Στο βίντεο προβάλλεται η «κυριαρχία» των αξιαγάπητων αιλουροειδών στην Κωνσταντινούπολη, καθώς υπολογίζονται σε δεκάδες χιλιάδες και μπορεί κανείς να τις βρει ακόμα και στα πιο απίθανα μέρη
Η μία μετά την άλλη, πόλεις προσφέρουν δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες σε όλους τους κατοίκους τους, ως μέτρο κοινωνικής και περιβαλλοντικής πολιτικής. Ανάλογες σκέψεις γίνονται τώρα σε μεγάλα αστικά κέντρα, ιδίως στο Παρίσι. Το θέμα παραμένει, ωστόσο, ακανθώδες
Δημόσιος και ιδιωτικός τομέας συμμετέχουν αύριο στην απεργιακή κινητοποίηση. Πως θα κινηθούν τα ΜΜΜ.
Πώς θα λειτουργήσουν λεωφορεία, τρόλεϊ, ηλεκτρικός και Μετρό στις 4 Μαΐου.
Με μικρές τροποποιήσεις κινούνται σήμερα, Κυριακή του Πάσχα, τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Αλλαγές στο πρόγραμμα για λεωφορεία και τρόλεϊ
Παραδέχεται ωστόσο ότι όπως σε όλους τους κλειστούς χώρους είναι εν δυνάμει εστίες μετάδοσης και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Όπως είπε χαρακτηριστικά ο υπουργός, 300 νέα λεωφορεία θα βγουν στους δρόμους το πρώτο 10ημερο του Απριλίου συμπληρώνοντας τα όποια κενά υπάρχουν σε 16 συνολικά γραμμές, με τη διαδικασία του leasing.
Προβλήματα και στα δρομολόγια τρένων του ΟΣΕ προκάλεσε η κακοκαιρία «Μήδεια»
Ο κ. Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι στα μέσα μεταφοράς θα υπάρχει πληρότητα 65%, ενώ στα ΙΧ θα επιτρέπονται εκτός από τον οδηγό και δύο ακόμη επιβάτες, με εξαίρεση οικογένειες με παιδιά.
Σύμφωνα με τα CDC, η οδηγία για τη χρήση μάσκας καλύπτει επίσης υπηρεσίες διαμοιρασμού οχημάτων (ride-sharing) και το μετρό και η μη χρήση της, σύμφωνα με τις οδηγίες, αποτελεί παραβίαση της ομοσπονδιακής νομοθεσίας
Ο Σαρηγιάννης αναφέρθηκε στα αυξημένα κρούσματα της COVID-19 που καταγράφηκαν το τελευταίο 24ωρο και τόνισε πως ήταν κάτι που περιμέναμε.
Να... μην μιλούν ούτε μεταξύ τους, ούτε στο τηλέφωνο προτείνει στους Γάλλους η Εθνική Ακαδημία Ιατρικής, με σκοπό... την αποτροπή της περαιτέρω εξάπλωσης του κοροναϊού
Το μέτρο αυτό, που ισχύει ήδη σε κάποια κρατίδια, αναμένεται να εφαρμοστεί σε όλη τη Γερμανία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το κόστος που θα επωμισθούν οι χρήστες καθώς είναι αρκετά ακριβότερες από τις υφασμάτινες και τις κοινές ιατρικές μάσκες του εμπορίου.
Η εικόνα αυτή με τον σταθμάρχη του μετρό να βρίσκεται αιμόφυρτος στην αποβάθρα στην ομόνοια και να δέχεται αλλεπάλληλα χτυπήματα από αρνητές σε πρόσωπο και σώμα έχει συγκλονίσει το πανελλήνιο
Οι μετακινήσεις με τα λεωφορεία παραμένουν ένας από τους μεγάλους «ασθενείς».
«Κάθε φορά που κάτι ανοίγουμε αυξάνουμε τον κίνδυνο. Η λύση είναι να έχουμε ένα αντίδοτο για τον κίνδυνο που αυξάνουμε», τόνισε η Αθηνά Λινού
Οι «μυστικοί επιβάτες» δεν θα θυμίζουν ελεγκτές, απλώς θα βρίσκονται σε οχήματα και συρμούς παρατηρώντας τι συμβαίνει εντός τους και σημειώνοντας όλα όσα χρειάζεται να αλλάξουν αναφορικά με τις παρεχόμενες υπηρεσίες έτσι ώστε τα ΜΜΜ να βελτιωθούν περαιτέρω
Ποια είναι τα αιτήματα των εργαζομένων.
Αλλάζουν όλα όσα ξέραμε στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Από την Τρίτη τα λεωφορεία θα κυκλοφορούν με πληρότητα που δεν θα ξεπερνά το 65%, ενώ από αύριο κυκλοφορούν περίπου 100 λεωφορεία των ΚΤΕΛ για να ενισχύσουν το στόλο.
Στην πλειονότητα τους τα συγκεκριμένα λεωφορεία δρομολογούνται σε περιφερειακές γραμμές (Βόρειας, Νότιας, Ανατολικής και Δυτικής Αττικής) ώστε να ενισχυθούν τα δρομολόγια στο κέντρο της Αθήνας με τα λεωφορεία των ΟΣΥ, τα οποία και αντικαθίσταται από τα ΚΤΕΛ.
«Ας μην προτρέχουμε, ας περιμένουμε τα συγκεκριμένα μέτρα τα οποία θα ανακοινώσει ο πρωθυπουργός και η κυβέρνηση» συμπλήρωσε ο κ. Καραμανλής.
Τα αιτήματα των εργαζομένων είναι η αγορά ανταλλακτικών, υλικών και αναλώσιμων, η επίσπευση των προσλήψεων που έχουν εξαγγελθεί και η διενέργεια τεστ COVID- 19 σε όλους τους εργαζόμενους, όπου και όταν υπάρχει ανάγκη.
Στον Χάρτη Υγειονομικής Ασφάλειας και Προστασίας από τη λοίμωξη Covid-19 παρουσιάζεται ο αριθμός των ατόμων που πρέπει να βρίσκονται μέσα σε αυτοκίνητο αλλά και ταξί, ενώ γίνεται διευκρίνιση και για το πόσο άτομα πρέπει να βρίσκονται στα ΜΜΜ, με σκοπό τον περιορισμό της διασποράς του κοροναϊού.
Χθες, Παρασκευή 9 Οκτωβρίου, πραγματοποιήθηκαν σε όλη την επικράτεια 40.831 έλεγχοι
Στον Χάρτη Υγειονομικής Ασφάλειας και Προστασίας από τη λοίμωξη Covid-19 παρουσιάζεται ο αριθμός των ατόμων που πρέπει να βρίσκονται μέσα σε αυτοκίνητο αλλά και ταξί, ενώ γίνεται διευκρίνιση και για το πόσο άτομα πρέπει να βρίσκονται στα ΜΜΜ, με σκοπό τον περιορισμό της διασποράς του κοροναϊού.
Οι οδηγοί των λεωφορείων των ΚΤΕΛ που έκαναν σήμερα το πρώτο τους δρομολόγιο στο λεκανοπέδιο, αρχικά είχαν την ενημέρωση για 6 συγκεκριμένες γραμμές που θα ενίσχυαν κυρίως τις περιοχές της νότιας και νοτιοανατολικής Αττικής. Ομως, όπως φάνηκε οι γραμμές αυτές τελικά δεν ξεκίνησαν σήμερα
Με τα κρούσματα του κοροναϊού να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα και τη χώρα να διανύει κρίσιμες εβδομάδες για την πορεία της πανδημίας, οι εικόνες από τα ΜΜΜ προκαλούν ανησυχία
Οι δράστες έγραψαν συνθήματα στους τοίχους, πέταξαν τρικάκια και αποχώρησαν.
Σε σταθμούς του Μετρό κάθε μέρα και χειρότερα. Εκατοντάδες επιβάτες κάθε ηλικίας συνωστίζονται στις αποβάθρες για ώρα, με πολλούς να μην έχουν καν μάσκα στο πρόσωπό τους
Από την 1η Οκτωβρίου, στον ΟΑΣΑ εντάσσονται και λεωφορεία του ΚΤΕΛ.
Οι επιβάτες σε Μετρό και λεωφορεία είναι κολλημένοι ο ένας πάνω στον άλλο, ενώ κάποιοι δεν φορούν καν μάσκα.
Εντατικοί είναι και οι έλεγχοι για την τήρηση των μέτρων και τη χρήση μάσκας
Οι επιβάτες πάρα πολλοί, οι αποστάσεις ασφαλείας ανύπαρκτες
Η Ελένη Γιαμαρέλλου αναγνώρισε το πρόβλημα συμφόρησης που υπάρχει στα ΜΜΜ, αλλά η μόνη εναλλακτική λύση που είχε να προτείνει ήταν το... περπάτημα.
Σε αγώνα δρόμου επιδίδονται υγειονομικοί φορείς και κυβέρνηση ώστε να συγκρατήσουν την έξαρση της πανδημίας
Αυστηροί έλεγχοι, αλλά και συνωστισμός και μεγάλες αναμονές είναι μέρος της καθημερινότητας όσων χρησιμοποιούν ΜΜΜ.
Οι εικόνες συνωστισμού σε λεωφορεία και τρόλεϊ είναι αποκαρδιωτικές με τις εντάσεις να διαδέχονται η μία την άλλη
Οι διαπληκτισμοί μεταξύ των επιβατών μέσα στα λεωφορεία έχουν γίνει καθημερινό φαινόμενο και οι εντάσεις δεν λείπουν
Για ακόμα μια ημέρα και ενώ η Αττική φλερτάρει με δεύτερο lockdown οι εικόνες συνωστισμού σε λεωφορεία και τρόλεϊ είναι αποκαρδιωτικές. Οι επιβάτες μπορεί να φορούν τις μάσκες τους, όπως επιβάλλεται, αλλά οι αποστάσεις ασφαλείας είναι αδύνατον να τηρηθούν ειδικά τις ώρες αιχμής. Ο κόσμος αγανακτεί
Επιβάτες με μόνο «όπλο» τη μάσκα, μπαίνουν σε ασφυκτικά γεμάτα λεωφορεία, με όλες τις θέσεις κατειλημμένες και όρθιους τον έναν δίπλα στον άλλο. Είναι η πρώτη μέρα εφαρμογής των νέων μέτρων για την αποφυγή του συνωστισμού
Η κάμερα του MEGA κατέγραψε την κατάσταση που επικρατεί το πρωί σε λεωφορεία και τρόλεϊ που συνδέουν το κέντρο με τα προάστια
Η μάχη για να βρεθεί μια θέση στο λεωφορείο, στο δρόμο προς την παραλία για μια από τις τελευταίες βουτιές του καλοκαιριού ήταν μεγάλη
Ταλαιπωρίας συνέχεια για τους Αθηναίους με τον συνωστισμό στα λεωφορεία να συνεχίζεται παρά την αύξηση κάποιων δρομολογίων.
Απίστευτη αναμονή στις στάσεις των λεωφορείων και συνωστισμός εν μέσω καύσωνα και πανδημίας.
Πολλοί χρειάστηκε να περιμένουν 45 λεπτά για να μπουν τελικά σ ενα λεωφορείο για να υποστούν στην συνέχεια έναν αφόρητο συνωστισμό ειδικά τις ώρες αιχμής
Ο νεαρός, που τώρα βρίσκεται στο περιπολικό, πριν ήταν επιβάτης σε λεωφορείο... Δεν φορούσε μάσκα και οι αστυνομικοί τον κατέβασαν για να του επιβάλλουν το πρόστιμο
Στρίμωγμα, μηδενικές αποστάσεις και ούτε λόγος για κενά καθίσματα.
Εντείνονται οι έλεγχοι στα μέσα μεταφοράς για την τήρηση των μέτρων προστασίας, ενώ δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις επιβολής προστίμων.
Ανά πόσα λεπτά θα διέρχονται οι συρμοί του Μετρό.
Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου (ΠΝΠ) που δημοσιεύτηκε δίνει τη δυνατότητα στον ΟΑΣΑ να προχωρήσει σε 655 προσλήψεις, σε ειδικότητες αιχμής, με fast track διαδικασίες αλλά υπό την επίβλεψη του ΑΣΕΠ.
Όπως αποτυπώθηκε στα σχετικά ρεπορτάζ του MEGA, η πλειοψηφία του κόσμου έχει πειθαρχήσει με τα μέτρα και οι πολίτες νιώθουν την υποχρέωση να φορούν την μάσκα τους όταν μπαίνουν στο λεωφορείο. Όταν όμως υπάρχουν τόσο μεγάλες καθυστερήσεις, είναι αναπόφευκτο δημιουργείται συνωστισμός
Σε έρευνα του ΟΣΕΘ, διαπιστώθηκε ότι στη Θεσσαλονίκη έπεσε κατά 21 η καθημερινή χρήση αστικής συγκοινωνίας μετά την άρση του lockdown. Μάλιστα, ο ένας στους δέκα ερωτηθέντες δήλωσε ότι «δεν θα χρησιμοποιούσε πλέον τη δημόσια συγκοινωνία».
Τρία άμεσα μέτρα στον τομέα των μέσω μαζικής μεταφοράς -που καθίστανται απαραίτητα και για την καταπολέμηση της εξάπλωσης του κοροναϊού - με στόχο να αυξηθούν τα δρομολόγια αλλά και τρεις μεσοπρόθεσμες ενέργειες, που θα αντιμετωπίσουν τις χρόνιες παθογένειες ανακοίνωσε ο αρμόδιος υπουργός μετά τη συνάντησή του με τον πρωθυπουργό.
Φωτογραφία του φορώντας μάσκα μπροστά από το Κέντρο Συντονισμού του Μετρό ανάρτησε στο Facebook ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής
Το επιβατικό κοινό θα πρέπει τηρεί τις αναγκαίες αποστάσεις, ώστε να μην παρουσιάζονται φαινόμενου συνωστισμού.
«Η κατάσταση απέχει από το να θεωρείται οριακή και είναι απείρως δυσµενέστερη, µε συνέπεια οι αντοχές του προσωπικού να µην υφίστανται» επισημαίνει το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ)
Ενισχύεται από αύριο η συχνότητα των δρομολογίων στις γραμμές των θυγατρικών εταιρειών του ΟΑΣΑ (ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ) για το μήνα Αύγουστο, στο πλαίσιο των μέτρων που λαμβάνονται για τον περιορισμό της εξάπλωσης του Covid-19 και με γνώμονα την ασφάλεια των επιβατών.
Σε νέα μέτρα για την αποφυγή του συνωστισμού στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς προχωρά το υπουργείο Υποδομών..
Σε δύσκολη εξίσωση εξελίσσονται τα αραιωμένα θερινά δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
Υπό την απειλή προστίμου όσοι επιβιβάζονται σε μισογεμάτα λεωφορεία και συρμούς του Μετρό.
Καθώς φέτος τα δρομολόγια είχαν ήδη μειωθεί από την άνοιξη λόγω των μέτρων που έφερε η πανδημία του κοροναϊού, τα «θερινά» δρομολόγια θα τεθούν σε ισχύ αργότερα από τις προηγούμενες χρονιές.
Η Ευρώπη αλλά και η χώρα μας φοβούνται για το δεύτερο κύμα της πανδημίας
Εικόνες από την εποχή που η πανδημία ήταν επιστημονικό σενάριο και όχι καθημερινή απειλή, θυμίζει δυστυχώς η κατάσταση που επικρατεί στα ΜΜΜ
Εν όψει της άφιξης τουριστών στην Ελλάδα και καθώς η εφαρμογή των μέτρων για την αποτροπή της εξάπλωσης του κοροναϊού στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς έχουν χαλαρώσει, o υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής δήλωσε στο MEGA ότι από αύριο, Πέμπτη, θα διενεργούνται αυστηροί έλεγχοι.
Όπως είπε το κόστος του εισιτηρίου των συρμών θα επιστρέψει στο 1,20 ευρώ, ενώ όσοι είχαν αγοράσει κάρτες 3μήνου, 6μήνου και έτους θα αποζημιωθούν
Παράλληλα, υπενθυμίζεται ότι, από την 1η Ιουνίου, ενεργοποιείται η διαδικασία αποζημίωσης με τη μορφή χρονικής επέκτασης σε όλους τους κατόχους προσωποποιημένων καρτών ATH.ENA Card, οι οποίοι προπλήρωσαν, αλλά δεν εξάντλησαν την αξία των ενεργοποιημένων καρτών τους, λόγω των περιορισμών που τέθηκαν στις μετακινήσεις από τις 11 Μαρτίου έως τις 4 Μαΐου 2020.
Θα προτείνουμε να πέσει στο 1,20 ευρώ το εισιτήριο την περίοδο του μειωμένου ΦΠΑ, τόνισε ο αρμόδιος υπουργός, Κ. Καραμανλής
Πόσο πιο φθηνά θα πίνουμε τον καφέ μας. Τι θα ισχύει για το εισιτήριο στα σινεμά και τα ΜΜΜ.
Παραδείγματα για την μείωση του ΦΠΑ στα ΜΜΜ.
Σε ένα ασφυκτικά γεμάτο λεωφορείο στη Θεσσαλονίκη βρέθηκε η κάμερα του MEGA καταγράφοντας την απόλυτη έλλειψη αποστάσεων προστασίας
Τι είπε ο κ. Καραμανλής για τις θέσεις στο αεροπλάνο.
Όσον αφορά τις μετακινήσεις με ΜΜΜ, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι σήμερα βρισκόμαστε σε ένα επίπεδο γύρω στο 30% μιας κανονικής προ κοροναϊού ημέρας, και αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
