Οι εταιρείες αυτοκινήτων προσπαθούν ήδη να προσαρμοστούν σε μια ξαφνική αλλαγή στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων για να προσελκύσουν περισσότερους νέους πελάτες.
Μια από τις πιο ελπιδοφόρες εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων κατέθεσε αίτημα για να μπει στο άρθρο 11 του πτωχευτικού κώδικα των ΗΠΑ. Αναδιοργάνωση ή κλείσιμο;
Μεγάλη επένδυση της Κίνας στην βορειοαφρικανική για την παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και εξαγωγή στην Ε.Ε.
Το σύστημα βρίσκεται σε πιλοτική λειτουργία από τη Δευτέρα 3 Ιουνίου
Εκρηκτικό κοκτέιλ με τις τρεις ισχυρότερες οικονομίες του κόσμου να κινούνται προς μετωπική, με πιθανό θύμα την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής
Εταιρείες όπως οι General Motors, Nissan, Hyundai, Volkswagen και Ford δηλώνουν πως θέτουν σαν πρώτη προτεραιότητα την κάλυψη της ζήτησης για υβριδικά
Μεγάλος ο κίνδυνος πρόκλησης πυρκαγιάς, καθώς όλες οι συσκευές που χρησιμοποιούν μπαταρίες λιθίου μπορούν να αυτοαναφλεγούν - Σβήνει δύσκολα η φωτιά στο αμπάρι, εξηγεί μηχανολόγος-αεροναυπηγός
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν αυτή την επιβράδυνση της αγοράς για να καλύψουν τη διαφορά με τους Κινέζους ανταγωνιστές
H Xiaomi ανακοίνωσε ότι το SU7 θα κοστίζει περίπου 4.000 δολάρια λιγότερο από το Model 3 της Tesla
Πριν από μερικές ημέρες, η Next.e.GO, ανακοίνωσε πως βρίσκεται στα πρόθυρα να βαρέσει «κανόνι» ξεκινώντας άμεσα διαδικασίες εκκαθάρισης και αναζήτησης χρηματοδότη.
Η Apple ακυρώνει το μυστικό της σχέδιο για ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων για να επικεντρωθεί στην τεχνητή νοημοσύνη
Αντί να γελάει με τον ανταγωνισμό, ο Mασκ κρούει τώρα τον κώδωνα του κινδύνου για τις απειλές από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες
Στη Γερμανία, οι πωλήσεις αναμένεται να μειωθούν κατά 14%
Οι ερευνητές της ΕΕ θα επιθεωρήσουν τις BYD, Geely και SAIC της Κίνας σε έρευνα EV
Οι υψηλές τιμές, τα υψηλά ποσοστά χρηματοδότησης και το άγχος της αυτονομίας θα πυροδοτήσουν μια επιβράδυνση στην υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ φέτος
Εν μέσω πληθώρας απούλητων οχημάτων στις αποθήκες των αντιπροσωπειών (ΗΠΑ) θα μπορείτε να βρείτε μια ευκαιρία για ένα αυτοκίνητο μηδενικών εκπομπών ρύπων το 2024.
Η κούρσα έχει μεταφερθεί από τις εκθέσεις στις γραμμές παραγωγής για πιο φθηνές τεχνολογίες
Να αλλάξει όσα γνωρίζουμε για τη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θέλει μια εταιρεία.
Η δύσκολη «εξίσωση» ηλεκτροκίνησης και υποδομών φόρτισης αναζητά λύσεις στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη
Έως και 3,75 δισ. δολάρια ενδέχεται να κοστίσουν στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες σε βάθος τριετίας οι νέοι εμπορικοί κανόνες για τα ηλεκτρικά οχήματα
Η Ευρώπη ίσως ξεκίνησε μια από τις κρίσιμες μάχες στον παγκόσμιο πόλεμο επιδοτήσεων
Τα νέα οχήματα δεν εκπέμπουν ρύπους
Με το όπλο ανά χείρας βρίσκονται οι βασικοί παίκτες που επιδιώκουν να κυριαρχήσουν στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Μετ’ εμποδίων πραγματοποιούνται οι εισαγωγές μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων και άλλων εξαρτημάτων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται ο κίνδυνος εκδήλωσης πυρκαγιών
«Είναι μια βιομηχανική αυτο-δολιοφθορά και μια εμπορική, οικονομική και κοινωνική καταστροφή σε εξέλιξη»
Η επαγωγική φόρτιση δείχνει να είναι το μεγάλο επιχειρηματικό πρότζεκτ κολοσσών ενέργειας, αυτοκινητο-βιομηχανιών και κρατών που θα πρέπει να δημιουργήσουν υποδομές
Βασικός στόχος της δράσης είναι η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα
To περιβαλλοντικό αποτύπωμα που αφήνουν τα ηλεκτρικά οχήματα θα το πληρώσουμε ακριβά λένε ειδικοί
Ο Κινέζος μεγιστάνας ελέγχει την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών μπαταριών, κυριαρχεί σε αυτή των ηλεκτρικών αυτοκίνητων, ενώ στο κόλπο μπαίνει η… Ουγγαρία!
Αποθέματα λιθίου που αγγίζουν τα 8,5 εκατομμύρια τόνους ανακοίνωσε ότι ανακάλυψε το Ιράν στα δυτικά της χώρας, το λευκό μέταλλο που αποκαλείται και «πετρέλαιο του 21ου αιώνα».
Οι πιο προσιτές προτάσεις είναι και αυτές που κερδίζουν τους νέους αγοραστές - Το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» θα είναι σε ισχύ έως το τέλος του έτους
Επιδιώκοντας την πράσινη ανάπτυξη, η Ευρώπη εντείνει τις περιβαλλοντικά επιβαρυντικές εξορύξεις λιθίου
Τι πρέπει να κάνει ο ενδιαφερόμενος για να αποκτήσει ένα ηλεκτρικό ΙΧ και να εκμεταλλευθεί την επιδότηση; Αναλυτικά ολα τα βήματα
Πόσο συμφέρει η νέα επιδότηση «Κινούμαι ηλεκτρικά 2» - Εχει αναδρομική ισχύ από την 1η Δεκεμβρίου του 2021 - Το όφελος των 8.000 ευρώ - Η έξτρα επιδότηση απόσυρσης των 1.000 ευρώ
Ο αριθμός των υβριδικών οχημάτων είναι σημαντικά υψηλότερος στην Βουλγαρία με 25.467, εκ των οποίων η ηλεκτρική ενέργεια και η βενζίνη είναι ο πιο συνηθισμένος συνδυασμός, φτάνοντας σε 21.842
Ανεβάζει στροφές το πρόγραμμα έργων υποδομών με φιλοπεριβαλλοντικό αποτύπωμα
Όπως επεσήμανε η γενική γραμματέας του υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος Αλ. Σδούκου «μέχρι το 2019 η Ελλάδα είχε 500 αιτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα ενώ από το 2020 που θεσπίστηκε το θεσμικό πλαίσιο και το πρόγραμμα επιδότησης, και μέχρι σήμερα, ταξινομήθηκαν 6.340»
Τι αποκαλύπτουν τα νέα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων
Στο πλαίσιο μελέτης συγκρίθηκαν οι εκπομπές καθ’ όλη τη διάρκεια λειτουργίας όλων των τύπων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, στις ΗΠΑ, στην Κίνα και στην Ινδία
Από το 2030, επί βρετανικού εδάφους δεν θα πωλούνται πλέον αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες. Ο εφοδιασμός της εγχώριας αγοράς με ηλεκτρικά ΙΧ, ωστόσο, συνεπάγεται αύξηση της επιρροής της Κίνας. Το θέμα πλέον διχάζει το υπουργικό συμβούλιο
Πώς διαμορφώνεται το top 5 των πωλήσεων στην κατηγορία των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων το α’ τρίμηνο
Με την ερμηνευτική εγκύκλιο, αποσαφηνίζονται οι όροι και καθορίζονται κοινές τεχνικές προδιαγραφές, προκειμένου να διευκολυνθούν οι Δήμοι στην εκπόνηση των Σχεδίων και την αξιολόγηση των εναλλακτικών σεναρίων χωροθέτησης δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων
O γραφίτης αντικαθίσταται από πιο εξωτικά υλικά στο αρνητικό ηλεκτρόδιο
Οι κάτοχοι ηλεκτροκίνητων οχημάτων μηδενικών ή χαμηλών ρύπων, θα έχουν από την 1η Ιανουαρίου 2021, τη δυνατότητα να εκδίδουν μέσω gov.gr, το ειδικό σήμα απαλλαγής από την υποχρέωση καταβολής τελών στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων
Τέτοιες επενδύσεις πρέπει να προσελκύσει η Ελλάδα. Τις λεγόμενες greenfield investments που δημιουργούν από το μηδέν ένα νέο εργοστάσιο για την παραγωγή προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας και προσλαμβάνουν εκατοντάδες εργαζομένους.
«Δεν οραματιζόμαστε την Ελλάδα απλά ως μία χώρα που είναι ανταγωνιστική σε επίπεδο υπηρεσιών. Θέλουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί και στον κλάδο της μεταποίησης υψηλής τεχνολογίας», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης για την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Η ηελκτροκίνηση στα αυτοκίνητα αποτελεί σπουδαία εξέλιξη. Όμως, για να πετύχει απαιτούνται σοβαρές υποδομές φόρτισης στο οδικό δίκτυο
Το μέλλον της οδήγησης είναι πολύ πιο οικολογικό – και ηλεκτρικό. Με τη βοήθεια του leasing αυτοκινήτων μπορούμε να το ζήσουμε με ευκολία στο σήμερα.
Σταθερά το ηλεκτρικό ποδήλατο αποτελεί την προτιμητέα επιλογή, ακολουθούν τα δίκυκλα και τρίκυκλα σκούτερ, ενώ σημαντική αύξηση παρουσιάζουν και τα επιδοτούμενα οχήματα και δη στα φυσικά πρόσωπα που καταγράφουν διπλάσιο νούμερο από τα αντίστοιχα των εταιριών.
Ο υφυπουργός ΠΕΝ Γεράσιμος Θωμάς ανέφερε απαντώντας σε ερωτήσεις ότι είναι σε εξέλιξη συζητήσεις για εγκατάσταση στη χώρα μας μονάδων παραγωγής εξαρτημάτων που σχετίζονται με την ηλεκτροκίνηση.
Αύξηση του ποσοστού επιδότησης στο 20% (από 15% προηγουμένως) για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα με τιμή έως 30.000 ευρώ, με παράλληλη αύξηση του «πλαφόν» του ποσού επιδότησης στα 6.000 ευρώ (από 5.500 ευρώ προηγουμένως)
Στη Βουλή κατατέθηκε το νομοσχέδιο
Σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων απέκτησε ο Δήμος Φυλής όντας από τους πρώτους δήμους αν όχι ο πρώτος που εγκατέστησε φορτιστές.
Στόχος το 2030 ένα στα τρία νέα αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά
Το ειδικό πρόγραμμα επιδότησης της αγοράς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, σκούτερ και ποδηλάτων προανήγγειλε ο ίδιος ο υπουργός Περιβάλλοντος, Κωστής Χατζηδάκης, στο πλαίσιο διαδικτυακής συζήτησης που διοργάνωσε η ΟΝΝΕΔ με θέμα την «πράσινη ατζέντα της κυβέρνησης».
Εφετείο αποφασίζει την προσωρινή διακοπή αποψίλωσης δάσους για την εγκατάσταση εργοστασίου της Tesla. Παράγοντες της γερμανικής οικονομίας κάνουν λόγο για «καταστροφικό μήνυμα». Σύσσωμη στήριξη των κομμάτων για την επένδυση.
Η κυβέρνηση (και ειδικότερα το υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών) σκέφτονται τρόπους ώστε να επιδοτούνται οι ταχυφορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα που δεν ρυπαίνουν το περιβάλλον πρόκειται να αποκτήσουν οι βουλευτές του λεκανοπεδίου Αττικής.
Τα ελαστικά μπορούν πλέον να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια και να φορτίζουν τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δίνοντας λύση στο πρόβλημα της φόρτισής τους, αλλά και της αυτονομίας τους, που σήμερα κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
