Τι είπε ο Επιθεωρητής του ΟΣΕ για τις βάρδιες το μοιραίο βράδυ στα Τέμπη
Καμία ευθύνη δεν επιρρίπτει στον εαυτό του ο επιθεωρητής του ΟΣΕ
Καμία ευθύνη δεν επιρρίπτει στον εαυτό του ο επιθεωρητής του ΟΣΕ
Ο επιθεωρητής φέρεται να είπε πως ο ίδιος προτείνει το πρόγραμμα των βαρδιών, αλλά την τελική έγκριση την είχε ο διευθυντής κυκλοφορίας, που σκοτώθηκε πρόσφατα σε τροχαίο.
Προφυλακιστέος κρίθηκε ο επιθεωρητής κυκλοφορίας του ΟΣΕ -και υπεύθυνος για τις βάρδιες των σταθμαρχών- μετά την μαραθώνια απολογία του στον εφέτη ανακριτή.
Η γραμματέας της ΚΟ του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ ανέφερε πως «το αποδέχθηκε ο κ. Γεραπετρίτης» και τόνισε πως διεκδικεί ξανά, η πρότασή της «να γίνει σήμερα πράξη».
Το τρένο μετέφερε φορτίο με αιθανόλη και σιρόπι καλαμποκιού - Δεν υπάρχουν τραυματισμοί
Πρόκειται για δύο εμπορικές αμαξοστοιχίες της Hellenic Train
Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους αφέθηκε ο δεύτερος σταθμάρχης του σταθμού Λαρίσης
«Υπάρχει πάρα πολλή οργή και φυσικά υπάρχει πολύς πόνος« λένε οι συγγενείς των θυμάτων»
Τι δήλωσε ο πρόεδρος των μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενηδούνιας.
Η αποκάλυψη έγινε μέσω ενός εγγράφου που ανήρτησε στο Facebook ο Κώστας Γενηδούνιας
Η υπερασπιστική γραμμή που θα ακολουθήσει ο επιθεωρητής Λάρισας έχει προκαλέσει αντιδράσεις.
Κακοτεχνίες, πεταμένα καλώδια και ελλιπή μέτρα ασφαλείας ενώ θα έπρεπε να έχουν ξεκινήσει τα δρομολόγια του Προαστιακού.
Ξεσπά κατά της Πολιτείας ο αδερφός της Αθηνάς που έχασε τη ζωή της στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη
Ξεκινούν τη Δευτέρα 27 Μαρτίου οι απολογίες των τριών κατηγορούμενων που είχαν πάρει προθεσμία.
Ανατροπή στο αρχικό πλάνο για τη δεύτερη φάση της επανεκκίνησης.
Τα στοιχεία που έρχονται στο «φως» ανατρέπουν τους ισχυρισμούς του σταθμάρχη.
Ο λόγος που δεν λειτουργεί στα τρένα αλλά μόνο στα σταθμαρχεία.
Σε μία εβδομάδα θα προσπαθήσει να δώσει φως για το πώς έγινε η τραγωδία στα Τέμπη.
Tα πάντα εξακολουθούν να γίνονται με χαρτιά, τεφτέρια και διαδικασίες που παραπέμπουν σε περασμένες δεκαετίες.
Τα έγγραφα που δίνει στη δημοσιότητα ο πρόεδρος των μηχανοδηγών για το δοκιμαστικό δρομολόγιο Ειδομένης, καταγράφουν ότι στη γραμμή έχουν εντοπιστεί χόρτα, υπάρχουν σβηστά σήματα και τυφλά σημεία, ενώ η επικοινωνία είναι κακή έως ανύπαρκτη.
Η πεζογέφυρα που υπάρχει έχει λεηλατηθεί και βρίσκεται σε άσχημη κατάσταση.
Ξεχειλίζει η οργή για τον άδικο χαμό των 57 συνανθρώπων μας
Ο τομέας Δικαιοσύνης του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ κατηγορεί την κυβέρνηση για «πολιτική και οικονομική διαφθορά, πελατειακό κράτος και υπονόμευση του κράτους δικαίου».
Χαραμάδα ελπίδας τα εξιτήρια 22 ημέρες μετά την τραγωδία.
Μουδιασμένοι οι πρώτοι επιβάτες του προαστιακού, δεν κρύβουν ότι φοβούνται. Ο σταθμάρχης από τους πιο έμπειρους του ΟΣΕ δίνει το σήμα. Το in στο σταθμό Λαρίσης όπου αρχίζουν τα δρομολόγια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη.
Μπαίνουν τα τρένα στις ράγες από τις 22 Μαρτίου - Να χαρούμε ή να... φοβηθούμε;
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι το Δημόσιο δεν θα συνεχίζει το δικαστικό αγώνα έχοντας απέναντι τους συγγενείς θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη, εξαντλώντας όλα τα ένδικα μέσα, όπως έχει συμβεί με τις υποθέσεις της φονικής πυρκαγιάς στο Μάτι και της πλημμύρας στη Μάνδρα.
O προϊστάμενος στο κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας του Σκα στις Αχαρνές εξήγησε πώς λειτουργεί η τηλεδιοίκηση.
Μεταξύ άλλων οι τα σωματεία των εργαζομένων καταγγέλλουν και απουσία εκπαίδευσης
Ο πρόεδρος των εργαζομένων του ΟΣΕ, Νίκος Τσικαλάκης δήλωσε πως όλα είναι έτοιμα για την αυριανή επανεκκίνηση των δρομολογίων του ΟΣΕ και της Hellenic Train
Το πολιτικό σκηνικό είναι σπαρμένο με γυαλιά, μετά το δυστύχημα στα Τέμπη, αλλά φαίνεται ότι τα κόμματα άρχισαν και πάλι να «χορεύουν» με τους παλιούς ρυθμούς και πληγώνονται περισσότερο.
Η μικρή εμβέλεια και τα αυτόματα «κλειδιά» στη Λάρισα και το σύστημα που θα ειδοποιούσε και την εμπορική αμαξοστοιχία για τον επικείμενο όλεθρο. Πως η λάθος εκπαίδευση του σταθμάρχη εξουδετέρωσε την μοναδική ασφαλιστική «δικλείδα» του 2022
Τα δρομολόγια τρένων και προαστιακού που ξεκινούν από την Τετάρτη. Τα νέα μέτρα που θα ισχύουν ως προς την ταχύτητα, το προσωπικό και τα νυχτερινά δρομολόγια.
Η ειδικευόμενη βρετανίδα δασκάλα και tiktoker Chrissy George, μιλάει στα «ΝΕΑ» για την περιπέτεια που έζησε στο κέντρο της Αθήνας όταν βρέθηκε εν μέσω μολότοφ και χημικών στη διαδήλωση για την τραγωδία στα Τέμπη
Τα λάθη, οι παραλείψεις και οι κρίκοι της απαξίωσης του ελληνικού σιδηροδρόμου - Τι προκάλεσε το πολύνεκρο δυστύχημα
Ποιος ασχολήθηκε ποτέ για το είδος της εκπαίδευσης του ανθρώπινου δυναμικού των τρένων, για την ποιότητά τους, για την προέλευσή τους
Συμβάσεις έργων χωρίς την πρόβλεψη της συντήρησης
«Ανεπαρκή» χαρακτήρισε την εκπαίδευση του προφυλακισμένου σταθμάρχη η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων
Το συντονιστικό κέντρο θα απαρτίζεται από εκπροσώπους του ΟΣΕ, της ΕΛ.ΑΣ, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ και της Hellenic Train
«Οι απλοί θνητοί δεν ταξιδεύουν με τέτοιο τρένο», είχε γράψει το 2018 ο Μιχαήλ Κορότκοφ.
Είτε θέλουμε να το πιστέψουμε είτε όχι, περνούμε μια φάση μεγάλης κρίσης εμπιστοσύνης των πολιτών απέναντι στο πολιτικό σύστημα
Ντοκουμέντα μετά την πολιτική κόντρα για το αν λειτουργούσε ή όχι η τηλεδίοικηση.
Κατατέθηκε μήνυση κατά παντός υπευθύνου που αγγίζει ακόμα και ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες πολιτικών προσώπων για την τραγωδία στα Τέμπη
Λείπουν πάνω από 100 τόνοι λαμαρίνας.
Η ΡΑΣ θεωρεί ακατάλληλους τους σταθμάρχες με μπλοκάκι. Πώς θα καλυφθούν οι κενές θέσεις για να επαναλειτουργήσει ο σιδηρόδρομος;
Σιωπηρή διαμαρτυρία δικηγόρων στη Θεσσαλονίκη στη μνήμη των 57 νεκρών του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη
Για τις δύσκολες στιγμές που περνά η οικογένειά της μετά τον τραγικό θάνατο της Ιφιγένειας στα Τέμπη, μίλησε η αδερφή της, Χριστίνα Μήτσκα.
Για το περιστατικό έχουν ενημερωθεί η αμερικανική υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) και η BNSF Railway και το ερευνούν,
Η ζωή που συχνά μας φαίνεται ως ένα μυστήριο, είναι μια απλή εξίσωση φτάνει να σκεφτούμε πόσο δεμένοι είμαστε με όλους τους άλλους και ένα δυστύχημα, όπως αυτό στα Τέμπη, κάνει την αλήθεια αυτή όχι απλώς αισθητή αλλά και τη συνειδητοποίησή της εξαιρετικά επιτακτική
Στις 15 Μαρτίου 1943 αναχώρησε από τη Θεσσαλονίκη ο πρώτος συρμός που μετέφερε 2.400 Εβραίους της πόλης στο Αουσβιτς - Μπίρκεναου. Εως τις 10 Αυγούστου είχαν αναχωρήσει άλλα 17 κομβόι, μεταφέροντας συνολικά περίπου 43.000 ψυχές
Στο αφήγημα του ανθρώπινου λάθους επέμεινε ο υπουργός Γιώργος Γεραπετρίτης μιλώντας στη Βουλή για την τραγωδία στα Τέμπη. Επίθεση στον ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με τα έργα στον ΟΣΕ.
Το δίκτυο που χαράχτηκε στα χρόνια του Χαρίλαου Τρικούπη καλύπτει μια διαδρομή 750 χλμ. και περιλαμβάνει 153 σταθμούς, εκ των οποίων οι 79 έχουν κηρυχθεί διατηρητέα μνημεία από το υπουργείο Πολιτισμού
«ΤΑ ΝΕΑ» αποκαλύπτουν τα τηλεγραφήματα και τα SMS της εταιρείας, από τις αρχές του περασμένου Νοεμβρίου έως την παραμονή του δυστυχήματος των Τεμπών που αποτυπώνουν με ανάγλυφο τρόπο τη διάλυση και πλήρη απαξίωση του ελληνικού σιδηροδρόμου
Στο στόχαστρο το σβήσιμο με μπλάνκο στο βιβλίο παράδοσης και παραλαβής των σταθμαρχών.
Μεσαίωνας στους ελληνικούς σιδηρόδρομους με πρακτικές που θυμίζουν εποχές που τα τρένα κινούνταν με κάρβουνο.
Τι υποστηρίζει ο εκπαιδευτής του 59χρονου.
Ξεκινούν από την Τετάρτη 15 Μαρτίου.
Τι αναφέρει η τελευταία έκθεση πριν την τραγωδία στα Τέμπη.
Νέες καταγγελίες για τα πάρτι με μουσικές και αλκοόλ έρχονται στο φως.
Τι δείχνουν αποκαλυπτικά έγγραφα.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ζήτησε η τραγωδία να μην μετατραπεί σε εμφύλιο μεταξύ κοινωνίας και πολιτικής
Οι αγωνιώδεις εκκλήσεις λίγο αφότου διαπίστωσε ότι κάτι πηγαίνει λάθος.
H νεαρή σταθμάρχης προσπαθεί να συνέλθει από την τραγωδία.
Η έρευνα πρέπει να επεκταθεί σε όλες τις κατευθύνσεις και όλες τις περιόδους, χωρίς συγκάλυψη και χωρίς συμψηφισμούς
Έχει δώσει εντολή για ευρεία έρευνα με ορίζοντα δεκαπενταετίας για όσους συνδέονται με συμβάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου.
Τι ισχυρίζονται άνθρωποι από το περιβάλλον του.
Οι υπόλοιποι τραυματίες βρίσκονται σε σταθερή κατάσταση
«Οι συνθήκες που έγινε το δυστύχημα ήταν τόσο τραγικές που δεν θα φύγουν ποτέ από τη μνήμη τους»
Ο δικηγόρος, Γιώργος Μπαρτζώκης αποκάλυψε πληθώρα μαρτυριών που μιλούν για την κατάσταση στο σταθμαρχείο λίγες ώρες πριν την φονική σύγκρουση
Ο πατέρας της Ελπίδας βρέθηκε στο στόχαστρο μετά τις δηλώσεις του για τα μέτρα στήριξης της κυβέρνησης
Στα 58 του στο θρανίο και με ένα μήνα εμπειρία ως σταθμάρχης μόνος του βράδυ στον δύσκολο σταθμό της Λάρισας. Η νομιμότητα της μετάταξης, αμφισβητείται. Πιστοποιητικό και παρουσιολόγιο φοίτησης «κρύβονται». Ψίθυροι για ρουσφέτι. 57 φέρετρα. Κάτι σάπιο υπάρχει στο βασίλειο της Δανιμαρκίας…
Νέα ηχητικά ντοκουμέντα που δείχνουν την ανικανότητα του σταθμάρχη Λάρισας ο οποίος μπερδεύει ακόμα και τις αμαξοστοιχίες.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442