Οι μηχανοδηγοί, μετά τα 18 ερωτήματα προς τη HT, επανέρχονται και κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για θέματα ασφαλείας. Το γραπτό υπόμνημα, τα καθηλωμένα «ασημένια βέλη» και τα τρένα με έναν μηχανοδηγό.
Τα πολλά τα ερωτήματα -περίπου 1,5 χρόνο μετά το έγκλημα στα Τέμπη- και η εκπαίδευση του προσωπικού σε θέματα ασφαλείας.
Με αφορμή τη νέα παρ’ ολίγον τραγωδία στο μετρό, λίγο διάστημα μετά το περιστατικό στους Αγίους Αναργύρους όπου είχαν μπει δύο τρένα σε μονή γραμμή, το Σωματείο των Μηχανοδηγών στρέφεται κατά της Hellenic Train.
Η απεργία στα τρένα κρίθηκε παράνομη με την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης να απαντά και να θέτει την εταιρεία προ των ευθυνών της.
Οι εργαζόμενοι ζητούν, μεταξύ άλλων, αναβάθμιση των μέτρων ασφαλείας, ολοκλήρωση των έργων υποδομής κι επιδομής και συντήρηση του δικτύου.
H Hellenic Train προσέφυγε στην Δικαιοσύνη κατά της απεργίας σημειώνοντας πως «η πλειονότητα των αιτημάτων του σωματείου αφορά ζητήματα που άπτονται της αρμοδιότητας του ΟΣΕ».
Μια παρ’ ολίγον τραγωδία στους Αγίους Αναργύρους ξύπνησε μνήμες από το έγκλημα στα Τέμπη και προκάλεσε την παρέμβαση του ΟΣΕ. Αντιδρούν οι μηχανοδηγοί με μπαράζ κινητοποιήσεων.
Ο ΟΣΕ από την 1η μέχρι και τις 17 Μαρτίου ήταν ακέφαλος, δεδομένης της παραίτησης του προηγούμενου διευθύνοντος συμβούλου
Μέρος ή ολόκληρο το πόρισμα της κυβερνητικής πλειοψηφίας βασίζεται στις συνομιλίες στις οποίες μέχρι τώρα έχουμε πρόσβαση όλοι εμείς, τις κομμένες και ραμμένες, ανέφερε ο αντιπρόεδρος των μηχανοδηγών
«Γιατί διατηρήσατε στην κατοχή σας το επίμαχο υλικό επί δύο ολόκληρες ημέρες αντί να μεριμνήσετε για την άμεση παράδοσή του, ως οφείλατε, στις αρμόδιες εισαγγελικές και ανακριτικές αρχές;»
Συγκεκριμένα η εβδομάδα εργασίας «θα μειωθεί στις 37 ώρες το 2026, στις 36 ώρες το 2027, στις 35,5 ώρες το 2028 και στις 35 ώρες το 2029»
Στα σοβαρά περιστατικά παραβιάσεων του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας έρχεται να προστεθεί και το μπαράζ αποκαλύψεων για τις αφύλακτες διαβάσεις.
Οι εργαζόμενοι ζητούν συνάντηση με την πολιτική ηγεσία καθώς καταγγέλλουν σειρά προβλημάτων για το σιδηροδρομικό δίκτυο
Το συνδικάτο των μηχανοδηγών διεκδικεί αυξήσεις στους μισθούς και μείωση των ωρών εργασίας σε 35 την εβδομάδα
Η απεργία των μηχανοδηγών στα τρένα συνεχίζεται μέχρι τη Δευτέρα. Η οικονομική επιβάρυνση για το συνδικάτο είναι δυσβάσταχτη. Είναι η διαιτησία πιθανή λύση;
Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ επιμένει πως τα προβλήματα ασφαλείας παραμένουν
Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών, Κώστας Γενιδούνιας ενημέρωσε ότι το σωματείο τους προχωράει σε έκτακτη συνεδρίαση.
Τι δήλωσε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενηδούνιας.
Δείτε το έγγραφο για τους περιορισμούς ταχύτητας που δημοσιοποίησε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών, Κώστας Γενιδούνιας.
Εννέα σημεία δείχνουν οι μηχανοδηγοί που χρήζουν άμεσης επίλυσης για την επανεκκίνηση των δρομολογίων
Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών εξήγησε ότι οι ίδιοι δεν πρόκειται να μπουν στα τρένα αν δεν παρθούν τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια των μεταφορών.
Τι αναφέρει στην ανακοίνωσή της η εταιρεία
Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Πανελλήνιας Ένωσης Υπαλλήλων ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Θωμά Χαχάμη, «δεν υπήρξε πέδηση», καθώς «το βράδυ όταν συναντιούνται δύο τρένα, δεν βλέπεις αν είσαι από τη μία γραμμή ή από την άλλη».
Οι νέες αποκαλύψεις επιβεβαιώνουν ότι τα σοβαρά προβλήματα και οι ελλείψεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο ήταν «κοινό μυστικό»
«Ήρθα πρώτα από όλα να συμπαρασταθώ στο πένθος τους για τους συναδέλφους τους που έχασαν άδικα», είπε ο Αλέξης Τσίπρας
Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών, κ. Κώστας Γενηδούνιας στη συζήτηση που είχε με τον Αλέξη Τσίπρα στηλίτευσε την προσπάθεια απόδοσης όλων των ευθυνών στο «ανθρώπινο λάθος».
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
