Οι νέοι κανόνες για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι αφορούν μεταξύ άλλων όρια ταχύτητας, περιορισμούς στάθμευσης και υποχρέωση προτεραιότητας στους πεζούς
Οι «ηλεκτρονικοί τροχονόμοι» θα σκανάρουν τόσο τις τροχαίες παραβάσεις και τους οδηγούς που κυκλοφορούν στο Λεκανοπέδιο, όσο και τη νομιμότητα κυκλοφορίας των οχημάτων
«Το παιδί χτύπησε στο τραμ με το κεφάλι, έπεσε κάτω και ούρλιαζε» λέει μια γυναίκα - «Ατυχήματα με ηλεκτρικό πατίνι γίνονται πάρα πολλά» εξηγεί σύμβουλος οδικής ασφάλειας
Ο χρυσός κανόνας για τα σήματα που φέρουν έναν κόκκινο κύκλο είναι ότι υποδεικνύουν κάποια απαγόρευση.
Ο νέος ΚΟΚ θα προβλέπει υψηλές ποινές για όσους παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη, οδηγούν υπό την επήρεια αλκοολ, μιλούν στο κινητό ή δεν φορούν ζώνη ή κράνος, κ.α.
Ο οδηγός δεν θα μπορέσει να ξανακαθήσει πίσω από το τιμόνι αν υποπέσει κατ' εξακολούθηση σε πέντε τροχαίες παραβάσεις του ΚΟΚ
Τσουχτερά πρόστιμα αλλά και αφαίρεση διπλώματος προβλέπει ο ΚΟΚ για συνήθειες που έχουν οι περισσότεροι οδηγοί στο αυτοκίνητο
Η τοποθέτηση οποιουδήποτε αντικειμένου ή ταμπέλας στον δρόμο που να ενημερώνει τους άλλους οδηγούς ότι η θέση πάρκινγκ είναι «πιασμένη» απαιτεί ειδική άδεια
Η άδεια οδήγησης έχει ημερομηνία λήξεως και αν διαπιστωθεί από την Τροχαία απόκλιση από τις προθεσμίες ενέχει κίνδυνος προστίμου ύψους 200 ευρώ
Υπερβολική ταχύτητα, φθαρμένα ελαστικά, απουσία ζώνης και κράνους οι πιο επικίνδυνες παραβάσεις του ΚΟΚ που κατέγραψε η Τροχαία
Προτείνεται η θέσπιση των 30 χλμ./ώρα ως ανώτερης ταχύτητας μέσα στις πόλεις – Αφαίρεση διπλώματος για 5 έτη με 25 πόντους ποινής στο point system – Νομιμοποιούνται οι σφήνες των δικύκλων
Η ομάδα «Οδικής Ασφάλειας» του 1ου ΓΕΛ Νέας Φιλαδέλφειας, σε μια διασταύρωση όπου συμβαίνουν ατυχήματα, ενημέρωναν τους οδηγούς για το πώς πρέπει να συμπεριφέρονται
Πάνω από 2.300 παραβάσεις οδηγών διαπιστώθηκαν μέσα σε τρεις ημέρες επιχειρησιακών δράσεων για την τήρηση του ΚΟΚ στη Θεσσαλονίκη
Εγωκεντρισμός, αίσθημα παντοδυναμίας, επιθετικότητα… η οδηγική συμπεριφορά, καθρέφτης των ελαττωμάτων της κοινωνίας
Συνελήφθη 20χρονος οδηγός αυτοκινήτου μετά από επεισοδιακή καταδίωξη τα ξημερώματα στο κέντρο της Αθήνας
Προ των πυλών βρίσκεται ο αναμορφωμένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας με τις ποινές να αφορούν στον οδηγό και όχι στο όχημα.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 34% των τροχαίων δυστυχημάτων στη χώρα μας αφορούν μηχανές. Το 2021 είχαμε 214 θύματα.
Αν ξεκινούσαν αυστηροί έλεγχοι της Τροχαίας, από μια μικρή παράλειψη μπορεί να καταλήγατε χωρίς όχημα πέραν του προστίμου
Μεγάλες αλλαγές θα φέρει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος αναμένεται να τεθεί σύντομα σε δημόσια διαβούλευση.
Δείτε ποια κατηγορία οδηγών υποχρεούνται να τοποθετήσουν στο πίσω παρμπρίζ το κεφαλαίο γράμμα «Σ».
Το πρόστιμο σε όσους δεν συμμορφώνονται στις υποχρεώσεις που επιβάλλονται με τις ρυθμιστικές πινακίδες P-30 ή Ρ-31 ανέρχεται σε 80 ευρώ
Ένα πολύ συχνό φαινόμενο τελευταία είναι οι λεγόμενες «ρεζερβέ» θέσεις στάθμευσης με διάφορους να τοποθετούν εμπόδια όπως καρέκλες, γλάστρες, καφάσια και ό,τι άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς.
Η προς τα πίσω κίνηση ενός οχήματος επιτρέπεται μόνο κατά το παρκάρισμα του ή όταν η κίνησή του προς τα εμπρός είναι αδύνατη.
Ο 73χρονος γνωστός επιχειρηματίας στον χώρο της νυχτερινής διασκέδασης και όχι μόνο, τράβηξε και πάλι πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας αλλά για λάθος λόγο
Ο νεαρός που είχε πιει, δεν σταμάτησε για έλεγχο και οι αστυνομικοί τον καταδίωξαν.
Του αφαιρέθηκε το δίπλωμα για περισσότερα από 3 χρόνια και το επιβλήθηκαν διοικητικά πρόστιμα συνολικού ύψους 12.560
Αυστηρότερες ποινές για συγκεκριμένες παραβάσεις αναμένεται να φέρει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Οι οδηγοί πολλές φορές πρέπει να είναι οπλισμένοι με υπομονή για να βρεθεί μία θέση πάρκινγκ, ωστόσο αν παρκάρουν σε σημεία που δεν επιτρέπεται υπάρχουν ποινές.
Τώρα η κάθε οδική παράβαση πέρα από το χρηματικό πρόστιμο συνοδεύεται και με... βαθμούς ποινής
Οι ποινές τιμωρητικού χαρακτήρα του Κ.Ο.Κ. έχουν ως στόχο την οδική ασφάλεια και περιλαμβάνουν τσουχτερά πρόστιμα, ενώ συγκεκριμένες παραβάσεις επισύρουν ακόμα και αφαίρεση διπλώματος.
Σε μία μόλις ημέρα, αφαιρέθηκαν δεκάδες άδειες κυκλοφορίας και διπλώματα
Οι ποινές θα τηρούνται απαρέγκλιτα
Για ποιες παραβιάσεις το Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας οι οδηγοί κινδυνεύουν με αφαίρεση διπλώματος χωρίς επιστροφή.
Η αλλαγή του ΚΟΚ αποτελεί μία από τις βασικές προτεραιότητες της κυβέρνησης
Πραγματοποιήθηκαν εκτεταμένοι τροχονομικοί έλεγχοι σε οχήματα και οδηγούς, σε διάφορες περιοχές της Κρήτης, όπου ελέγχθηκαν συνολικά 12.185 οχήματα και βεβαιώθηκαν 2.994 παραβάσεις
Οι αλλαγές μετά την αυστηροποίηση του Ποινικού Κώδικα.
Παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας 2.793 οδηγοί.
Οι δικυκλιστές της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. θα εφοδιαστούν με μπλοκάκια βεβαίωσης τροχονομικών παραβάσεων.
Αναλυτικές οδηγίες έδωσε και ο υποδιευθυντής Συντονισμού Τροχαίας Αττικής
Για μια ακόμα φορά οι οδηγοί φάνηκε ότι δεν υπολογίζουν τα ΑμεΑ.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και ειδικότερα το άρθρο 26 «Ισόπεδοι οδικοί κόμβοι και υποχρέωση παραχώρησης προτεραιότητας» ξεκαθαρίζει τι ισχύει σχετικά με την κίνηση των οχημάτων σε κυκλικούς κόμβους.
Η πλειοψηφία των Ελλήνων οδηγών έχει παρερμηνεύσει την έννοια των αλάρμ και των φλας και όταν τα χρησιμοποιεί συνήθως το κάνει λανθασμένα.
Δύο άνθρωποι, οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών, έχασαν τη ζωή τους σε δημοφιλή νησιά
Το πρόστιμο φτάνει τα 200 ευρώ
Το ασφυκτικό γέμισμα του πορτ-μπαγκάζ, είναι μια επικίνδυνη συνήθεια που μπορεί να οδηγήσει σε τροχαίο και τιμωρείται από τον ΚΟΚ
Το φαινόμενο με τις «ρεζερβέ» θέσεις στάθμευσης είναι μία νέα μόδα που ταλαιπωρεί τους οδηγούς.
Πότε προβλέπεται ο οδηγός να δίνει και πάλι εξετάσεις για δίπλωμα
Ολοένα και περισσότεροι είναι εκείνοι που επιλέγουν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικό πατίνι για τις καθημερινές μετακινήσεις τους.
Μεγάλες αλλαγές προβλέπει το νέο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2021-2030 με σκοπό τη μείωση των τροχαίων τα επόμενα χρόνια.
«Υπάρχει στη διαβούλευση νέος ΚΟΚ με αυστηρότερες ποινές», είπε ο κ. Ρήγας
Βεβαιώθηκαν και σε Δυτική Ελλάδα και Πελοπόννησο περίπου 115.000 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Στο πλαίσιο ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν σε όλο το νησί.
Τα ηλεκτρικά πατίνια κερδίζουν όλο και περισσότερο έδαφος στις προτιμήσεις των πολιτών που θέλουν να κυκλοφορήσουν στην πόλη
Το πρόβλημα με τα κουβούκλια μεταφοράς που εφαρμόζονται στα δίκυκλα
Οι αντιδράσεις των πολιτών στο μέτρο
Εσείς το γνωρίζατε ότι η μούτζα εν ώρα οδήγησης προβλέπει, σύμφωνα με τον ΚΟΚ, χρηματικό πρόστιμο;
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι οι ποινές θα είναι αυστηρότερες για παραβάσεις, που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα
Ο Κώστας Καραμανλής απάντησε σε ερώτηση στη Βουλή σχετικά με τον νέο ΚΟΚ.
Η συνήθεια του καλοκαιριού που μπορεί να μας βάλει σε μπελάδες
Ποιος κρύβεται πίσω από την δημιουργία της πιο σημαντικής πινακίδας του ΚΟΚ
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, δόθηκε έμφαση στην αναγκαιότητα δημιουργίας του Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας για τη συλλογή ασφαλών δεδομένων, που θα αποτελέσουν χρήσιμα εργαλεία ώστε να αναπτυχθούν στοχευμένες παρεμβάσεις.
Βιώνοντας τον τελευταίο καιρό την ραγδαία αύξηση της κυκλοφορίας των οχημάτων στο λεκανοπέδιο της Αττικής δεν μπορούμε παρά να παραθέσουμε κάποιους προβληματισμούς που δημιουργούνται από το μεγάλο πρόβλημα που αναμένεται να περάσει τα επόμενα χρόνια στην καθημερινότητά μας
Εχουν εντοπιστεί ένστολοι με καλυμμένες πινακίδες κυκλοφορίας που οδηγούν επικίνδυνα, σύμφωνα με έγγραφο που παρουσιάζουν «ΤΑ ΝΕΑ»
Αναπροσαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και την ψηφιοποίηση των διαδικασιών εφαρμογής του φαίνεται να ετοιμάζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων
Το σχέδιο φέρνει και πέντε αλλαγές - «κλειδιά» που αφορούν τις παραβάσεις του ΚΟΚ και τα πρόστιμα
Μέτρα και δράσεις δεσμευτικού χαρακτήρα για την οδική ασφάλεια, που θα αναληφθούν σε εθνικό επίπεδο από όλους τους αρμόδιους φορείς, με έτος αναφοράς το 2020, περιλαμβάνει το Στρατηγικό Σχέδιο, που καταρτίζει το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.
Υποχρεωτική χρήση κράνους για χρήστες ποδηλάτου ηλικίας έως 12 ετών, δυνατότητα online ενημέρωσης των οδηγών για τους βαθμούς τους στο point system και δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής των προστίμων μέσω e banking ή ATM, θα προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών.
Ο υφυπουργός Μεταφορών εξήγγειλε τη ψηφιοποίηση της βεβαίωσης και είσπραξης των παραβάσεων του ΚΟΚ, σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ενεργοποίηση του Point System.
Στην επιχείρηση που υλοποιήθηκε κάτω από τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της γενικής περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, συμμετείχαν οι Διευθύνσεις Αστυνομίας Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής.
Αυστηροποίηση προστίμων του ΚΟΚ στις περιπτώσεις που χρειάζεται, αλλά και μειώσεις όπου αυτά είναι εξωφρενικά, ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι θα προηγηθεί ευρύτερος διάλογος με τους εμπλεκόμενους φορείς, διότι το βασικό κίνητρο – όπως είπε – είναι η οδική ασφάλεια. «Πρέπει να κάτσουμε με πολύ μεγάλη σοβαρότητα και […]
Ενδεχόμενο ακόμα και για χρήση χιονολάστιχων κατά τους χειμερινούς μήνες εξετάζει η κυβέρνηση.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
