Ακινητοποιήθηκε αμαξοστοιχία με 58 επιβάτες στην Κατερίνη
Αναμένονται μεγάλες καθυστερήσεις στον Προαστιακό Θεσσαλονίκη - Λάρισα
Αναμένονται μεγάλες καθυστερήσεις στον Προαστιακό Θεσσαλονίκη - Λάρισα
Συναγερμός σήμανε στην Πυροσβεστική εξαιτίας πτώσης ατόμου στις γραμμές του Προαστιακού Σιδηρόδρομου στον σταθμό της Κάντζας.
Η αποκάλυψη έγινε από τον πρόεδρο των μηχανοδηγών, Κώστα Γενηδούνια
Να διερευνηθούν οι συνθήκες και τα αίτια των δύο συμβάντων ζητά το υπουργείο Μεταφορών
Ταλαιπωρία για τους 400 περίπου επιβάτες του Intercity 53, όταν λόγω βλάβης ακινητοποιήθηκε ο συρμός μέσα στην σήραγγα.
Ο μοναδικός επιζών του πρώτου βαγονιού της μοιραίας αμαξοστοιχίας στα Τέμπη μεταφέρθηκε χθες σε ειδικό κέντρο αποκατάστασης στη Γερμανία
Σε εξειδικευμένο Κέντρο Αποκατάστασης θα μεταφερθεί ο μοναδικός επιζών του πρώτου βαγονιού του μοιραίου Intercity
Μία βλάβη στο σιδηροδρομικό κλειδί που βρίσκεται κοντά στη Σίνδο ήταν αρκετή για να υπάρξει πολύωρη καθυστέρηση στην κυκλοφορία των τρένων στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη
Φύτεψαν δεντράκια στη μνήμη των θυμάτων
Στο πολυσέλιδο πόρισμα των 252 σελίδων για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, φωτογραφικό υλικό και γνωματεύσεις, τόσο από το Γενικό Χημείο του Κράτους, όσο και από άλλες υπηρεσίες που ερεύνησαν το δυστύχημα.
Για την τραγωδία θα κληθούν να καταθέσουν και 16 επιβάτες της αμαξοστοιχίας
Τρεις μήνες μετά την τραγωδία των Τεμπών, το σύστημα Μητσοτάκη συνεχίζει να χρησιμοποιεί τα ψέματα και την κοροϊδία πάνω στον πόνο των συγγενών των θυμάτων, αλλά και της ελληνικής κοινωνίας, τονίζει ο ΣΥΡΙΖΑ εξαπολύοντας πυρά και στο υπουργείο Υποδομών
Ο 21χρονος φοιτητής είναι ο μοναδικός επιζών του πρώτου βαγονιού του μοιραίου Intercity
Τι χτύπησε καμπανάκι στις μυστικές υπηρεσίες - Από την 1η Μαρτίου (μια ημέρα μετά το δυστύχημα των Τεμπών) έως και τις 6 Ιουνίου είχαμε 22 περιστατικά δολιοφθορών και κλοπών στα συστήματα τηλεδιοίκησης - Πάνω από 12 εκατ. τον χρόνο για τη φύλαξη σηράγγων και σταθμών
Περίπου 45 επιβάτες τραυματίστηκαν ελαφρά
Ο υπουργός δήλωσε πως δεν θα αποκαλύψει τίποτα μέχρι να ολοκληρωθεί η έκθεση για το τραγικό συμβάν
Στο σημείο έσπευσαν 60 ασθενοφόρα, όμως «οι τραυματίες φαίνεται ότι είναι πάρα πολλοί» έγραψε στο Twitter τοπικός αξιωματούχος.
Άλλο ένα τεχνολογικό άλμα!
Η πριγκίπισσα της Ουαλίας Κέιτ Μίντλετον χαιρέτησε μαθητές που συνάντησε σε αποβάθρα τρένου.
H αμαξοστοιχία συνέχισε το δρομολόγιο της που είχε ακινητοποιηθεί στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών
Τέσσερις άνθρωποι τραυματίστηκαν από τον εκτροχιασμό εμπορικής αμαξοστοιχίας στο Ουισκόνσιν των ΗΠΑ, ενώ ορισμένα βαγόνια της κατέληξαν στον ποταμό Μισισιπή.
Ο εκτροχιασμός αποδίδεται στο ότι οι σιδηροτροχιές στο σημείο είχαν καταστραφεί
Αραιά τα δρομολόγια λόγω των εορτών.
Από το μικροσκόπιο της ΚΝΕ περνάει η τραγωδία με ένα θεματικό βίντεο.
Αναλυτικά οι διαδρομές και οι ώρες.
Η κα Καρυστιανού δηλώνει φόβο για την πλήρη απόδοση δικαιοσύνης σχετικά με το τραγικό δυστύχημα ωστόσο αναφέρει πως η ίδια θα παλέψει για αυτήν με όποιον τρόπο μπορεί
Ανάμεσα στους τραυματίες είναι και σιδηροδρομικοί.
Το τρένο εκτελούσε εργασίες στο σιδηροδρομικό δίκτυο στην Πάτρα.
Παρότι θρήσκος δεν μπορώ να πω ότι ανήκω στους πολίτες αυτής της χώρας που καταφεύγουν συχνά στο σταυροκόπημα
Στο βίντεο καταγράφονται οι προσπάθειες των επιβατών να βρεθούν εκτός τρένου
Η σύγκρουση και ο εκτροχιασμός του επιβατικού τρένου στην Ολλανδία τα ξημερώματα της Τρίτης κόστισαν τη ζωή σε έναν άνθρωπο, ενώ τραυματίστηκαν τουλάχιστον 30 άτομα.
Γιατί εδώ στην Ελλάδα το ενδεχόμενο να φτάσει το τρένο στον προορισμό του είναι ελάχιστο
Αύριο, Δευτέρα 3/4 θα πραγματοποιηθεί το πρώτο δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη
Ο Γρηγόρης Λάμπρου, τεχνικός διευθυντής και διευθυντής της εταιρείας AES αποκαλύπτει τους λόγους που η τηλεδιοίκηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα - Λάρισα δεν λειτούργησε ποτέ
Οι μνήμες από το φρικτό δυστύχημα στα Τέμπη παραμένουν νωπές. Η ζωή όμως, όπως και τα τρένα, πρέπει να ξαναμπούν στις ράγες.
Ο Δημήτρης Κουτσούμπας μίλησε σε ημερίδα του ΚΚΕ για τις σιδηροδρομικές μεταφορές.
Η Ελβετία φημίζεται για το πυκνό σιδηροδρομικό δίκτυό της και πολλοί είναι αυτοί που επιλέγουν να ταξιδέψουν με τρένο για να θαυμάσουν το τοπίο στις Άλπεις ή για να βρεθούν μέσα σε μοναδικές αμαξοστοιχίες, που ανεβαίνουν στις πλαγιές των βουνών.
Δύο ξεχωριστοί εκτροχιασμοί τρένων προκάλεσαν τον τραυματισμό πολλών ανθρώπων στην Ελβετία, ανακοίνωσε η αστυνομία.
Η γραμμή θέλει αλλαγή καθώς εδώ και 15 χρόνια δεν έχει γίνει μία οργανωμένη πλήρη συντήρηση.
Τελειωμό δεν έχουν τα προβλήματα στις προβληματικές σιδηροδρομικές γραμμές σε όλη τη χώρα.
Ο σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλου τονίζει πως ουδέποτε εκπαίδευσε τον 59χρονο σταθμάρχη
Καμία ευθύνη δεν επιρρίπτει στον εαυτό του ο επιθεωρητής του ΟΣΕ
Ο επιθεωρητής φέρεται να είπε πως ο ίδιος προτείνει το πρόγραμμα των βαρδιών, αλλά την τελική έγκριση την είχε ο διευθυντής κυκλοφορίας, που σκοτώθηκε πρόσφατα σε τροχαίο.
Προφυλακιστέος κρίθηκε ο επιθεωρητής κυκλοφορίας του ΟΣΕ -και υπεύθυνος για τις βάρδιες των σταθμαρχών- μετά την μαραθώνια απολογία του στον εφέτη ανακριτή.
Η γραμματέας της ΚΟ του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ ανέφερε πως «το αποδέχθηκε ο κ. Γεραπετρίτης» και τόνισε πως διεκδικεί ξανά, η πρότασή της «να γίνει σήμερα πράξη».
Το τρένο μετέφερε φορτίο με αιθανόλη και σιρόπι καλαμποκιού - Δεν υπάρχουν τραυματισμοί
Πρόκειται για δύο εμπορικές αμαξοστοιχίες της Hellenic Train
Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους αφέθηκε ο δεύτερος σταθμάρχης του σταθμού Λαρίσης
«Υπάρχει πάρα πολλή οργή και φυσικά υπάρχει πολύς πόνος« λένε οι συγγενείς των θυμάτων»
Τι δήλωσε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενηδούνιας.
Η αποκάλυψη έγινε μέσω ενός εγγράφου που ανήρτησε στο Facebook ο Κώστας Γενηδούνιας
Η υπερασπιστική γραμμή που θα ακολουθήσει ο επιθεωρητής Λάρισας έχει προκαλέσει αντιδράσεις.
Κακοτεχνίες, πεταμένα καλώδια και ελλιπή μέτρα ασφαλείας ενώ θα έπρεπε να έχουν ξεκινήσει τα δρομολόγια του Προαστιακού.
Ξεσπά κατά της Πολιτείας ο αδερφός της Αθηνάς που έχασε τη ζωή της στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη
Ξεκινούν τη Δευτέρα 27 Μαρτίου οι απολογίες των τριών κατηγορούμενων που είχαν πάρει προθεσμία.
Ανατροπή στο αρχικό πλάνο για τη δεύτερη φάση της επανεκκίνησης.
Τα στοιχεία που έρχονται στο «φως» ανατρέπουν τους ισχυρισμούς του σταθμάρχη.
Ο λόγος που δεν λειτουργεί στα τρένα αλλά μόνο στα σταθμαρχεία.
Σε μία εβδομάδα θα προσπαθήσει να δώσει φως για το πώς έγινε η τραγωδία στα Τέμπη.
Tα πάντα εξακολουθούν να γίνονται με χαρτιά, τεφτέρια και διαδικασίες που παραπέμπουν σε περασμένες δεκαετίες.
Τα έγγραφα που δίνει στη δημοσιότητα ο πρόεδρος των μηχανοδηγών για το δοκιμαστικό δρομολόγιο Ειδομένης, καταγράφουν ότι στη γραμμή έχουν εντοπιστεί χόρτα, υπάρχουν σβηστά σήματα και τυφλά σημεία, ενώ η επικοινωνία είναι κακή έως ανύπαρκτη.
Η πεζογέφυρα που υπάρχει έχει λεηλατηθεί και βρίσκεται σε άσχημη κατάσταση.
Ξεχειλίζει η οργή για τον άδικο χαμό των 57 συνανθρώπων μας
Ο τομέας Δικαιοσύνης του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ κατηγορεί την κυβέρνηση για «πολιτική και οικονομική διαφθορά, πελατειακό κράτος και υπονόμευση του κράτους δικαίου».
Χαραμάδα ελπίδας τα εξιτήρια 22 ημέρες μετά την τραγωδία.
Μουδιασμένοι οι πρώτοι επιβάτες του προαστιακού, δεν κρύβουν ότι φοβούνται. Ο σταθμάρχης από τους πιο έμπειρους του ΟΣΕ δίνει το σήμα. Το in στο σταθμό Λαρίσης όπου αρχίζουν τα δρομολόγια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη.
Μπαίνουν τα τρένα στις ράγες από τις 22 Μαρτίου - Να χαρούμε ή να... φοβηθούμε;
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι το Δημόσιο δεν θα συνεχίζει το δικαστικό αγώνα έχοντας απέναντι τους συγγενείς θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη, εξαντλώντας όλα τα ένδικα μέσα, όπως έχει συμβεί με τις υποθέσεις της φονικής πυρκαγιάς στο Μάτι και της πλημμύρας στη Μάνδρα.
O προϊστάμενος στο κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας του Σκα στις Αχαρνές εξήγησε πώς λειτουργεί η τηλεδιοίκηση.
Μεταξύ άλλων οι τα σωματεία των εργαζομένων καταγγέλλουν και απουσία εκπαίδευσης
Ο πρόεδρος των εργαζομένων του ΟΣΕ, Νίκος Τσικαλάκης δήλωσε πως όλα είναι έτοιμα για την αυριανή επανεκκίνηση των δρομολογίων του ΟΣΕ και της Hellenic Train
Το πολιτικό σκηνικό είναι σπαρμένο με γυαλιά, μετά το δυστύχημα στα Τέμπη, αλλά φαίνεται ότι τα κόμματα άρχισαν και πάλι να «χορεύουν» με τους παλιούς ρυθμούς και πληγώνονται περισσότερο.
Η μικρή εμβέλεια και τα αυτόματα «κλειδιά» στη Λάρισα και το σύστημα που θα ειδοποιούσε και την εμπορική αμαξοστοιχία για τον επικείμενο όλεθρο. Πως η λάθος εκπαίδευση του σταθμάρχη εξουδετέρωσε την μοναδική ασφαλιστική «δικλείδα» του 2022
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442