Σημαντικές αλλαγές για ηλικιωμένους οδηγούς ετοιμάζει η Κομισιόν - Ποιες προτάσεις πέφτουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για το δίπλωμα οδήγησης
Ο ηλικιωμένος που πάσχει από άνοια συνελήφθη να οδηγεί ένα μηχανάκι, χωρίς δίπλωμα, στο αντίθετο ρεύμα στην Εθνική Οδό Βόλου – Λάρισας.
Χρειάζεται μεγάλη προσοχή, καθώς έτσι… κάνουμε πολύ κακό στην τσέπη μας
Με ιδιαίτερα προβληματικό τρόπο φαίνεται ότι οδηγούν οι Έλληνες, καθώς σύμφωνα με έρευνα η πλειονότητα περνάει με κόκκινο φανάρι, μεταξύ άλλων.
Είτε μεγάλη είτε μικρή, οι λακκούβες μπορεί να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές στο αυτοκίνητο, που σίγουρα δεν πρέπει να αμελήσετε να επισκευάσετε.
Πώς ένα απλό παρκάρισμα μπορεί να υποβαθμίσει την ποιότητα ζωής πολλών ανθρώπων - Πώς τιμωρούνται οι παραβάτες
Μουσική ακούμε όλοι όταν μπαίνουμε στο αυτοκίνητο. Ωστόσο κάποια είδη προκαλούν ακανόνιστη οδήγηση.
Μπορεί το μέτρο να σας φανεί παρατραβηγμένο, ωστόσο σίγουρα εάν εφαρμοστεί από την πλειοψηφία οι ζωές όλων μας θα γίνουν καλύτερες, και πιο συγκεκριμένα των οδηγών.
«Από τη στιγμή που απαγορεύεται να το κάνω, γιατί η εταιρεία έχει όλα αυτά τα συστήματα στην νταλίκα;», απορεί ο οδηγός που έβαλε σε κίνδυνο τον εαυτό του και τους άλλους
Περιφέρεια Αττικής: «Μέσω της νέας ηλεκτρονικής πλατφόρμας που ξεκίνησε να λειτουργεί, θα διασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή διαφάνεια»
Τσουχτερά πρόστιμα αλλά και αφαίρεση διπλώματος προβλέπει ο ΚΟΚ για συνήθειες που έχουν οι περισσότεροι οδηγοί στο αυτοκίνητο
Μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία της καμπίνας κατά περίπου 10 βαθμούς μέσα σε μόλις 20 δευτερόλεπτα
Αν σκοπεύετε να οδηγήσετε στην Ευρώπη, σε αυτές τις χώρες φροντίστε να είστε πιο προσεκτικοί.
Η οδήγηση μετά τη δύση του ηλίου μοιάζει να μην ταιριάζει σε όσους έχουν είναι άνω των 70 ετών
Ο κλιματισμός είναι απαραίτητος, μεταξύ άλλων επειδή η υψηλή θερμοκρασία εντός της καμπίνας μπορεί να μειώσει τους χρόνους αντίδρασης του οδηγού κατά 20%
Τι γίνεται με τις ισοδυναμίες στις άδειες οδήγησης
Αφήστε το για λίγο στην άκρη
«Χρησιμοποιούμε τον κλιματισμό για να παραμείνει σε καλή κατάσταση ο οδηγός», αναφέρει —μεταξύ άλλων— το υπουργείο
Ανάμεσα σε αυτά και οι καρδιαγγειακές παθήσεις
Κι όμως η ηλικία δεν μας ειδοποιεί πάντα εγκαίρως ότι έχει έρθει η στιγμή να εγκαταλείψουμε την οδήγηση…
Τι έδειξε μελέτη - Οι προτάσεις ερευνητών για την αντιμετώπιση του προβλήματος
Από το δείγμα των χιλίων οδηγών συνολικά, περισσότεροι από τους 600 παραδέχτηκαν πως την έχουν υιοθετήσει
Οι ερωτήσεις έχουν να κάνουν αποκλειστικά με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας
Ο κανόνας προβλέπει την απαγόρευση οδήγησης από τα μεσάνυχτα έως τις 6 τα ξημερώματα
Θα πρέπει να δείξετε λίγη εγκράτεια και να αποχωριστείτε το αγαπημένο σας ρόφημα εντός του αυτοκινήτου
Η μακροχρόνια έκθεσή μας στον ήλιο δίχως την κατάλληλη προστασία των ματιών μας αυξάνει τον κίνδυνο εμφάνισης οφθαλμικών παθήσεων όπως η εκφύλιση της ώχρας κηλίδος, ο καταρράκης κ.ο.κ.
Έκανε όπισθεν και χτύπησε περιπολικό.
Σημαντική παράμετρος για την ολοκλήρωση της αναθεώρησης του ΚΟΚ, είναι η αστυνόμευση
Η απαγόρευση οδήγησης σε ένα κράτος-μέλος να ισχύει σε ολόκληρη την ΕΕ – Επέκταση του καταλόγου των σοβαρών τροχαίων παραβάσεων
Η αγαπημένη μας συνήθεια κρύβει... παγίδες
Πολλά περισσότερα από μια απλή καθοδήγηση
Ο κανόνας των 7 βαθμών Κελσίου
Η προς τα πίσω κίνηση ενός οχήματος επιτρέπεται μόνο κατά το παρκάρισμα του ή όταν η κίνησή του προς τα εμπρός είναι αδύνατη.
Το πρόστιμο ισχύει για οδηγούς Ι.Χ και δικύκλων
Η Ελλάδα βρίσκεται για μια ακόμα φορά στην δυσάρεστη θέση να ανακηρύσσεται πρωταθλήτρια Ευρώπης και 5η στον κόσμο, ως η χειρότερη χώρα να είσαι οδηγός.
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξέδωσε οδηγίες και ενημερωτικό βίντεο
Υψηλά στη λίστα των παραβάσεων το κράνος και η αντικανονική οδήγηση.
Ποιος οδηγός έχει προτεραιότητα;
«Το τηλέφωνο είναι η κύρια αιτία απόσπασης προσοχής σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, ενώ η ταχύτητα είναι η κύρια αιτία πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων»
Οι στατιστικές της αστυνομίας δείχνουν ξεκάθαρα ότι οι μεθυσμένοι οδηγοί εντοπίζονται συνήθως τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες.
Ποια είναι τα σημάδια που υποδηλώνουν έκπτωση των οδηγικών ικανοτήτων και τι μπορεί να γίνει για την αντιμετώπισή τους
Στους οδηγούς από 65 ετών και πάνω, η αύξηση των θανατηφόρων δυστυχημάτων στις ΗΠΑ ανέρχεται στο 15%, το 2020-2021
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει κάποιος νόμος που να θέτει όριο στην ηλικία οδήγησης
Οι παγίδες που κρύβει το βρεγμένο οδόστρωμα
Η μεγαλύτερη ευθεία της χώρας φτάνει στα 16 χιλιόμετρα
Το καλύτερο είναι η κυκλοφορία τις ώρες με τη λιγότερη ζέστη
Ο καύσωνας «Κλέων» κάνει ακόμα πιο δύσκολες τις συνθήκες στην οδήγηση.
Όλες οι χώρες καλούνται να ακολουθήσουν το μοντέλο της Νορβηγίας
Η οδήγηση με ανοιχτό υπόδημα αυξάνει κατά πολύ την πιθανότητα τροχαίου
Οι ειδικοί έχουν σημάνει συναγερμό και ο κίνδυνος είναι μεγάλος
Πρόκειται για μία αναπόφευκτη κίνηση, ωστόσο ο τρόπος που θα την κάνουμε παίζει σημαντικό ρόλο
Πέρα από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή με υπερβολική ταχύτητα, υπάρχει ακόμη ένας παράγοντας που επηρεάζει την οδήγησή μας
Youtubers, tiktokers, instagramers και κάθε λογής διαδικτυακές περσόνες τραβούν βίντεο ενώ βρίσκονται με το αυτοκίνητο στον δρόμο αδιαφορώντας για την ασφάλεια όλων
«Οι επικίνδυνες μανούβρες επιτρέπονται μόνο στον χαρταετό» σημειώνει χαρακτηριστικά η ΕΛ.ΑΣ
Το αυτόματο σύστημα οδήγησης της Tesla βοηθά τους οδηγούς, αλλά δεν τους αντικαθιστά, ξεκαθαρίζει η εταιρεία.
Τι ισχύει για την οδήγηση στην Ελλάδα, ανά κατηγορία ελληνικής άδειας οδήγησης καθώς και τι ισχύει για όσους έχουν ξένη εθνική άδεια.
Ο λόγος που δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε νερό για να συμπληρώσετε το υγρό καθαρισμού του παρμπρίζ σας, ειδικά τον χειμώνα
«Υπάρχει στη διαβούλευση νέος ΚΟΚ με αυστηρότερες ποινές», είπε ο κ. Ρήγας
Η αλλαγή ώρας, ανάμεσα σε άλλα, επηρεάζει και την οδήγησή μας. Χρήσιμες συμβουλές.
Οι αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πατρών στο πλαίσιο αναζητήσεων εντόπισαν την ανήλικη να οδηγεί το κλεμμένο αυτοκίνητο και την συνέλαβαν.
Η μεγαλύτερη ευθεία της χώρας φτάνει στα 16 χιλιόμετρα
Δέκα μεγάλοι δρόμοι που θέλουν να ζήσουν όλοι οι οδηγοί
Ένα φίδι εμφανίστηκε στο καπό του αυτοκινήτου της, ενώ οδηγούσε σε λεωφόρο του Κάνσας.
Κατ΄αρχήν, συνιστά στους οδηγούς να αποφύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των έντονων φαινομένων.
Τα τροχαία αποτελούν μια μεγάλη μάστιγα που κάθε χρόνο οδηγούν είτε σε θανάτους είτε σε τραυματισμούς.
Ο κατηγορούμενος παραπέμφθηκε σε τακτικό ανακριτή, όπου έχει το δικαίωμα να ζητήσει προθεσμία για να απολογηθεί
Η συνήθεια του καλοκαιριού που μπορεί να μας βάλει σε μπελάδες
Τι προέκυψε από την έρευνα
Σύμφωνα με το 12ο Βαρόμετρο Υπεύθυνης Οδήγησης
«Κανένας οδηγός που βγήκε εκτός δρόμου δεν μας είπε ότι εκείνη την ώρα μιλούσε στο κινητό»
Δεν είναι κάτι που μας εκπλήσσει. Τα πληρώματα των ασθενοφόρων σε κάθε γωνιά του πλανήτη βάζουν πάνω από όλα τη ζωή που πρέπει να προλάβουν για να σώσουν.
Η οδήγηση στο χιόνι ή στον πάγο είναι κάτι που θα χρειαστεί να κάνουν πολλοί αυτές τις μέρες. Τα SOS που πρέπει να ξέρουμε.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
