Να δώσει εξηγήσεις ζητά ο ΣΥΡΙΖΑ από τον Γιώργο Γεραπετρίτη, καλώντας να ζητήσει συγγνώμη για τα ψέματα και τη συγκλάλυψη ευθυνών.
Το συντονιστικό κέντρο θα απαρτίζεται από εκπροσώπους του ΟΣΕ, της ΕΛ.ΑΣ, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ και της Hellenic Train
Ο Ποινικός Κώδικας που ψηφίστηκε λίγο πριν από τις εκλογές του 2019 ελάφρυνε τις ποινές για όσους λυμαίνονται το σιδηροδρομικό δίκτυο
«Είναι ώρες ευθύνης για όλους και όχι διάχυσης ευθυνών» αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ΟΣΕ μετά το πόρισμα της ΡΑΣ για τους σταθμάρχες.
Η πρώτη συνεδρίαση του συντονιστικού κέντρου θα λάβει χώρα το Σάββατο
Η ΡΑΣ αναφέρει: «Δεν τεκμηριώνεται η σωστή και ολοκληρωμένη θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση των εκπαιδευόμενων του συγκεκριμένου κύκλου μαθητείας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που καταγράφονται στον Οδηγό Σπουδών»
«Κανείς δε θα μπορούσε να χαράξει αυτόματη πορεία».
Ο Γιώργος Γεραπετρίτης κατέθεσε στη Βουλή έγγραφο, που αφορά στην «απόδοση σε κυκλοφορία τμημάτων σηματοδότησης και ETCS», στο οποίο φαίνονται τα ποσοστά ολοκλήρωσης του έργου ανά τμήμα.
Απάντηση στον ΣΥΡΙΖΑ και τον αρμόδιο τομεάρχη. Νίκο Παππά, δίνει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τονίζοντας πως τα ίδια τα έγγραφα του ΟΣΕ, που παρουσίασε η Κουμουνδούρου, είναι αυτά που την διαψεύδουν.
Ο ΣΥΡΙΖΑ απαντά στον Γιώργο Γεραπετρίτη, που είπε στη Βουλή ότι το κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα λειτουργούσε κανονικά, με δύο εσωτερικά έγγραφα του ΟΣΕ.
«Πήρε 37 εκατ. για αέρα κοπανιστό» καταγγέλλει για την κακοδιαχείριση στον ΟΣΕ πρώην διευθυντής του.
Η τελευταία αφορμή για τη νέα κόντρα, στον απόηχο της τραγωδίας των Τεμπών, ήταν η καταγγελία του ΣΥΡΙΖΑ, που κατηγόρησε την Νέα Δημοκρατία για «επιχείρηση συγκάλυψης» των ευθυνών του ΟΣΕ, για τη μη λειτουργία των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον σιδηρόδρομο.
Οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ τονίζουν στην επερώτησή τους πως «με το σύστημα τηλεδιοίκησης η τραγωδία θα είχε αποφευχθεί», ενώ προσθέτουν πως αυτό «δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να υπάρχει εναλλακτική δικλείδα ασφαλείας, μέχρι να εγκατασταθεί η σύγχρονη τεχνολογία».
Δείτε τη σύγκριση στους μισθούς υπαλλήλων του ΟΣΕ και μηχανοδηγών.
Σε δύο καταγγελίες προχώρησε ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών, Κώστας Γενιδούνιας.
Δριμεία κριτική στην αξιωματική αντιπολίτευση έκανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος για το θέμα των τρένων και το δυστύχημα των Τεμπών.
«Ποιον κοροϊδεύουν με αυτά τα μεγάλα λόγια;» αναρωτήθηκε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ.
Έχει δώσει εντολή για ευρεία έρευνα με ορίζοντα δεκαπενταετίας για όσους συνδέονται με συμβάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου.
Για αποτυχία της κυβέρνησης στο θέμα του ΟΣΕ μίλησε ο υπουργός Εργασίας, Κωστής Χατζηδάκης. «Τούτη την ώρα, αυτό που προέχει πέρα από την παραδοχή του λάθους, είναι η κάθαρση και ανάταξη του συστήματος» πρόσθεσε.
Τι ισχυρίζονται άνθρωποι από το περιβάλλον του.
Όπως δείχνουν τα στοιχεία, τα λάθη του μοιραίου σταθμάρχη δεν περιορίζονται μόνο στο κλειδί 118.
Ο ΟΣΕ υποχρεούται να ενημερώσει την εισαγγελική αρχή, πόσα θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα έγιναν τα τελευταία 15 χρόνια
Ο πρώην σταθμάρχης ζητά να ελεγχθούν οι πάντες και να κλείσει ο ΟΣΕ
«Πάνω από 10 άτομα θα πάνε κατηγορούμενοι για την τραγωδία στα Τέμπη»
Πρώην σταθμάρχης της Λάρισας αναφέρει πως ο ΟΣΕ διοικείται από τον ΟΣΕ.
Τι είπε ο Παναγιώτης Τερεζάκης, λίγες ώρες πριν αναλάβει πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ.
Ο Δήμαρχος Λάρισας έστειλε επιστολή στον πρωθυπουργό για την ασφάλεια του σιδηροδομικού δικτύου.
«Αποκρούστε την διάχυση ευθυνών». Αυτός θα μπορούσε να είναι ο τίτλος της στρατηγικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη.
Το τελευταίο έγγραφο της ΡΑΣ στον ΟΣΕ στις 24 Φεβρουαρίου 2023.
Τα «κλειδιά» για την ασφάλεια και συντήρηση του δικτύου
«Πρέπει να ελεγχθούμε όλοι», τόνισε ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Κωστής Χατζηδάκης.
Η Αρχή θα ελέγξει όλα τα περιουσιακά τους στοιχεία και τραπεζικούς λογαριασμούς, προκειμένου να διαπιστωθεί αν έχουν αποκτηθεί με νόμιμο τρόπο, καθώς και εάν εμπλέκονται σε δωροδοκίες και ξέπλυμα μαύρου χρήματος.
«Οποιοσδήποτε σταθμάρχης σε αυτήν τη θέση του 59χρονου θα είχε λύσει τα προβλήματα σε δευτερόλεπτα».
Το μεσημέρι της Παρασκευής ανακοινώθηκαν τα μέλη των μεταβατικών διοικήσεων, όπως είχε προαναγγείλει η κυβέρνηση.
Προκαταρκτική έρευνα ζήτησε ο εισαγγελέας για την αναρρωτική άδεια που έδωσε ο Νίκος Χαυτούρος και ο βοηθός του στον Επιθεωρητή του ΟΣΕ.
Μέσω του δικηγόρου του που ανέλαβε την υπεράσπισή του, ο επιθεωρητής του ΟΣΕ έδωσε στη δημοσιότητα μια μακροσκελή δήλωση αναφορικά με το δυστύχημα στα Τέμπη
Μία εβδομάδα μετά το δυστύχημα, ο πρωθυπουργός είχε επικοινωνία με την Alstom στη Γαλλία για τον ΟΣΕ. Έχει συμμετάσχει σε κατασκευή γραμμών του Μετρό της Αθήνας και του Προαστιακού.
Επεισόδια μεταξύ διαδηλωτών και αστυνομικών δυνάμεων σημειώθηκαν έξω από τα γραφεία του ΟΣΕ.
Για την κακή κατάσταση της υποδομής των σιδηροδρομικών γραμμών.
Κοντά στα 4 δισ. υπολογίζεται η αξία της κινητής και της ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ
Προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα από τον Πειραιά μέχρι την Κεντρική Ευρώπη
Το έγγραφο σημειώνει χαρακτηριστικά ότι «δυστυχώς, σοβαρά λάθη και παραλείψεις προκάλεσαν το σοβαρό και θανατηφόρο συμβάν» στα Τέμπη.
Η Κουμουνδούρου εντείνει την πολεμική της για τις πολιτικές ευθύνες της κυβέρνησης.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος υποστήριξε ότι η επιτροπή εμπειρογνωμόνων θα συμπληρώσει το έργο της Δικαιοσύνης.
Ο πρώην διευθυντής Ασφαλείας και Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών ΤΡΑΙΝΟΣΕ δήλωσε ότι, μέχρι το τέλος του 2020, υπήρχε Κέντρο Παρακολούθησης Κυκλοφορίας, το οποίο στελέχωναν τρία άτομα, αλλά καταργήθηκε «διότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θεώρησε ότι θα βάλει δικό της σύστημα».
Τόσο η ΕΡΓΟΣΕ όσο και ο ΟΣΕ καθυστερούσαν την κοινοπραξία από το να λειτουργήσει.
Ελεγκτές της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων πραγματοποίησαν έρευνα στα κεντρικά γραφεία του ΟΣΕ.
Στο MEGA μίλησε ο Γιώργος Αποστολέρης, πρώην σταθμάρχης Βόλου, ο οποίος αναφέρθηκε στις καταγγελίες που είχαν προηγηθεί τα προηγούμενα έτη, αλλά έπεσαν στο κενό.
Νέα παρέμβαση έκανε ο Ρουβίκωνας στο σπίτι του πρώην προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ.
Εως και 10 εκατ. ευρώ ετησίως η ζημιά για τον ΟΣΕ από την κλοπή υλικού αλλά και αντικατάσταση καλωδίων, βιδών κ.λπ.
Η ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου είναι ένα απίστευτο αφήγημα σκανδάλων, πελατειακών σχέσεων, πλιάτσικου και παραλογισμού. Περιλαμβάνει λίγους Ζηλιασκόπουλους και πολλούς κρατικοδίαιτους παραμηχανισμούς
Επιβεβαιώνει την πλήρη παύση λειτουργίας της τηλεδιοίκησης από το 2019.
Ο πρωθυπουργός ήταν εκείνος που είχε ανακοινώσει, μαζί με την παραίτηση του Κώστα Καραμανλή, και τις παραιτήσεις των επικεφαλής του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.
Φράσεις και αποφάσεις για τον ΟΣΕ που εκθέτουν τις κυβερνήσεις διαχρονικά.
Ο κ. Βαρουφάκης δήλωσε ότι η πρώτη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ το 2015 είχε προτείνει στην Τρόικα «δημόσια λύση» για τον ΟΣΕ.
Τι δήλωσε στο MEGA ο Παναγιώτης Τερεζάκης, σύμβουλος διοίκησης του ΟΣΕ.
Σχεδόν δύο 24ωρα μετά το δυστύχημα ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος εκφράζει τα συλληπητήριά του
Η αρμόδια Αρχή, η οποία λαμβάνει κρατική χρηματοδότηση για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους ξεκινά μετά το δυστύχημα έλεγχο
Βουβός θρήνος για τα θύματα της τραγωδίας.
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ηχοπετασμάτων σε τμηματικές θέσεις του σιδηροδρομικού διαδρόμου και εντός του αστικού ιστού της πόλης της Λάρισας, από το Σταθμό του Μεζούρλου έως μετά τη γέφυρα του Πηνειού ποταμού.
16.000 τ.μ στην Κόρινθο αλλάζουν εντελώς και ο παλαιός σταθμός του ΟΣΕ, θα μετατραπεί σε πολυχώρο ψυχαγωγίας και αναψυχής σε ένα έργο ανάπλασης αξίας σχεδόν 1 εκατ. Ευρώ.
«Με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο παρεμβαίνουμε θεσμικά, ώστε να δώσουμε τα εργαλεία και τη δυνατότητα στον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ να αλλάξουν και να πρωταγωνιστήσουν στα έργα της νέας εποχής για τον ελληνικό σιδηρόδρομο»
Η φωτιά που ξέσπασε στα Οινόφυτα είχε ως αποτέλεσμα τη διακοπή της κυκλοφορίας στη σιδηροδρομική γραμμή
Προανάκριση για το συμβάν διενεργεί το ΑΤ Θηβών, ενώ η αμαξοστοιχία συνέχισε με μισή ώρα καθυστέρηση το ταξίδι της για το σταθμό της Αθήνας.
Τα προαναφερόμενα προϊόντα κλοπής κατασχέθηκαν, όπως επίσης και το Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που επέβαιναν, ως μέσο τέλεσης της κλοπής.
Να γεφυρώσουν τον ποταμό Σύθα επιθυμούν από την διοίκηση του Δήμου Ξυλοκάστρου, μετατρέποντας την παλαιά σιδηροδρομική γέφυρα σε πεζογέφυρα. Το ζήτησαν και επισήμως από τον ΟΣΕ και έχουν και την σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Πέντε ερωτήματα προς την κυβέρνηση το αρμόδιο υπουργείο και τον ΟΣΕ θέτει ο τομεάρχης Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ
Ο Δήμος Κατερίνης και ο ΟΣΕ υπέγραψαν το πρώτο βήμα ώστε ο σιδηροδρομικός σταθμός της πόλης να μεταμορφωθεί σε ένα παγκόσμιο πρότυπο αστικής ανάπλασης με επίκεντρο τον άνθρωπο.
Οπως προκύπτει, οι δράστες ήταν τρεις και έδρασαν γύρω στις 3:00 τα ξημερώματα με βαριοπούλες
Η Σιδηροδρομική σύνδεση Λάρισας – Βόλου πραγματοποιείται κανονικά και – σε ό,τι αφορά στο Διαχειριστή της Υποδομής – θα συνεχίσει κανονικά τη λειτουργία της
Θησαυρούς κρύβει το «νεκροταφείο» τρένων που υπάρχει σε απόσταση αναπνοής από τη Θεσσαλονίκη.
Μονοδρόμηση μεταξύ Οινόης Τιθορέας
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
