Ιστορικό υψηλό στη συνολική ζήτηση αεροπορικών θέσεων - Αύξηση κατά 7,1% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2023 - Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα αεροδρόμια
Οι αεροπορικές εταιρείες δημιουργούν «business-class-lite» για να έχουν περισσότερα έσοδα και να αυξήσουν τη ζήτηση για πολυτελείς θέσεις στις αερομεταφορές
Ποια αεροπορική εταιρεία επιδιώκει να αγοράσει αεροπλάνα από την κινεζική COMAC
Οι επιβάτες Air France θα πρέπει να εγγραφούν και να συνδεθούν στο πρόγραμμα επιβράβευσης Flying Blue της αεροπορικής εταιρείας
Για να σωθεί το περιβάλλον, μπαίνουν στο στόχαστρο και οι «νέοι, πλούσιοι και μορφωμένοι αστοί» που χρησιμοποιούν συχνότερα το αεροπλάνο για αναψυχή
Το διεθνές αεροδρόμιο Al Maktoum θα είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο εξυπηρετώντας έως και 260 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως
Τα lockdown προκάλεσαν βηραχυκύκλωμα στα ταξίδια των Κινέζων στο εξωτερικό
Η Spirit, η οποία είναι προμηθευτής της Boeing και της Airbus SE, έχει δεχθεί πυρά για πολλαπλά κατασκευαστικά ελαττώματα
Οι επίδοξοι ταξιδιώτες από και προς τη Γερμανία έπρεπε να βάλουν το χέρι ακόμη πιο βαθιά στην τσέπη φέτος το καλοκαίρι – Κάτι που δυστυχώς δεν φαίνεται να αλλάζει σύντομα…
Η τεράστια έλλειψη αεροσκαφών και η μείωση της χωρητικότητας εκτοξεύουν τις τιμές
Τι προβλέπει η συμφωνία
Πώς η απανθρακοποίηση των αερομεταφορών δίνει… «πράσινη» ώθηση στις τιμές των εισιτηρίων
To αεροδρόμιο Σίπχολ παίρνει δραστικά μέτρα για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και της ηχορύπανσης.
Σοβαρές ενδείξεις ότι της συμφωνίας ανάμεσα στην ΕΕ και το Κατάρ προηγήθηκε ιδιαίτερα «πιεστικό» λόμπινγκ
Η SAS, οι μεγαλύτεροι μέτοχοι της οποίας είναι η Σουηδία και η Δανία, ακύρωσε 3.700 πτήσεις στη διάρκεια της απεργίας
Ο αεροσυνοδός ανοίγει θεατρικά το φουσκωτό κολάρο του σωσιβίου, κάνει αστείες πόζες και κλείνει το μάτι στους επιβάτες,
Το απόλυτο χάος στα αεροδρόμια
«Αναταράξεις» στον κλάδο των αερομεταφορών
Η Qatar Airways βρίσκεται σε δικαστική διαμάχη με την Airbus για τις πρόωρες φθορές στο εξωτερικό του νέου αεροπλάνου.
Κυβερνήσεις και εταιρείες σπεύδουν σε δεσμεύσεις ως προς τη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων στις αερομεταφορές, για να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα του κλάδου. Η παραγωγή τους παραμένει, ωστόσο, περιορισμένη και ακριβή
Περισσότερες από 3.300 πτήσεις ακυρώθηκαν μέχρι σήμερα το μεσημέρι
Ο αργός βηματισμός του 2021, ο πονοκέφαλος των καυσίμων και η ανθεκτικότητα της ελληνικής αγοράς με κρατική στήριξη
Οι κανονισμοί περιλαμβάνουν την υποχρέωση μιας περιόδου οικιακής καραντίνας, μετά από πτήση
Τη χρονιά που σημαδεύτηκε από την εμφάνιση της πανδημίας και το σοκ που αντιμετώπισε ολόκληρος ο πλανήτης, ο συνολικός αριθμός επιβατών που ταξίδεψαν αεροπορικώς στην ΕΕ μειώθηκε κατά 73%
Ορισμένα πάντως στελέχη της βιομηχανίας του κλάδου είναι αισιόδοξα ότι η ζήτηση θα συνεχίσει να ανακάμπτει παρά την παραλλαγή Όμικρον
Σημάδια ανάκαμψης για τον κλάδο των αερομεταφορών και τις εμπορικές πτήσεις δείχνουν τα στοιχεία του Αυγούστου 2021 της Eurostat
Περίπου το ένα πέμπτο των κατοίκων της Δύσης λόγω ηλικίας δεν θυμάται πώς ήταν το αεροπορικό ταξίδι πριν από την 11η Σεπτεμβρίου
Οι παλινδρομήσεις του Λονδίνου ως προς τις ασφαλείς χώρες οδηγούν σε απώλειες θέσεων εργασίας στις αερομεταφορές και τα αεροδρόμια της Μεγάλης Βρετανίας.
Ο αριθμός των πτήσεων από και προς την Ευρώπη αναμένεται να φτάσει τα επίπεδα του 2019, το νωρίτερο το 2024 εκτιμά με νέα πρόβλεψη του για την πιθανή εξέλιξη της εσωτερικής και διεθνούς εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη τα επόμενα τέσσερα χρόνια το Eurocontrol
Ο επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA) θεωρεί τις κυβερνήσεις που προσπαθούν υπερβολικά να αποφεύγουν τους κινδύνους υπεύθυνες για την παράταση της κρίσης στον ταξιδιωτικό κλάδο αλλά αναμένει ότι οι προοπτικές θα βελτιωθούν το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών εκτιμά ότι οι αερομεταφορές θα ξεπεράσουν τα προ πανδημίας επίπεδα το 2023
Η Κίνα εφαρμόζει από τον Φεβρουάριο σύστημα που αποδίδει σε κάθε πολίτη έναν χρωματικό κώδικα ο οποίος επιτρέπει ή απαγορεύει τις μετακινήσεις
Κατά μέσο όρο, οι ταξιδιώτες από Βόρεια Αμερική ταξίδεψαν με αεροπλάνο 50 φορές μεγαλύτερη απόσταση από ό,τι ο μέσος Αφρικανός επιβάτης
Κάποτε το επάγγελμα του πιλότου ήταν όνειρο πολλών. Στην εποχή της πανδημίας όμως η εικόνα του έχει πληγεί ανεπανόρθωτα. Πολλοί πιλότοι είναι άνεργοι ενώ για όσους μπαίνουν τώρα στη δουλειά το μέλλον φαντάζει αβέβαιο.
Ο Μπόρις Τζόνσον παραδέχτηκε ότι δεν μπορούν να διασωθούν όλες οι θέσεις εργασίας στις αερομεταφορές που υπήρχαν πριν από την πανδημία της Covid-19.
Στην ανακοίνωση αναφέρεται, επίσης, ότι η απόφαση των δύο κυβερνήσεων να επιτραπούν οι τακτικές επιβατικές πτήσεις προβλέπει ταυτόχρονα την τήρηση αυστηρών πρωτοκόλλων ασφάλειας κατά του κοροναϊού και καλούνται οι επιβάτες να πειθαρχούν στην εφαρμογή τους συμβάλλοντας έτσι και στη διευκόλυνση των διαδικασιών μετακίνησης.
Η AEGEAN σημειώνει πως κάνοντας χρήση του Ταμείου Εγγυοδοσίας Επιχειρήσεων COVID-19 θα υποβάλει διακριτά αιτήματα δανεισμού προς τις τέσσερις συστημικές ελληνικές τράπεζες για συνολικό ποσό 150 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί στο 11% του κύκλου εργασιών της.
Στόχος της κυβέρνησης είναι τα μέτρα για τον συγκεκριμένο κλάδο να ενταχθούν στο πρόγραμμα – γέφυρα που έχει ήδη παρουσιαστεί από τον Πρωθυπουργό και τους υπουργούς, με ισχύ από την 1η Ιουνίου.
Συγκεκριμένα ξεκινούν, οι απευθείας πτήσεις από τη Θεσσαλονίκη προς το Μόναχο, τη Φρανκφούρτη, το Ντίσελντορφ, τη Στουτγάρδη και τη Λάρνακα. Ενώ, μόλις ανακοινωθεί από τις αρμόδιες αρχές των δύο χωρών και η άρση των περιορισμών πρόσβασης στο Ισραήλ, θα ξεκινήσουν και οι απευθείας πτήσεις προς το Τελ Αβίβ.
Στόχος της κυβέρνησης είναι τα μέτρα για τον συγκεκριμένο κλάδο να ενταχθούν στο πρόγραμμα - γέφυρα που έχει ήδη παρουσιαστεί από τον Πρωθυπουργό και τους υπουργούς, με ισχύ από την 1η Ιουνίου.
Συγκεκριμένα, 110.361 πτήσεις πραγματοποιήθηκαν στις 20 Μαΐου, αύξηση 11,9% από την προηγούμενη ημέρα, αλλά αρκετά κάτω από τον αριθμό των 191.611 πτήσεων για την ίδια ημέρα τον Μάιο του 2019.
Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών έφθασε τα 5.45 εκατομμύρια παρουσιάζοντας πτώση 47,8% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 όπου είχαν διακινηθεί 10.4 εκατομμύρια επιβάτες.
Εάν η Aegean δεν λάβει κρατική στήριξη, τότε το μέγεθός της θα συρρικνωθεί δίχως προηγούμενο, τόνισε ο πρόεδρος της Ευτύχης Βασιλάκης, μιλώντας για τη χειρότερη κρίση που έχει αντιμετωπίσει στην 20ετή πορεία της. Απέκλεισε όμως κάθε σενάριο κρατικοποίησης.
Συγκεκριμένα, με την αεροπορική οδηγία παρατείνεται έως την Κυριακή 31 Μαΐου 2020 και ώρα 23:59 το μέτρο της υποχρεωτικής προληπτικής καραντίνας 14 ημερών για επιβάτες (όλων των εθνικοτήτων) που φτάνουν στη χώρα μας από το σύνολο των διεθνών προορισμών.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, επανέρχεται στις 23 Μαΐου η πτήση από το αεροδρόμιο του Παρισιού Charles de Gaulle προς την Αθήνα, η οποία και θα επαναληφθεί στις 30 Μαΐου.
Όσον αφορά τις μετακινήσεις με ΜΜΜ, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε ότι σήμερα βρισκόμαστε σε ένα επίπεδο γύρω στο 30% μιας κανονικής προ κοροναϊού ημέρας, και αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό.
Το πιστωτικό σημείωμα εκδίδεται από τον αερομεταφορέα και έχει ημερομηνία λήξης δεκαοκτώ (18) μήνες από την έκδοσή του.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε γαλλικά μέτρα στήριξης του ομίλου Renault ύψους 5 δισ. ευρώ με τη μορφή εγγυημένων δανείων, προκειμένου να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις της κρίσης του κορονοϊού.
Υπενθυμίζεται, ότι η Ελλάδα έχει θεσμοθετήσει τα voucher 18μηνης διάρκειας, τα οποία χορηγούν οι αεροπορικές εταιρείες σε επιβάτες που είχαν προπληρώσει κάποιο ταξίδι, το οποίο ματαιώθηκε λόγω του κοροναϊού. Δηλαδή, οι εταιρείες αντί να επιστρέφουν τα χρήματα στους επιβάτες θα τους χορηγούν ισόποσο voucher διάρκειας 18 μηνών, προκειμένου να το χρησιμοποιήσουν σε κάποιο μελλοντικό ταξίδι τους.
Οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 279.346, καταγράφοντας μείωση 60,2% σε σχέση με το 2019, όπου είχαν αφιχθεί 701.712 επιβάτες.
Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών περιγράφει την μεγαλύτερη κρίση που έχει γνωρίσει ποτέ ο κλάδος λόγω της πανδημίας του κοροναϊού.
Οι αεροπορικές εταιρείες θεωρούν ότι τα μέτρα που εξετάζονται είναι άδικα και τιμωρούν άδικα τον κλάδο
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
