Οι υψηλές τιμές, τα υψηλά ποσοστά χρηματοδότησης και το άγχος της αυτονομίας θα πυροδοτήσουν μια επιβράδυνση στην υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ φέτος
Εν μέσω πληθώρας απούλητων οχημάτων στις αποθήκες των αντιπροσωπειών (ΗΠΑ) θα μπορείτε να βρείτε μια ευκαιρία για ένα αυτοκίνητο μηδενικών εκπομπών ρύπων το 2024.
Η κούρσα έχει μεταφερθεί από τις εκθέσεις στις γραμμές παραγωγής για πιο φθηνές τεχνολογίες
Να αλλάξει όσα γνωρίζουμε για τη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θέλει μια εταιρεία.
Η δύσκολη «εξίσωση» ηλεκτροκίνησης και υποδομών φόρτισης αναζητά λύσεις στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη
Έως και 3,75 δισ. δολάρια ενδέχεται να κοστίσουν στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες σε βάθος τριετίας οι νέοι εμπορικοί κανόνες για τα ηλεκτρικά οχήματα
Η Ευρώπη ίσως ξεκίνησε μια από τις κρίσιμες μάχες στον παγκόσμιο πόλεμο επιδοτήσεων
Τα νέα οχήματα δεν εκπέμπουν ρύπους
Με το όπλο ανά χείρας βρίσκονται οι βασικοί παίκτες που επιδιώκουν να κυριαρχήσουν στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Μετ’ εμποδίων πραγματοποιούνται οι εισαγωγές μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων και άλλων εξαρτημάτων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται ο κίνδυνος εκδήλωσης πυρκαγιών
«Είναι μια βιομηχανική αυτο-δολιοφθορά και μια εμπορική, οικονομική και κοινωνική καταστροφή σε εξέλιξη»
Η επαγωγική φόρτιση δείχνει να είναι το μεγάλο επιχειρηματικό πρότζεκτ κολοσσών ενέργειας, αυτοκινητο-βιομηχανιών και κρατών που θα πρέπει να δημιουργήσουν υποδομές
Βασικός στόχος της δράσης είναι η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα
To περιβαλλοντικό αποτύπωμα που αφήνουν τα ηλεκτρικά οχήματα θα το πληρώσουμε ακριβά λένε ειδικοί
Ο Κινέζος μεγιστάνας ελέγχει την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών μπαταριών, κυριαρχεί σε αυτή των ηλεκτρικών αυτοκίνητων, ενώ στο κόλπο μπαίνει η… Ουγγαρία!
Αποθέματα λιθίου που αγγίζουν τα 8,5 εκατομμύρια τόνους ανακοίνωσε ότι ανακάλυψε το Ιράν στα δυτικά της χώρας, το λευκό μέταλλο που αποκαλείται και «πετρέλαιο του 21ου αιώνα».
Οι πιο προσιτές προτάσεις είναι και αυτές που κερδίζουν τους νέους αγοραστές - Το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» θα είναι σε ισχύ έως το τέλος του έτους
Επιδιώκοντας την πράσινη ανάπτυξη, η Ευρώπη εντείνει τις περιβαλλοντικά επιβαρυντικές εξορύξεις λιθίου
Τι πρέπει να κάνει ο ενδιαφερόμενος για να αποκτήσει ένα ηλεκτρικό ΙΧ και να εκμεταλλευθεί την επιδότηση; Αναλυτικά ολα τα βήματα
Πόσο συμφέρει η νέα επιδότηση «Κινούμαι ηλεκτρικά 2» - Εχει αναδρομική ισχύ από την 1η Δεκεμβρίου του 2021 - Το όφελος των 8.000 ευρώ - Η έξτρα επιδότηση απόσυρσης των 1.000 ευρώ
Ο αριθμός των υβριδικών οχημάτων είναι σημαντικά υψηλότερος στην Βουλγαρία με 25.467, εκ των οποίων η ηλεκτρική ενέργεια και η βενζίνη είναι ο πιο συνηθισμένος συνδυασμός, φτάνοντας σε 21.842
Ανεβάζει στροφές το πρόγραμμα έργων υποδομών με φιλοπεριβαλλοντικό αποτύπωμα
Όπως επεσήμανε η γενική γραμματέας του υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος Αλ. Σδούκου «μέχρι το 2019 η Ελλάδα είχε 500 αιτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα ενώ από το 2020 που θεσπίστηκε το θεσμικό πλαίσιο και το πρόγραμμα επιδότησης, και μέχρι σήμερα, ταξινομήθηκαν 6.340»
Τι αποκαλύπτουν τα νέα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων
Στο πλαίσιο μελέτης συγκρίθηκαν οι εκπομπές καθ’ όλη τη διάρκεια λειτουργίας όλων των τύπων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, στις ΗΠΑ, στην Κίνα και στην Ινδία
Από το 2030, επί βρετανικού εδάφους δεν θα πωλούνται πλέον αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες. Ο εφοδιασμός της εγχώριας αγοράς με ηλεκτρικά ΙΧ, ωστόσο, συνεπάγεται αύξηση της επιρροής της Κίνας. Το θέμα πλέον διχάζει το υπουργικό συμβούλιο
Πώς διαμορφώνεται το top 5 των πωλήσεων στην κατηγορία των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων το α’ τρίμηνο
Με την ερμηνευτική εγκύκλιο, αποσαφηνίζονται οι όροι και καθορίζονται κοινές τεχνικές προδιαγραφές, προκειμένου να διευκολυνθούν οι Δήμοι στην εκπόνηση των Σχεδίων και την αξιολόγηση των εναλλακτικών σεναρίων χωροθέτησης δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων
O γραφίτης αντικαθίσταται από πιο εξωτικά υλικά στο αρνητικό ηλεκτρόδιο
Οι κάτοχοι ηλεκτροκίνητων οχημάτων μηδενικών ή χαμηλών ρύπων, θα έχουν από την 1η Ιανουαρίου 2021, τη δυνατότητα να εκδίδουν μέσω gov.gr, το ειδικό σήμα απαλλαγής από την υποχρέωση καταβολής τελών στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων
Τέτοιες επενδύσεις πρέπει να προσελκύσει η Ελλάδα. Τις λεγόμενες greenfield investments που δημιουργούν από το μηδέν ένα νέο εργοστάσιο για την παραγωγή προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας και προσλαμβάνουν εκατοντάδες εργαζομένους.
«Δεν οραματιζόμαστε την Ελλάδα απλά ως μία χώρα που είναι ανταγωνιστική σε επίπεδο υπηρεσιών. Θέλουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί και στον κλάδο της μεταποίησης υψηλής τεχνολογίας», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης για την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Η ηελκτροκίνηση στα αυτοκίνητα αποτελεί σπουδαία εξέλιξη. Όμως, για να πετύχει απαιτούνται σοβαρές υποδομές φόρτισης στο οδικό δίκτυο
Το μέλλον της οδήγησης είναι πολύ πιο οικολογικό – και ηλεκτρικό. Με τη βοήθεια του leasing αυτοκινήτων μπορούμε να το ζήσουμε με ευκολία στο σήμερα.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
