Το 50% των παγκόσμιων εκπομπών CO2 προέρχονται από μόλις 36 εταιρείες
Τα δεδομένα που προκύπτουν από τη μελέτη αναδεικνύουν την ανάγκη για απόδοση ευθυνών στις εταιρείες που συμβάλλουν στην κλιματική αλλαγή μέσω των εκπομπών CO2
Τα δεδομένα που προκύπτουν από τη μελέτη αναδεικνύουν την ανάγκη για απόδοση ευθυνών στις εταιρείες που συμβάλλουν στην κλιματική αλλαγή μέσω των εκπομπών CO2
Η ενίσχυση της Κομισιόν περιορίζεται στο ελάχιστο αναγκαίο για την ενεργοποίηση της επένδυσης
Οι προειδοποιήσεις των επιστημόνων για την κλιματική αλλαγή αγνοούνται συστηματικά από τους παγκόσμιους ηγέτες
Η ιταλική κυβέρνηση εκφράζει για ακόμα μια φορά την αντίθεσή της στην ειλημμένη απόφαση της ΕΕ για την απαγόρευση διάθεσης αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035
Πρόβλημα η γραφειοκρατία σύμφωνα με την CEO της Energean, Κατερίνα Σάρδη
Τη δέσμευσή της για την προστασία του περιβάλλοντος αποδεικνύει εμπράκτως η ελληνική ναυτιλιακή Capital του Βαγγέλη Μαρινάκη, σχεδιάζοντας με τη ΗΗΙ ειδικό πλοίο για μεταφορά υγροποιημένου CO2
Ποιες είναι οι κατάλληλες περιοχές για γεωλογική δέσμευση άνθρακα.
Ο Δήμος Καλαμαριάς τοποθέτησε σε τρία σχολεία φωτοβολταϊκά συστήματα με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας με παράλληλη προστασία του περιβάλλοντος
Σύμφωνα την έκθεση της Ember, το 61% της ηλεκτρικής ενέργειας στον κόσμο εξακολουθούσε να προέρχεται από ορυκτά καύσιμα το 2020
Τα περιοριστικά μέτρα είχαν ως αποτέλεσμα να μειωθούν σημαντικά τα επίπεδα CO2 στην ατμόσφαιρα και έδωσαν μια «ανάσα» στο περιβάλλον. Νεότερες μελέτες, ωστόσο, καταδεικνύουν βραχύβια οφέλη και αποτελέσματα με διπλό πρόσημο
Το πρότυπο Euro 7 που αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από το 2025 προβληματίζει την αυτοκινητοβιομηχανία καθώς οι προδιαγραφές που θα περιληφθούν θα βγάλουν εκτός μάχης τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αυξάνοντας σημαντικά τα κόστη και με αμφίβολη ανταπόκριση από το αγοραστικό κοινό.
Έγγραφο που διέρρευσε από τις Βρυξέλλες αποκαλύπτει τους φιλόδοξους στόχους για την ηλεκτροκίνηση και τις μεταφορές στην Ευρώπη με ορίζοντα το 2030.
Λόγω των αυστηρότερων προδιαγραφών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, η Suzuki αποφάσισε να αποσύρει σταδιακά το Jimny από την ευρωπαϊκή αγορά.
H Kομισιόν χτυπάει το καμπανάκι για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των αυτοκινήτων, φέρνοντας στην επιφάνεια έκθεση που αποτυπώνει αυξητικές τάσεις το 2017 και 2018 και τονίζοντας ότι φέτος οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συμμορφωθούν με το χαμηλότερο όριο των 95 γρ./χλμ.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442