ημέρες κράτησε η επιστροφή του κολοσσού των μεταφορών στην Ερυθρά Θάλασσα
Οι Χούθι συνεχίζουν τις επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα
Κολοσσοί των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών παραμένουν διστακτικοί στο να επιστρέψουν στα επικίνδυνα νερά της Ερυθράς Θάλασσας
Το ποσοστό μείωσης των διελεύσεων των πλοίων από την περιοχή έφτασε το 87%
Οι Χούθι της Υεμένης έχουν εξαπολύσει σειρά επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους εναντίον πλοίων ως απάντηση στους ισραηλινούς βομβαρδισμούς της Λωρίδας της Γάζας
Κανένα από τα 18 πλοία που βρίσκονταν στην περιοχή δεν υπέστη ζημιές από τη νέα επίθεση με drone και πύραυλο των ανταρτών Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα, σύμφωνα με την αμερικανική διοίκηση.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες που δεν έχουν σχέση με το Ισραήλ, βρήκαν έναν απλό τρόπο να επικοινωνούν με τους Χούθι και να περάσουν το στενό Μπαμπ αλ-Μεντέμπ χωρίς να πέσουν θύματα επίθεσης.
Μετά την αναστολή των διελεύσεων από την περιοχή νωρίτερα αυτό τον μήνα λόγω του κινδύνου επιθέσεων
Καταρρίψεις πολλών μη επανδρωμένων αεροσκαφών και πυραύλων των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα ανακοίνωσαν οι αμερικανικές δυνάμεις καθώς η ένταση στην περιοχή κλιμακώνεται ολοένα και περισσότερο.
Κλιμακώνεται η ένταση στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς σημειώθηκαν εκρήξεις πάνω από την αιγυπτιακή πόλη Νταχάμπ της Αιγύπτου.
Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης έχουν εξαπολύσει σειρά επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα.
«Μερικές φορές έχεις κακές αποφάσεις και χειρότερες αποφάσεις», είχε δηλώσει ήδη από το 2018 ο Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν.
Τέσσερα φυσικά φαινόμενα που θα μπορούσαν να εξηγήσουν τον χωρισμό των υδάτων.
Για τη Maersk η δημιουργία της Επιχείρησης Prosperity Guardian, είναι «τα πιο ευπρόσδεκτα νέα για ολόκληρο τον κλάδο».
Για πρώτη φορά, οι ΗΠΑ κατονόμασαν το επίσημο κράτος του Ιράν ως υπεύθυνο χτυπήματος σε πλοίο - Επίθεση σε αεροπλάνο των Χούθι
«Απροσδόκητα», σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, η ισπανική αντιπροσωπεία μπλόκαρε την απόφαση συντονισμού της αποστολής «Αταλάντα».
Δεύτερες σκέψεις για την επιχείρηση προστασίας των εμπορικών πλοίων από τις επιθέσεις των ανταρτών Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.
Μέχρι στιγμής την ευθύνη δεν έχει αναλάβει καμία ομάδα.
Ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν την περιοχή, με αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται δρομολογήσεις πλοίων γύρω από την Αφρική
Χιλιάδες υποστηρικτές των Χούθι συμμετείχαν σε πορεία στη Σανάα της Υεμένης, εκφράζοντας την υποστήριξή τους στην αντιισραηλινή και αντιαμερικανική δράση τους.
Τι εξετάζει το Πολεμικό Ναυτικό και πότε αναμένονται αποφάσεις για την αποστολή πλοίου στην Ερυθρά Θάλασσα
Η μία μετά την άλλη ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών ανακοινώνουν προσαυξήσεις στο κόστος μεταφοράς των containers που φτάνουν μέχρι τα 2.000 δολ το «κουτί»
Γιατί ελληνική φρεγάτα κατεβαίνει νότια του Σουέζ • Και η χώρα μας στην πολυεθνική δύναμη κατά των Χούθι
Ο Στέφανος Κασσελάκης υπογραμμίζει πως ο ρόλος της Ελλάδας στην ευρύτερη περιοχή δεν πρέπει να επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της στρατιωτικής της παρουσίας, αλλά στον διπλωματικό της ρόλο»
Η επαναδρομολόγηση των εμπορικών πλοίων προσθέτει 14 έως 15 ημέρες κατά μέσο όρο στο θαλάσσιο ταξίδι τους
Σύμφωνα με τον κ. Δένδια, «η Ελλάδα έχει πρωταρχικό συμφέρον για τη διατήρηση της ελευθερίας των θαλασσίων οδών και της προστασίας της ζωής των ναυτικών».
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442